一、lng低溫儲罐目的：檢驗和測試低溫設備和管道的低溫性能

1．檢驗低溫儲罐的材料質量是否合格；

2．檢驗焊接質量；

3．檢驗管道冷縮量和管托支撐變化；

4．檢驗低溫閥門的密封性；

5．檢驗LNG儲罐是否達到工作狀態，測試儲罐真空性能

1、總指揮：負責對整個預冷過程全面指揮和協調；

3、協調指揮：負責整個預冷過程中人員調配及本次作業閥門操作；

5、應急處理4名

6、安全監控：負責對整個預冷過程進行監督及安全監管；

三、lng低溫儲罐準備工作

1．設備及其配套管路合格；LNG儲罐真空度合格；

2．儲罐用氮氣置換干凈并保持正壓，滿足充裝要求；

3．在用液氮給儲罐預冷前，保證管網用氮氣置換干凈；

4．檢查確認所有閥門處于正常開關閉狀態，緊急切斷系統、現場顯示儀表、安全閥、變送器、調壓閥合格有效。

四、預冷所需物資

1．液氮約25立方左右；

2．便攜式測溫儀一臺；

3．銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝接頭6個；

4．預冷人員所需工作服、工作鞋、安全帽、防凍手套、對講機、防爆扳手；

5．預冷需要的計時器和記錄表格，30分鐘記錄一次。

五、預冷工作概述

1．預冷步驟采用三部分完成，第一部分為低溫氮氣預冷，第二部分為液氮預冷，第三部分為出液管道、增壓液相管預冷。

2．選擇2#卸車臺位于進液管最前端位置，使卸車管線得到完全預冷，選擇2#儲罐位于進液管末端，這樣形成一個全覆蓋預冷。

3．進液管、出液管支管部分采用在于進、出液過程中打開LNG儲罐根部閥前放散閥進行放散預冷。

4．BOG管道預冷采用進液預冷過程中開啟LNG儲罐BOG閥門，開啟氣化器后放散閥進行預冷。

六、預冷主要步驟

1、先用低溫氮氣預冷

(1)檢查卸車軟管完好狀況，管內無雨水、垃圾等雜物。軟管連接到槽車上，并檢查連接是否牢固。

(2)將槽車壓力升高，打開槽車氣相閥門、卸車臺卸液閥門V21及緊急切斷閥ZS101，檢查軟管連接處有無泄漏。

(3) 打開LNG儲罐上部部進液閥V6(V7為常開閥門)向LNG儲罐內緩慢沖入低溫氮氣，待儲罐壓力上升至0.2MPa，關閉卸車臺卸液閥門，儲罐保冷15min后，打開儲罐氣相管路上手動放空閥V3、并打開V27(常開閥)、V29(常開閥)及V30，排空氮氣。升降壓反復進行。

(4)判斷儲罐內部溫度，通過測滿閥V12放出氣體，用溫度計測定，至預期值時，氣體預冷工作完成。

2、液氮預冷

(1)將LNG儲罐壓力放空至微正壓，關閉下部進液閥V9(V8為常開閥門)。關閉液位計平衡閥，投用液位計。

(2)緩慢打開槽車液相閥至較小開度，緩慢關小槽車氣相閥，使液氮從儲罐上部進液少量。控制卸車臺閥門V21開度，輕微開啟較小開度，使壓力保持在0.3MPa。儲罐壓力升高至0.2 MPa～0.3MPa,要及時關閉卸車臺閥門V21，打開儲罐氣相手動閥V3、放空泄壓。反復進行此操作。

(3)通過測滿閥V12放出氣體，測量溫度達到一定溫度，或液位計有液位指示，可慢慢打開LNG儲罐下部進液閥V9(V8為常開閥門)，上下同時進液。進液過程中要密切觀察記錄儲罐壓力，防止壓力升高。壓力升高要及時關閉下部進液閥V6。用手感覺儲罐外體溫度，確認儲罐無問題。

(4)LNG儲罐的液位計達到一定值時(2～4m3液氮)，進液結束。

(5)儲液任務完成后，關閉槽車液相閥門，打開槽車氣相閥門，向LNG儲罐吹掃卸液管線。

(6)關閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門V21，卸下軟管，注意輕拿輕放，人員要躲開。

(7)關閉儲罐氣相手動放空閥V3、儲罐下部進液閥V9。儲罐上部進液閥V6，待卸車LNG管道恢復常溫后再關閉。

液氮預冷

(8)利用儲罐內的液氮對增壓器(E103A/B)、空溫式氣化器(E102A/B)及其低溫管道進行預冷。

3、放空低溫氮氣的利用

(1)液氮預冷時需要通過氣相管放空低溫氮氣，這些低溫氮氣可以通過與其它儲罐相連的氣相管道，對其他儲罐進行預冷，可以節約液氮；

(2) 其它儲罐預冷方法均可按以上方法操作。

七、lng低溫儲罐預冷時需檢查以下內容

1．檢查低溫材料有沒有低溫開裂現象。

2．檢查低溫管道焊接部位有無裂紋，特別是法蘭焊接部位。 3．檢查管道冷縮量和管托支撐變化。

4．檢查低溫閥門的密封性和靈活性，檢查是否凍住。

5．檢查法蘭連接部位是否泄漏螺栓是否因冷縮而使預緊力減小。

6．液氮在儲罐內放置，觀察液位變化及壓力上升情況。

八、注意事項

1．在預冷進液過程中操作人員嚴禁離開現場；

2．進液過程中監控人員對各數據進行監控，如有異常情況及時匯報；

3．進液過程中如出現較大泄漏時應立即停止卸車作業；

4．罐LNG儲預冷結束后每半小時記錄液位、壓力變換情況，如壓力升高較快及時排放；

5．預冷后低溫儲罐壓力最高保持在0.4-0.5MPa，壓力較高時進行排放并詳細記錄。

6．在密閉空間內液氮吸收外部熱量將會導致壓力急劇上升，因此在操作中要注意閥門關閉順序，嚴禁出現低溫液體被封閉的狀況