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 維修案例一、
小松挖掘機使用一段時間后，挖掘機們總遇見“挖掘機工作裝置自然下降”是故障，在這里順豐挖掘機廠是們為你分享一些關于針對“挖掘機工作裝置自然下降”故障檢測：若小松挖掘機工作裝置（油缸）有自然下降的情況，則按下述檢查并判斷是油缸密封圈損壞，還是主閥中有內泄漏。1．動臂保持閥的檢查(l)將工作裝置調至大半徑，且動臂頂部水平，然后使發動機熄火；鎖定鎖定桿，釋放液壓油箱內的壓力。(2)拆下動臂保持閥的先導軟管，若敞開的油口漏油，則可以判斷是動臂保持閥有故障。2．檢查油缸密封(l)檢查動臂和鏟斗油缸：①調至與測量自然下降量時相同的狀態，并且發動機熄火。②將動臂操縱桿操作到位置，將鏟斗操縱桿操作到鏟斗抬起位置。a．若下降速度增大，則是油缸密封不良。b．如沒有變化，則是動臂保持閥（動臂）或主閥（控制鏟斗）有故障。(2)檢查斗桿油缸：①將斗桿油缸全部縮回，發動機熄火。②將操縱桿操作至斗桿挖掘位置。a．若下降速度增大，則油缸密封不良。b．若沒有變化，則是主閥損壞（若蓄能器內已沒有壓力，則運轉發動機約lOs，再給蓄。能器充壓后進行）。3．檢查PPC閥發動機運轉，鎖定操縱桿在鎖定位置或松開時，自然下降量不相同，則PPC閥有故障。

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維修案例二、
挖掘機大小臂慢”這個問題成因：1。油門無時C-1為0。1,C-2為0。9ME-1和E-2都為417MA,其他數據正常2。大臂上升溢流時C-1為14M,C-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常,D-2為750MA(不正常,由此工作油從P2卸載閥回油箱從而引起大臂)減馬力為0MA(正常)發動機轉速為2130左右無憋車現象,低壓傳感器B-1為3M(正常)3。小臂回收和外伸溢流C-1為17MC-2為2ME-1為630MA(正常)E-2為350MA(不正常)D-1正常D-2為750MA(不正常)D-6為750MA(正常時為200MA)解決方案：從服務診斷可以看出大小臂慢的原因顯然是Ｐ2卸載閥引起，但是為什么在大小臂溢流時Ｐ２卸載閥會原因還不清楚，由于現場有２臺８型車先互換了ＣＰＵ,低壓傳感器后故障仍然存在,后再換成原來操作該車的機手繼續干活,一直工作到現在沒有再出現故障現象。

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立特松挖掘機維修店在碼字之前給大家分享一個二年級的時候學的一課叫《我要的是葫蘆》這個故事說的就是一個人想要自己心愛的小葫蘆快快長大，但他認為葉子上的蚜蟲與自己想要的葫蘆沒有關聯，便毫無在乎，后葫蘆被蚜蟲蛀了，才發現自己的想要的葫蘆也沒了！這個寓言故事就是告訴我們任何事物之間的聯系都是非常密切的！不能僅僅為了追求結果而忽略了細節！運用到實際之中跟我們開挖機也同樣道理，特別近拜讀了很多征文關于維修故事都帖子。字字句句無不透漏著挖機人生的辛酸，為此近期我將從挖機前端的工作裝置說起，如何做到防范于未然。其實一個的駕駛員不光要有過硬的工作經驗更要懂得正確的愛護自己的挖機，即使給別人開你的競爭力也會比別人強大許多！那么閑言少敘書歸正文。不用問，每個開挖機的朋友應該都有同感，挖斗斗銷間隙大真心不能忍，嘁哩哐啷哪是干活，純粹鐵匠鋪開張！不但降低了工作效率也增加了工作難度！而且明明自己黃油打很勤快，但就是起不到很好的作用！于是乎開始抱怨自己的挖機是不是和別人不一樣，或者自己的挖機質量差等等也給自己的心情帶來影響！下面我們先從主動的方面說說怎么樣才能讓挖斗的銷軸保持長久的穩定作業。一，馬拉頭和工字架的橡膠防塵圈一定要裝，好處有4點1.可以有效防止灰塵沙粒從縫隙進入銷軸內部，2.可以阻止黃油從縫隙溢出，且被阻攔的黃油可以留在馬拉頭和斗耳縫隙處更好的潤滑馬拉頭和斗耳摩擦處，3.可以緩沖旋轉作業時馬拉頭左右撞擊斗耳的作用！4.可以緩解內部銷軸金屬防塵圈的防塵壓力。檢查內部金屬防塵圈是否脫落，它是真正防止泥水進入襯套內部黃油槽的大功臣！因為斗銷和金屬防塵圈的間隙是很小的因黃油油膜的作用幾乎是密封狀態，一般情況下泥水是無法進入黃油池的。選擇正品黃油，好黃油產生的油膜更持久，能更好的潤滑，并更具氣候選擇粘度符合的黃油！其次動手能力強的可以在馬拉頭處加裝一塊橡皮墊防止灰塵進入！二，在平時工作，盡量減少挖斗的側向用力！當無法避免時一定不要側向用力的同時放斗和卷斗！這樣不僅增加了馬拉頭和都耳的摩擦也增加了整個銷軸的摩擦！比如平行刷坡時盡量保持挖斗固定一個位置，這樣可以有效的減少側向摩擦！平時工作中盡量不要做無效的挖掘動作，有人說什么是無效的呢？比如挖土時土已經滿了，還在挖掘，不僅費油還磨損軸套，又比如挖土卷斗，土已經不會掉下來了，還繼續卷斗，再比如倒土時土已經能倒掉了，還在翻挖斗等等，挖土時鏟斗沒有接觸地面前就應該提前做好40度左右的入土動作，不要等接觸地面在做，讓銷軸減輕負荷。另外不要用磕斗的方法搞挖斗里面的泥土，這是很致命的！自己做一個鏟子，方便攜帶效果還好！撐車轉向時不要用斗齒插地轉向，因為轉向時斗齒是跟著旋轉的，這樣做對整個工作臂都是有傷害的，大家可以注意觀察！應該用挖斗的底部去撐車。挖掘時應該用斗齒鋒利面以平移的方式進行挖掘，（和入土角度不同）這樣斗底和斗面不會出現推土額外阻力，
加藤立特松挖掘機維修地址甲友們，在工程機械使用中，機器的液壓缸桿難免會受到損傷，導致漏油，彎曲變形而失效；1，電弧焊補氣體保護焊，氬弧焊也是電弧焊的一種，特點的修復速度快，方便；缺點是-能對液壓桿本身金屬組織產生熱變形甚至斷裂，焊補處邊界有咬邊缺陷成本低，效果差；2，冷焊補，用專用的冷焊機進行無熱變形的焊補，特點是無熱變形，修復速度快；缺點是硬度低，不耐磨，顏色差異大應急使用；
立特松挖掘機維修售后3，整體電鍍鍍前也要修復損傷處，特點是修復后整體外觀均勻，可控制表面硬度，耐磨度根據修理廠的品質而定，缺點是成本，需要拆卸，修復周期長批量修復好；4，噴涂法，需要在外圓加工至一定尺寸后實施，需要特殊工藝，噴涂后需要精加工，單件修復困難批量修復；3，整體電鍍鍍前也要修復損傷處，特點是修復后整體外觀均勻，可控制表面硬度，耐磨度根據修理廠的品質而定，缺點是成本，需要拆卸，修復周期長批量修復好；5，電刷鍍，如果油缸桿損傷后不運動而損壞密封，可直接在機器現場進行修復，用多層電刷鍍工藝，修復損傷處，恢復到原機的品質及色澤，達到原機性能，且不用更換密封，只要有220v電源即可操作，修復層可以達到原部件性能單件修復好；缺點是修復時間較長幾小時，視損傷面積而定，大面積損傷修復的成本較，適用于端機器的修復；

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