2507雙相鋼調節閥說明書資料介紹:

2507雙相鋼調節閥:又叫雙相鋼調節閥（氣動），氣動調節，法蘭連接的套筒式調節閥，密封面STL合金抗沖刷耐磨，PN16~25壓力，通經DN15-DN250（國標）。穩定性好，維護簡單，用于化工、石油、冶金、電站、輕紡、造紙和制藥等工業生產過程的自動化調節和遠程控制精確控制污水、氯離子、強堿等介質的工藝參數如壓力、流量、溫度、液位等參數保持在給定值。是符合IEC標準的新一代通用調節閥產品。最小閥芯DN6mm。適用流體溫度有-60~+450℃；按溫度高低配用不同閥蓋可分常溫型、高溫型和低溫型。有標準型、調節切斷型、波紋管密封型、夾套保溫型等品種。廣泛用于截斷或接通氯堿工業、純堿工業、制藥工業、精細化工業，基本有機酸和無機鹽生產，硝酸工業管路中的介質。

特點:

1．ZJHM氣動套筒調節閥是自動化控制系統中儀表的執行單元，采用電-氣閥門定位器，以電信號和壓縮空氣為動力，接受控制系統輸入的0-10mA DC或4-20mA DC電流信號，由調節器將壓縮空氣，轉換成氣源壓力信號輸入輸出，可實現分程控制（段幅信號），從而改變閥門開度位移，達到對流體介質的工藝參數精確調節控制。
2．ZJHM氣動套筒調節閥按作用模式可分；正作用：氣閉式-常開型（當信號壓力增大時閥位向下位移），《B型》。反作用：氣開式-常閉型（當信號壓力增大時閥位向上位移）
3．氣動單座調節閥為直通單座鑄造球形閥，單座柱塞型閥芯，特別適用于允許泄漏小且閥前閥后壓差不大的工作場合。
4．直通低流阻單座為無底蓋頂導向結構，它只有一個閥座和一個柱塞形閥芯具有密閉性能好、泄漏量小、動作靈敏、流體通道呈S流線型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、可調比大，閥芯導向部分的導向面積大，具有抗振性能強等特點，適用于對介質泄漏量及調節精度有嚴格要求的場合，但由于閥結構上的原因，閥桿上的不平衡力較大，尤其在公稱通徑大的工況下更為明顯，因而該閥只適合于工作壓差較小的場合。
5．通過改變閥芯形狀的設計；不同的閥芯形狀會得到不同流量特性：等百分比（對數）性、直線性、特性。
6．根據使用工況要求，閥芯可設計制作成；軟質密封結構（適用于-20~+120℃溫度范圍內要求嚴密閉性的酸堿類、氣體類等介質）。

抗腐蝕能力:

1.般腐蝕
SAF 2507的較高的鉻及鉬含量使其對有機酸如甲酸、乙酸等具有較強的抗整體腐蝕的能力.SAF2507合合金對無機酸,尤其是那些包含氯化物的無機酸也具有較強的抗腐蝕能力.
和904L相比,SAF2507對稀釋的混有氯根離子的硫酸具有更強的抗腐蝕能力.904L是奧氏體狀態的合金,專用于抗純硫酸腐蝕.
316L等級不能用于鹽酸環境中,它可能會遭到局部腐蝕或整體腐蝕.SAF2507可以用于稀釋的鹽酸環境里,具有較強的抗斑損及抗裂隙腐蝕的能力.
2.晶間腐蝕
nSAF 2507較低的碳含量大大地降低了在熱處理時晶間中的碳化物沉淀的風險,因此,這個合金具有很強的抵抗與碳化物相關的晶間腐蝕的能力.
3.應力腐蝕開裂
SAF 2507 的復式結構使其具有較強的抗應力腐蝕開裂的能力。由于其較高的合金含量,SAF 2507的抗腐蝕能力及強度均優于2205.
裂縫在建筑等方面幾乎是不可避免的,這使得不銹鋼在氯化物的環境里更易受到腐蝕.SAF 2507 具有很強的抗裂縫腐蝕的能力.
SAF 2507在含有2000ppm氯離子的硫酸中的等腐蝕曲線0.1 mm/year;在鹽酸中的等腐蝕曲線0.1 mm/year.
機械特性:SAF
2507具有很高的耐壓強度、沖擊強度及較低的熱膨脹系數和較高的導熱性.這些特性適用于很多結構零件及機械部件.
SAF 2507沖擊強度很高,不宜長期置于高于570°F的溫度環境下,這樣可能會減弱其韌性.抗拉強度:σb≥730Mpa;延伸率:δ≥20%
配套焊材:ER2594焊絲，E2594焊條

執行標準：氣動調節閥:GB/T4213-2008
機電產品:GB/T13384-2008
執行器術語:JB/T8218
壓力負載特性:JB/T11049-2010
流量負載特性:JB/T11049-2010
動作壽命:JB/T11049-2010
法蘭標準:GB/T9119-2010

技術參數選型表

技術參數：

保養與維修

保養

①要經常檢查管道有沒有鐵銹、焊渣、臟物、塵士。
②要經常檢查支承，自重較大及有震動場合的支承架。
③氣源絕對不能有故障。
④閥體與上閥蓋連接處密封墊使用久了，要及時更換，更換時只需卸下上閥蓋就可安放新的密封墊
⑤填料函如有滲漏要及時更換密封填料，更換時將閥桿脫開，壓板和填料壓蓋取下，即可裝入新的填料
⑥定期檢修
⑦長期停放時，應裝上連接法蘭的保護罩，所以接口都要用塑料塞堵上。停放時，保證閥整體的垂直性或水平位置
⑧不要將閥支承在敏感部位，如閥門定位器、接頭、連線等處。

維修

當調節閥在使用中不能滿足操作要求，或者經過一段長時期的運行為了預防事故發生而作定期檢查時，都必須認真地對它進行維修工作。維修工作通常有如下主要內容
①閥的清洗--檢修從工藝管線上拆卸下來的閥，必須把它上面所有被工藝介質浸漬過的零部件清洗干凈。以免某些有腐蝕性或其他傷害作用的流體對人和設備造成損失。同時應清除零部件外露表面的銹蝕。
②閥的拆卸--為了對全體零部件作檢查以決定修理和更換的范圍。首先應把執行機構和閥完全卸開。拆卸時必須保護好經過精密加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件以及所有零部件的精密加工面，防止損壞，以使檢修費用最低，拆卸閥座應該用專用工具。
③主要零部件的檢修--閥芯的節流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。
閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。
推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對于正作用執行機構尚可作適當修理。
壓縮彈簧在檢修時，如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。 ④易損件的更換--本調節閥的易損主要是:填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件。
每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2~3年必須更換。
⑤成裝和調試--成裝時在零部件的定位部位，導向部位，螺紋連接部位宜涂加適當的潤滑脂，以利于下次檢修拆卸。而且還應特別注意整機中推桿、閥芯部件和閥座的同軸度問題。
成裝和調試完畢后，必須通過標準中規定的產品出廠試驗項目測試合格后方能繼續安裝使用。