| HGP-2A-L5L?（齒輪泵.同步馬達） |
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價格：999 元(人民幣) | 產地：臺灣 |
| 最少起訂量：1件 | 發貨地：福建廈門市 | |
| 上架時間：2019-09-07 15:31:45 | 瀏覽量：181 | |
廈門圣企機電設備有限公司
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| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營獨資企業 | |
| 所屬行業：不銹鋼泵 | 主要客戶：中國 | |
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| 聯系人:代守蓮 (小姐) | 手機:15159233533 |
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廈門圣企機電設備有限公司 代女士:15159233533（微信） 固話: 0592-6081295 QQ : 2587258111 HGP-2A-L5L（齒輪泵.同步馬達） HGP-2A-L5L（齒輪泵.同步馬達） 特xing: 本系列齒輪泵及馬達備有4種型式尺寸.流量可達108 lpm,zui高壓力250bar.可多聯組合,配合一系列符合SAE 、DIN、歐洲標準之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。 經加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機械效率及低噪音等特xing。 Viton材質之油封配件可承受高溫之運作。 特殊之無油軸承設計可在高壓下運轉。 可正轉、反轉、正反轉。 同步馬達可多聯組合，達到多具油缸同步控制之目的。同步準確度95%，較一般分流閥 之70%為佳。 技術說明： 液壓油使用 以石油系之液壓油為主，規格符合ISO or din標準。其他用油，請與本公司聯絡。 油溫及粘度 環境粘度范圍：–15℃–80℃（5℉–176℉） 粘度范圍：12cSt–800cSt 建議使用粘度：16cSt–40cSt 過濾精度：吸油側–60um；壓力側–10÷25um 安裝及驅動 安裝及驅動齒輪泵時，必須避免徑向或縱向之施力。 連軸器必須預留偏差角度，且保持在0.8㎜（0.003"）TIR之內。 入油口壓力 入油口之zui低容許壓力為0.7bar。 zui低轉速 每個型式之zui低容許壓力為： HGP–05A 800 rpm HGP–1A 500 rpm HGP–2A 500 rpm HGP–3A 500 rpm 雙聯齒輪泵HGP-22A系列 HGP-22A-F2R HGP-22A-F3R HGP-22A-F4R HGP-22A-F5R HGP-22A-F6R HGP-22A-F8R HGP-22A-F9R HGP-22A-F11R HGP-22A-F12R 雙聯齒輪泵HGP-33A系列 HGP-33A-F3R HGP-33A-F4R HGP-33A-F6R HGP-33A-F8R HGP-33A-F11R HGP-33A-F13R HGP-33A-F14R HGP-33A-F17R HGP-33A-F19R HGP-33A-F23R HGP-33A-F25R HGP-33A-F28R HGP-33A-F30R HYDROMAX油泵HGP-1A-F1L HYDROMAX油泵HGP-1A-F2L HYDROMAX油泵HGP-1A-F3L HYDROMAX油泵HGP-1A-F4L HYDROMAX油泵HGP-1A-F5L HYDROMAX油泵HGP-1A-F6L HYDROMAX油泵HGP-1A-F8L HYDROMAX油泵HGP-2A-F2L HYDROMAX油泵HGP-2A-F3L HYDROMAX油泵HGP-2A-F4L HYDROMAX油泵HGP-2A-F6L HYDROMAX油泵HGP-2A-F8L HYDROMAX油泵HGP-2A-F9L HYDROMAX油泵HGP-2A-F11L HYDROMAX油泵HGP-2A-F12L HYDROMAX油泵HGP-3A-F6L HYDROMAX油泵HGP-3A-F8L HYDROMAX油泵HGP-3A-F11L HYDROMAX油泵HGP-3A-F13L HYDROMAX油泵HGP-3A-F14L HYDROMAX油泵HGP-3A-F17L HYDROMAX油泵HGP-3A-F19L HYDROMAX油泵HGP-3A-F23L HYDROMAX油泵HGP-3A-F25L HYDROMAX油泵HGP-3A-F28L HYDROMAX油泵HGP-3A-F30L 其他 若有應用或產品上的問題，請聯系我們 使用油溫超過60℃ 140℉ 馬達及齒輪泵組裝非臥式時 自行變更轉向或內部零件時 零件材料之特殊要求、如油封、0型環或前后蓋等 離心泵能輸送液體是依靠高速旋轉的葉輪使液體受到離心力的作用，故名為離心泵。 圖1-15所示為離心泵裝置，離心泵進出管線上的管路附件，對泵的正常操作作用很大， 底閥是一個止回閥，它的作用是保證啟動前往泵內灌的液體不會由吸入管流走。濾網則可防 止吸液池內的雜物進入管道或泵殼造成堵塞。 離心泵啟動時，若泵體和吸入管內沒有液體，它是沒有抽吸液體的能力的，因為它的吸 人口和排出口是相通的，葉輪中無液體而只有空氣時，由于空氣的密度比液體的密度小得 多，不論葉輪怎樣高速旋轉，葉輪進口都不能達到吸液所需要的真空度，即產生的離心力就 很小，因而在葉輪中心區所形成的低壓不足以將吸液池（貯槽）內的液體吸人泵內，而不能 吸液。這種由于泵內存有空氣造成離心泵不能吸液的現象稱為氣縛現象，如圖1-16所示。 因此，離心泵在啟動前必須將泵體和吸人管內灌滿液體或抽出空氣。 離心泵沒有自吸能力，所以在啟動離心泵前必須灌泵，為防止灌入泵殼內的液體因重力 流人低位槽內，在泵吸人管路的入口處裝有止逆閥（底閥）如果泵的位置低于槽內液面， 則啟動前無需人工灌泵，借助位差液體可自動流人泵內。 在生產中，有時雖灌泵，卻仍然存在不能吸液的現象，可能是由以下原因造成的。 (1)吸人管路的連接法蘭不嚴密，漏人空氣。 (2)灌而未滿，未排凈空氣，泵殼或管路中仍有空氣存在。 (3)吸人管底閥失靈或關不嚴，灌液不滿。 (4)吸人管底閥或濾網被堵塞。 (5)吸入管底閥未打開或失靈等，可根據具體情況，可采取相應的措施加以克服。 如果水位比泵低很多建議選用自吸泵、常規的自吸泵產品自吸高度只有4-5米，如果超過5米在9米以內的建議選用博禹泵業的：真空輔助高吸程自吸泵 |
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