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5，頂升系統調試6，試頂1)試頂前的檢查。千斤頂安裝是否垂直牢固，影響頂升的設施是否已全部拆除，頂升部分結構與其它結構的連接是否已全部去除。2)頂升系統啟動后現場各組人員各就各位，密切觀察橋梁是否有異常狀況出現，設備，儀表是否正常工作，顯示讀數是否在合理范圍內。3)控制頂升速度不超過1mm/分鐘，大頂升高度不超過5mm。4)頂升就位后，持荷10分鐘，觀察梁體及設備狀況。短邊尺寸為300mm，長邊尺寸為400mm，厚度為47mm。球冠圓板四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)表示為GJZ300×400×47(CR)。示例2：公路橋梁圓形四氟滑板天然橡膠支座，直徑為300mm，厚度為54mm，表示為：GYZF4300×54(NR)。普通橡膠支座特點具有構造簡單。橡膠產品訂購流程一，通過電話您要購買的產品！二，協商一致簽訂合同，預付定金。三，本公司財務人員收到定金后，下生產單到車間開始生產。四，橡膠支座廠家生產產品出廠后，通過配貨發至約定地點五，確認后交付余款。六，使用中如有任何疑問或技術問題，我們將為您提供技術支持板式橡膠支座板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌，粘合，硫化而成一種橋梁支座產品。當順橋向有縱坡導致兩相鄰墩臺的高程不同時，支座安裝對高程的控制應符合設計規定，且同一片梁在考慮坡度后其相鄰墩墊石頂面高程的相對誤差不得超過3mm。2.5，梁，板吊裝時，就位應準確且底面應與支座密貼，否則應將梁，板吊起，重新調整就位安裝，安裝不得采用撬棍移動梁，板的方式進行就位。3，做好養護工作3.1，定期對支座進行檢查，發現支座存在的問題，做好觀測記錄。對發現的一些問題及時進行處理如支座處積水。

四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座（GJZF4。球冠圓板式橡膠支座：特點：本產品是經由圓板式支座改進而來的。支座頂面彩純橡膠球型表面，支座底部加設一圈R2.5mm的半圓型圓環。它保留了變形各向同性的優點，又可克服安裝后易產生的偏壓，脫空等現象，適用于一般橋梁，也適用于各種布置復雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋，也是根據不同坡度調整球冠半徑。2，支座的抗水平力為豎向承載力的20%3，支座抗豎向拉力：GKQZ型，GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%，GKGZ型，GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%4，設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）。從而保證在大豎直載荷下，支座有柔性較小的變形，水平方向則應有一定的柔性，以適應梁體由于制動力，溫度，混凝土的收縮，徐變及荷載作用等引起的水平位移，同時適應梁體的轉動。板式橡膠支座簡介：橋梁板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。板式橡膠支座主要功能是將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺。適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應上部結構的自由變形。1，脫空，四氟板面向下，梁底面未設置不銹鋼板2，未設置不銹鋼板，沒有涂硅脂，初始剪切變形過大3，偏壓造成局部受力，未清理周圍雜物。4，上鋼板沒有錨固，支座周圍沒有清理雜物，支座處積水引起早起腐蝕5，支座滑出，局部受力，未設防塵罩6，未設不銹鋼板，未清雜物，未安裝防塵罩7，支座滑出，上下均無支撐，局部受力，下鋼板不平，未防腐處理8，梁底不平引起支座變形。支座在安裝過程中被擦傷。

少跨且小低跨度（1-2跨）公路橋梁板式橡膠支座安裝時，嚴格梁體準確定位后，也可直接將正式支座安放在正確位置。質量控制措施。1，橡膠支座進場時應檢查產品的合格證與有關技術指標。外觀質量：用目測方法或用量具宜逐塊檢測。同時進行現場隨機抽樣送至有相關檢驗資質的單位進行對比檢驗。2，支座安裝是重要環節，支座水平面（墊石頂面）應仔細校核。2.1，支座平面位置要正確。當順橋向有縱坡導致兩相鄰墩臺的高程不同時，支座安裝對高程的控制應符合設計規定，且同一片梁在考慮坡度后其相鄰墩墊石頂面高程的相對誤差不得超過3mm。2.5，梁，板吊裝時，就位應準確且底面應與支座密貼，否則應將梁，板吊起，重新調整就位安裝，安裝不得采用撬棍移動梁，板的方式進行就位。3，做好養護工作3.1，定期對支座進行檢查，發現支座存在的問題，做好觀測記錄。對發現的一些問題及時進行處理如支座處積水。200*200*25四氟滑板式支座價格/詳細資料長春板式支座矩形板式支座250*37圓形板式橡膠支座廠家促銷。用NR，CR橡膠生產的矩形（圓形）普通板式橡膠支座四氟乙烯滑板橡膠支座長春供應四氟乙烯板式支座。

可以有效地防止建筑構造的漏水