新聞：ZS3-L20F-BW多路換向閥哪家好

新聞：ZS3-L20F-BW多路換向閥哪家好

ZS1系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結構緊湊、工作壓力較高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環衛、農機等行業。用以改變液流方向，實現多個執行機構的集中控制。

型號清單

ZL25H-Q4W.M6T多路換向閥、ZS1-L10E-OWOWO多路換向閥

ZL20H-M4W.M6T多路換向閥 、ZS4-L20F-YW多路換向閥

ZL20H-M4T.M6T多路換向閥 、ZS1-L20E-OT多路換向閥

ZS3-L20E-BT多路換向閥、ZS3-L10F-AW多路換向閥

CB-175ER齒輪泵 、ZS1-L25F-AT多路換向閥

ZS1-L10F多路換向閥 、ZS1-L20F- OTOTOT多路換向閥

ZS1-L15F-YT多路換向閥 、CB-70EL齒輪泵

ZS1-L25F-T多路換向閥

ZL20H-P4W.M6T多路換向閥

ZS1-L25F-BT多路換向閥

ZS1-L15E-RT多路換向閥

ZS1-L32E-TOOOO多路閥換向閥

ZL20H-P4T.M6T多路換向閥

ZS1-L32E-WOWOWO多路閥換向閥

ZL15H-A4T.M6T多路換向閥

ZS1-L10F-YT多路換向閥

柱塞泵它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。 軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內工作，效率也高，徑向尺寸小、結構緊湊、體積小、重量輕。但結構較徑向柱塞泵復雜，加工制造要求高，價格較貴。

斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較，各有所長斜軸式軸向柱塞泵采用了驅動盤結構，使柱塞缸體不承受側向力，所以，缸體對配油盤的傾復可能性小，有利于柱塞副與配油部位工作，另外，允許的傾角大，可是，結構復雜，工藝性差，需要使用大容量止推軸承，因而高壓連續工作時間往往受到限制，成本高。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結構緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕等優點，從而使該泵獲得了迅速發展，并且由于軸向泵比徑向泵結構簡單，制造成本低；

斜盤式軸向柱塞泵，由于體積小，重量輕，液壓伺服變量機構簡單，慣性小，因此在移動設備與自動控制系統中，作為液壓動力源。斜盤式軸向柱塞泵是現代液壓傳動系統中被廣泛使用的動力元件也是可實現無級變量的兩類泵。在1906年斜盤式軸向泵***次使用于軍艦的炮塔上到現在已有近90年的進程;從H. F. Vickers先生1925年發明葉片泵到現在也已有70余年的歷史。

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