316盲板外圓表面常見的加工誤差與控制

1.腰鼓形圓柱度誤差

 形成原因 腰鼓形圓柱度誤差主要發生在細長軸加工中。加工細長軸時，腰鼓形圓柱度誤差度相對較大， 機床的變形可以忽略不計 ， 而工件的剛度小， 變形主要發生在工件 。在外力的綜合作用下， 工件的加工誤差主要是由千加工過程中工件彎曲造成的 。造成工件彎曲的主要因素有三個方面， 一方面是背向力 凡 將工件頂彎； 另一方面是軸向切削力壓迫工件， 造成壓桿不穩定彎曲 ；  第 三方面是由切削熱引起工件的熱伸長， 當尾座使用剛性頂尖時便會約束工件的伸長 ，使工件干涉彎曲。

在上述三方面因素的共同作用下 ， 工件因彈性變形而出現彎曲“讓刀“ 現象， 在工件的全長上切削時， 背吃刀量由大到小， 再由小到大，最終使工件產生腰鼓形圓柱度誤差。

1 ) 改進措施

心增加工件的剛度 采用跟刀架 ， 增加工件的剛度， 可以有效減小工件的彈性變形 。增大主偏角 背向力 凡 是造成工件變形主要原因。

2) 形成原因 形成馬鞍形圓柱度誤差的原因有以下三個方面：

加工細長軸時形成馬鞍形誤差 從受力分析中可以 看出， 當主偏角 K, 在0° - 90°時， 背向力向外， 使細長軸向外 產生彎曲 變形 ， 以至產生向外“讓刀“ 現象。如果主偏角在90 ° - 180°' 則背向力 F" 方向與圖示方向相反 ， 細長軸則向 刀具一側彎曲變 形， 以致產生“扎刀“現象。在工件的全長上切削時 ， 背吃刀量由小 到大，再 由大到小， 最終使工件產生馬鞍形誤差。

加工粗短軸時形成馬鞍形誤差 在車床上采用兩頂尖支撐短而粗的工件進行車削時， 因為316盲板剛度大，受力變形很小，可略去不計，機床的精度對工件加工精度的影響變得突  出。工藝系統的變形主要是主軸箱 、尾座 和刀架的 變形。在背向力 凡 的作用下， 主軸箱 、尾座和刀具都發生位移，實驗證明，在粗短軸全長上加工時，當刀具靠近尾座時，尾座的位移量較大；當刀具靠近主軸箱時，主軸箱的位移量較大；當刀具位千工件中間時，尾座和主軸箱的水平位移量最小。最終形成馬鞍形誤差。

機床誤差引起馬鞍形316盲板誤差 如果車床的導軌與主軸回轉軸線在垂直面內的平行度存在誤差，加工出來軸的外表面就會形成雙曲面回轉體，也就是通常所說的馬鞍形誤差，

對于細長軸加工時形成的馬鞍形誤差， 可以采用與腰鼓形加工誤差改進措施相同的方法。

對于粗短軸加工時形成的馬鞍形誤差， 可以通過改進刀具幾何參數 、減小 切削深度來減小徑向切削力， 以及增強機床剛度等方面采取措施。

對于機床誤差形成的馬鞍形誤差， 應加強機床導軌的保護與保養 ， 以減少導軌磨損， 延長導軌的使用壽命。定期檢修， 保證機床的精度。