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鋼筋的彎曲度不得影響正常使用，鋼筋每米彎曲度不應大于4mm，總彎曲度不大于鋼筋總長度的0.4% 。 鋼筋的端部應平齊，不影響連接器通過。 理論重量表 公稱直徑/mm 公稱截面面積/mm2 有效截面系數 理論截面面積/mm2 理論重量(kg/m) 18 254.5 0.95 267.9 2.11 25 490.9 0.94 522.2 4.10 32 804.2 0.95 846.5 6.65 40 1256.6 0.95 1322.7 10.34 50 1963.5 0.95 2066.8 16.28 鋼筋按實際重量或理論重量交貨。 鋼筋實際重量與公稱重量的允許偏差應不大于表1規定的公稱重量的±4% 。 牌號及化學成分 鋼筋鋼的熔煉分析中，硫、磷含量不大于0.040%。生產廠應進行化學成分和合金元素的選擇和利用，以保證經過不同方法加工的成品鋼筋能滿足表3規定的力學性能要求。 鋼筋的成品化學成分分析允許偏差應符合GB/T222的規定。 冶煉方法 鋼以氧氣轉爐或電爐冶煉。 交貨狀態 鋼筋以熱軋狀態、軋后余熱處理狀態或熱處理狀態按直條交貨。 力學性能 鋼筋的力學性能應符合表3的規定。 級別規定非比例延伸強度Rel(RP0.2),MPa 抗拉強度 Rm，MPa 斷后伸長率A/% 最大力下總伸長率 Agt/% 應力松弛性能 初始應力1000h后應力松弛率r/% PSB785 ≥785 ≥980 ≥7 ≥3.5 0.7Rm ≤4 PSB830 ≥830 ≥1030 ≥6 PSB930 ≥930 ≥1080 ≥6 PSB1080 ≥1080 ≥1230 ≥6 供方在保證鋼筋1000h松弛性能合格的基礎上,可進行10h松弛試驗,初始應力為公稱屈服強度的 80%,松弛率不大于1.5%。 可根據用戶要求提供其它強度級別和規格的鋼筋。20mm精軋螺紋鋼價格 

目前國內生產的高強度精軋螺紋鋼筋已廣泛應用于高速鐵路、高速公路的大型橋梁、邊坡錨固工程、核電站工程、大型水利工程、煤礦支護工程，以及工業和民用建筑中的連續梁和大型框架等結構中的重要部位。
  小編解讀，高強鋼筋為啥必須深加工？高強盤狀鋼筋不便施工企業直接使用。例如，HRB400盤螺抗拉強度達540MPa以上，靠施工現場簡易張拉或調直機械制作板、箍筋等措施進行調直，經常出現難以調直、傷肋、定尺不準、鋼筋損耗大等問題。 
  如果施工企業自購高強鋼筋調直剪斷機，又存在設備不適合露天作業，鋼筋加工制作區無專用吊車、調直機承料架久置室外環境易瓢曲變形、高強鋼筋人工放線不安全等諸多令施工方難以克服的問題。 此外，傳統的鋼筋質量檢驗方式也不適合用于高強鋼筋。例如長期以來，建筑工地對進場鋼筋一直采用“先質檢、再制作”質保方式，即只要盤狀鋼筋質檢合格則調直鋼筋也合格。這對于Q235普材來說或許影響不大，但就高強鋼筋而言，顯然極不科學。究其原因是未將調直過程中鋼筋因彈塑性變形而導致力學性能發生變化的影響因素考慮在內。例如，進場HRB400盤螺抗拉強度為550Mpa，質檢合格；但經調直剪斷后強度會至少會下降20~30MPa，則質檢應為不合格。反之，若用張拉機拉直，則會出現鋼筋強度升高，延伸率急劇下降，質檢同樣不合格的現象。

精軋螺紋鋼筋，大致可以從以下三個方面進行分類：應用領域、幾何形狀、材質和規格。20mm精軋螺紋鋼價格 
按照應用領域，可以分為五大類：
1. 建筑無損用精軋螺紋鋼筋：主要用于建筑耐久性試驗及結構無損檢測。
2. 巖土工程監測用精軋螺紋鋼筋：主要用于水壩、隧道、滑坡現場檢測及巖土工程試驗。
3. 先進精軋螺紋鋼筋：主要用于檢測涂層、管道、金屬、板材等材料結構特性評估。
4. 實驗室材料用精軋螺紋鋼筋：主要用于土工、水泥、混凝土、瀝青、巖石及集料試驗。
5. 公路橋梁精軋螺紋鋼筋：主要用于公路、碼頭、機場、鐵路、橋梁現場的檢測。20mm精軋螺紋鋼價格