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? ? 近日，由山東潤科供應鋼筋籠繞筋機的金臺鐵路項目北洋大橋公跨鐵立交工程最后一片現澆梁順利完成架設，預示著北洋大橋公跨鐵立交工程主體工程已經全部完工。

? ? 在圓滿完成施工任務的同時，山東潤科鋼筋籠繞筋機（鋼筋籠滾籠機）項目部勇擔央企職責，承擔了棗臨線搶險換梁工程為國內既有線T梁整孔更換封鎖施工。在京滬線晏城北至禹城區間，他們完成了國內繁忙干線規模的一次性鐵路換梁施工。
? ? 邯濟膠濟聯絡線的通車，讓邯濟鐵路、膠濟鐵路及京滬鐵路三條貨運鐵路大動脈連接構成完整的鐵路貨運體系，使濟南鐵路樞紐的功能更趨完善，運輸能力大為提高，對保障樞紐物資交流的暢通、改善主城區鐵路沿線環境質量、服務濟南“兩翼展開、跨河發展”戰略起到重要作用。

? ? 12月26日，由山東潤科鋼筋籠繞筋機（鋼筋籠滾籠機）參建的黔（江）張（家界）常（德）鐵路正式開通運營。
黔張常鐵路是鐵路網渝（重慶）長（沙）廈（門）快速鐵路的重要通道，西起重慶黔江，東至湖南常德，全長336公里，設計時速200公里，90%以上地處武陵山區，沿線穿越深山峽谷、溶洞密集、暗河遍布，被業內稱為“宜萬鐵路”。

? ? 金臺鐵路北洋大道位于北洋涂圍墾區，南北向縱貫整個圍墾區，是臨海市港區產業城南北向主要通道之一，北洋大道公跨鐵立交工程總長約1.42公里，主線橋共計16跨六聯，采用預應力混凝土現澆箱梁結構，北洋大橋公跨鐵立交工程主體工程完工對臨海市港區發展有著重要意義。