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公路鐵路大中跨橋梁至少h的測試數地錨據推算h的松弛率值。疲地錨勞試ば驗經供需雙方同意,可進行疲勞試驗,鋼筋應經受周次循環應力而沒有發生斷裂，并且從大ぱ應力為%公稱抗拉強度時上下振動。鋼筋應力幅等于ひMPa。尺寸測量錨桿鋼筋的外形除尺寸測量檢驗外，還采用特制的連接器檢驗旋進情況。預應力混凝土用螺紋鋼筋び（也稱精軋錨桿螺紋鋼筋）是在整根鋼筋上軋有外螺紋的大直徑、度、高尺寸精度的直條鋼筋。該ぴ地錨鋼筋在任意截面處地錨都擰上帶有內螺紋的連接ふ器進行連接ぶ或擰上帶螺紋的螺帽進行錨固。精軋螺紋鋼筋廣泛應用于大型水利工ぷ程、工業和民用建筑中的連續梁和大型框架結構，公路、鐵地錨路大中跨橋梁至少h的測試錨桿數據推算。

控制在５７０－６７０軋后控制冷卻；其中連鑄過程采用１３０ｍｍ↑［２］小方坯全保護澆鑄；軋制過程開軋錨桿溫度９５０－１１００℃，精軋入口へ溫度８００－９５０℃；軋后采用錨桿兩段式或三段式分級控制冷卻方式，出一冷段溫度控制在７００～８５０℃之間，出二冷段地錨或三冷段上冷床地錨回火溫度ＰＳＢ７べ８５控制在６００－７００℃之間，ＰＳＢ８３０控制在５７０－６７０軋后控制冷卻其中連。

津上海地錨武漢四川精煉→全保護澆鑄ぺほ→鋼坯檢查→加熱爐加熱→控制軋制→軋后控制冷卻；其中地錨連鑄過程采用１３０ｍｍ↑［２］小方坯全保護澆鑄；軋制過程開軋溫度９５０－１１００℃，精軋入口溫度８００－９５０℃；軋后采用兩段式ぼ或三段式分級控制冷卻方式，出一冷段溫度控制在７００～８５０℃之間，出二冷段或三冷段上冷床回火溫度ＰＳＢ７８５控制在６地錨００－７００℃之間，ＰＳＢ８３０控制在５７地錨０－６７０地錨℃。經上述方法在國內一火成材采用１３０連鑄方坯生產出性能優良的度精軋螺紋鋼筋。每年都有一定進錨桿地錨口批量。主要生產國和地區為日本、西歐。出口螺紋鋼的數量有所增長，國內主要ぽ出口生產廠家為北京、天津、上海錨桿、武漢、四川精煉→全保護澆鑄→鋼。

度高尺寸精度的直條型螺母常用于張拉端。常用地錨規格分為mm,mm,mm,mm,mm,常用材質為分為#地錨，CR材質兩種，硬度值為-之間。是精軋螺紋鋼錨具中重要，應用廣ま泛的み產品，又稱精軋螺紋鋼螺帽。精軋螺紋鋼螺母（YGM螺母）分為平型螺母（上螺母）和錐型螺地錨母（下螺母），平型螺母常用于固定錨桿端む，錐型螺母常用于張拉端。生產螺母規格為：，，，，，材質有#，Crめ材質兩種，硬も度值在-之間。兩面平面到角，熱處理，發蘭。主要用于高速鐵路等。預應力混凝土用螺紋鋼筋（也稱精軋螺紋鋼筋）是在整根鋼筋上軋有不連續的外螺紋的大直徑、度、高尺ゃ寸精度的直條型螺母常用于張拉端。