垃圾車都有個渣滓箱體，這是大家都有所曉得的，如何正確操作這個箱體，這是每一個垃圾車駕駛員都應該理解的。渣滓車渣滓箱體細致操作步驟有五點關鍵的，下面逐個講解：

　　步驟1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉架與附車架鎖緊固定

　　步驟2.將垃圾車拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸，拉臂處于鉤箱位置，恰當拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準

　　步驟3.當拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時，繼續推下拉臂操作手柄到落下位置，使渣滓箱體繼續上車(留意：保證渣滓箱體的縱梁位于附車架尾部兩后滾輪之間)

　　步驟4.當垃圾車渣滓箱體落放到附車架上后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉架與渣滓箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位

　　步驟5. 在卸渣滓前，整車運傳到達6個氣壓時掛上取力器，翻開渣滓箱后門鎖緊裝置，在前級二聯多路閥處，首先肯定鎖緊架鎖緊渣滓箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，渣滓箱體備傾斜舉起渣滓卸出。

　　垃圾車配置說明：掛桶式垃圾車垃圾廂體采用優質碳鋼板制做，可靠，經久耐用，不易變形。專用部分主要是垃圾廂，廂體密封性好，可避免垃圾對的二次污染。掛桶式垃圾車和擺臂式垃圾車是當前使用率的兩種垃圾車之，經濟、實用，是一款性價比高的車型。

　　壓縮式垃圾后裝部分有五種可選翻轉樣式可選,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉裝置

　　(1) 壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮功能(國內較多壓縮車并不具備此項功能)，壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到600～800Kg/立方米以上。

　　(2) 科學設計：運用計算機三維設計，科學分析計算垃圾運動受力，采用矩形結構的垃圾箱，底面為平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，剛度好、強度高、受力角度化的推鏟和刮板結構。

　　(3) 下料：使用等離子數控切割機下料，保證了產品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接可靠，保證了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。

　　(4) 輕量化：主要構件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A錳鋼制作而成，結構牢固，重量輕，強度大。

　　(5) 環保性：針對垃圾壓縮后產生大量污水，設計了高度密封的廂體和后門，同時設計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。

　　(6) 可靠性：廂體采用武鋼生產的優質國標碳素鋼板和度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅(或進口意大利)多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，氣動組合閥，德國西門子電氣操作及電子元件，國產多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。

　　(7) 方便的操作控制 :作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作，車尾的作業控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業，使用操作十分方便特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料作業。

　　(8) 先進的電控及安全性:采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，了可靠性特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業裝置在任何狀態或任何位置停止，在舉升填充器的液設有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡故，保障作業人員、設備的安全。

　　(9) 作業效率高 :裝填作業一次循環時間小于30秒,卸料作業一次循環時間小于45秒,填裝器斗容量大作業具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。

　　(10) 經濟性：發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，避免了功率損耗和，耗油，經濟性好。

　　(11) 油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受、多塵、鹽霧等不良。

　　(12) 高性價比：我公司壓縮垃圾車產品可達到國內同類產品的先進水平,價格實惠,具有突出的性價比。

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