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精軋螺紋鋼筋（也稱預應力混凝土用螺紋鋼筋15122629589）是在整根鋼筋上軋有外螺紋的大直徑、高強度、高尺寸精度的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處都擰上帶有內螺紋的連接器進行連接或擰上帶螺紋的螺帽進行錨固。???精軋螺紋鋼筋廣泛應用于大型水利工程、工業和民用建筑中的連續梁和大型框架結構，公路、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡便，粘著力強，張拉錨固安全可靠，施工方便等優點，而且節約鋼筋，減少構件面積和重量。聯系電話：15122629589 ? QQ:1309004984

預應力混凝土用高強度精軋螺紋鋼筋常規定尺長度為9米和12米，可根據用戶需要商定定尺 長度。 本精軋螺紋鋼筋的外形尺寸符合交通部公路規劃設計院預應力高強度精軋螺紋粗鋼筋外形尺寸規定.
長期供應Φ15、Φ20、Φ25、Φ28、Φ32、Φ36、Φ40、Φ50（mm）精軋螺紋鋼。
長期供應PSB785精軋螺紋鋼，PSB830精軋螺紋鋼，PSB930精軋螺紋鋼，PSB1080精軋螺紋鋼，精軋螺紋鋼螺母，精軋螺紋鋼墊板，螺旋筋,鋼絞線,線材，實惠的價格，優質的服務，便捷的交通,竭誠為您服務。
一、精軋螺紋鋼筋優點
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??? 精軋螺紋鋼筋在當今的工程建設中應用是十分廣泛和有效的，足夠保障整個工程的順利實施，廣泛應用于大型框架結構、大型水利工程和工業和民用建筑中的連續梁，***站、公路、鐵路大中跨橋梁及地錨等工程。
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??? 1、精軋螺紋鋼筋強度高,質量穩定可靠。
??? 2、無明火，操作安全，不受氣候影響。
??? 3、連接方式適應性強。連接錨固簡便，粘著力強，張拉錨固安全可靠，施工方便。
??? 4、節約鋼筋，減少構件面積和重量。
二、精軋螺紋鋼筋分類
??? 精軋螺紋鋼筋，大致可以從以下三個方面進行分類：應用領域、幾何形狀、材質和規格。
??? 按照應用領域，可以分為五大類：
??? 1. 建筑無損用精軋螺紋鋼筋：主要用于建筑耐久性試驗及結構無損檢測。
??? 2. 巖土工程監測用精軋螺紋鋼筋：主要用于水壩、隧道、滑坡現場檢測及巖土工程試驗。
??? 3. ***精軋螺紋鋼筋：主要用于檢測涂層、管道、金屬、板材等材料結構特性評估。
??? 4. 實驗室材料用精軋螺紋鋼筋：主要用于土工、水泥、混凝土、瀝青、巖石及集料試驗。
??? 5. 公路橋梁精軋螺紋鋼筋：主要用于公路、碼頭、機場、鐵路、橋梁現場的檢測。
??? 按照幾何形狀分類，也就是根據肋的截面形狀及肋的不同的間距進行分類。
??? 按照材質和規格分類：精軋螺紋鋼筋有PSB500級，PSB785級，PSB830級，PSB930級，PSB1080級；常用精軋螺紋鋼規格有15mm，20mm，28mm，25mm，32mm，36mm，40mm(20mm、28mm是PSB500鋼筋獨有)。
?三、 什么是精軋螺紋鋼筋？
??? 精軋螺紋鋼筋是一種，在整根鋼筋上軋有不連續的外螺紋的高強度、高尺寸精度、大直徑的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處，均可以用帶有內螺紋的連接器或錨具進行連接或錨固。精軋螺紋鋼筋也稱預應力混凝土用螺紋鋼筋。
?? 四、精軋鋼筋與普通螺紋鋼區別
??? 精軋螺紋鋼與普通螺紋鋼的區別，可以從化學成分、外形和規則三個方面區分。
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??? 1、化學成分區別：精軋螺紋鋼是42MNSIV，帶釩，強度較高，所以精軋螺紋鋼又叫預應力精軋螺紋鋼。普通螺紋鋼是20MNSI，強度較低，不能用于張拉使用。
??? 2、外形區別：精軋螺紋鋼外型與普通螺紋鋼略有不同，精軋螺紋鋼沒有縱肋，所以精軋螺紋鋼螺母可以直接連接。
??? 3、規格區別：精軋螺紋鋼常見規格為15mm、25mm、32mm、36mm、40mm。一般情況下，精軋螺紋鋼沒有12mm、14mm、16mm、28mm規格，而普通螺紋鋼沒有15mm規格。
?五、連接方式
?? 精軋螺紋鋼采用螺旋型連接器進行連接，沿鋼筋長度上任一點切割的鋼筋都可以與任何其它長度鋼筋相連接，并且連接接頭強度高于鋼筋的極限***斷強度。
?六、辨別真假精軋螺紋鋼
?? 常見不合格的精軋螺紋鋼，通常會出現以下現象：
??? 1、長度及外徑不符設計要求。
??? 2、出現裂紋。
??? 3、通端螺紋塞規不能順利旋入連接精軋螺紋鋼兩端并達到旋入長度。
??? 4、止端螺紋塞規旋入量超過3P(P為螺距)。
??? 5、止端量規通過螺紋小徑。
七、應用行業
??? 精軋螺紋鋼以其經濟、便利、質量可靠等眾多優點，廣泛應用于各類工程。建筑業是精軋螺紋鋼應用早的領域之一，現在一些***在建筑施工中已經把精軋螺紋鋼標準化并立法。比如日本，他們在2000年規定，60米以下建筑結構需使用精軋螺紋鋼建造，精軋鋼應用于普通建筑已是行業趨勢。以下是精軋螺紋鋼應用領域：
高層建筑、水利水電大壩、城市輕軌、城市立交、公路橋梁、港口碼頭鐵路橋梁、滑膜間歇推進、重物提升、塔式建筑、倉庫廠房、橋隧頂推、大型容器及船舶、鋼筋工程、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、軌枕、防磁及防腐工程（纖維錨具）、地鐵、隧道礦頂錨頂、基礎加固、預應力網架、巖體護坡錨固、大型樓堂館所、體外預應力工程、碳纖維加固、先張梁場施工、斜拉索、懸索等。
?八、精軋螺紋鋼筋施工注意事項
??? 精軋螺紋鋼及錨固體系施工流程，包括備料、制作無粘結精軋螺紋鋼筋段，安裝錨固體系，澆注混凝土，張拉、錨固，封錨等工序。其施工方法簡便，在操作時應注意的事項：
??? 1、張拉前檢查預留孔是否通暢，波紋管內是否有漏漿現象，若有漏漿堵塞管道時，則務必清理干凈。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位，必須要清理干凈。由于波紋管與錨墊板的連接，只能連接在錨墊板小端的直段孔內，不能進入喇叭口內，所以喇叭口內，若有多余的波紋管也應清除掉。
??? 2、工具錨與工具錨之間的鋼絞線不能交叉，以確保錨固質量。
??? 3、油泵、油壓表、千斤頂等工具，在使用前要進行配套標定．在使用過程中，如果出現油壓表被磕碰，或更換新表，應該重新進行標定。當張拉伸長量與設計量偏差較大時，應該檢查壓力表是否準確。千斤頂嚴禁空載加力。
??? 4、精軋螺紋鋼環夾片要妥善保管，嚴格避免防潮、防銹，尤其是夾片齒部分，如果出現嚴重銹蝕，則必須停止使用。此外，錨環夾片使用時也要避免粘上泥砂。
??? 5、鋼絞線不能有嚴重銹蝕現象。若有浮銹、麻點現象，鋼絞線的強度會受到影響，張拉時容易出現斷絲觀象。在張拉錨固區，應將鋼絞線上水泥漿泥砂、浮銹清理干凈，避免影響錨固質量。
??? 6、使用精軋螺紋鋼時，一定要在工具錨夾片外錐面涂上一層石蠟，以便張拉后退錨。
九、精軋螺紋鋼行業趨勢
??? 以精軋螺紋鋼和線材為主的修建鋼材，占著我國鋼材出產的半壁河山。200年以前，小型材的比重在25%從下；2001年今后，隨著世界制造業向我國的轉移，我國板管帶材產銷所占的比重逐漸添加，而修建鋼材所占比重逐年下降。2001-2007年，我國精軋螺紋鋼產量由2001年的4389.7萬噸(小型材產量)，增加到2007年的10136.6萬噸，但占鋼材產量的比重，由28.0%下降到18.0%。受經濟危機影響，2008年螺紋鋼產量為9512.1萬噸，比2007年稍有下降。據國度計算局新數據顯示，2009年1-9月螺紋鋼累計產量為9003.37萬噸，增加27.50% 。估計2009年精軋螺紋鋼產能約為13324.79萬噸，實踐產量約為12128.22萬噸。服務熱線：15122629589咨詢QQ：1309004984郵箱：tjgtmy@163.com