| 供應承接各類造紙烘缸熱噴涂工程 |
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| 上架時間：2019-06-12 21:35:34 | 瀏覽量：253 | |
丹東新興造紙機械有限公司
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| 經營模式：其他 | 公司類型：生產加工 | |
| 所屬行業：紙加工機械 | 主要客戶：全國 | |
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供應承接各類造紙烘缸熱噴涂工程 點我去除廣告 造紙工業中，從紙漿生產到成品紙張成型的整個工序過程，采用熱噴涂涂層的主要零件有：壓光輥、烘缸、木材輸送盤損板、風機葉輪、輸送螺桿、蒸煮鍋、黑液鍋爐管道、腭形夾爪，紙張脫水析、泵軸及軸套、機械密封環等十幾種。針對具體使用環境，可采用各種涂層進得腐蝕保護和提供特殊功能表面，延長工件的服役壽命和降低成本。目前，熱噴涂涂層在下面幾個部件上的應用效果十分突出。 〈1〉烘缸造紙烘缸基體一般均用鑄鐵鑄造而成，烘缸直徑有1.5m，2.0m, 3.0m等等，的可達6m以上。烘缸內通入壓力為1mpa的過熱蒸汽用于干燥烘缸表面的紙張。由于烘缸材質為鑄鐵，連續的紙帶貼于缸面干燥，并以高速（可達約30m/s）從缸面揭去，加之刮紙刀相對于烘缸運動（功能為刮揭紙張），故烘缸表面同時受到自身缺陷、紙漿中所含堿液、松香、明礬等介質的腐蝕和刮刀的磨損，需要施加涂層。傳統方法是在烘缸表面鍍硬鉻、電弧噴涂鋁青鋁+1cr18ni9ti涂層和等離子噴涂mo和含mo的鎳基涂層。 ***推出用高速氧燃料噴涂（hvof），在我國又稱為超音速火焰噴涂，這種工藝噴涂co-wc層和氟化乙丙烯（fep）聚金操作時，可使用烘缸表面的釋放性能顯著提高。因為在hvof中，噴涂粉末粒度只有5~30um，粒子飛行速度達600~900m/s；因而產生高硬度（1100~1200hv）的無孔隙涂層。噴涂操作時，每遍噴涂厚度為0.01~0.15mm，不存在層間缺陷，而涂層在使用期間磨損是均勻的，故可保證涂層在任何剩余厚度下都具有相同性能。co-wc涂層可拋光到相當低的粗糙度，氟化乙丙烯擁有與溫度低于200`c時的特氟隆一樣的抗粘連特性和耐腐蝕性，且與cocr-wc涂層有更好的粘連性，能更有效地改善紙張的表面效果。 〈2〉壓光輥典型的壓光輥要求有非常光滑的表面，用來加工高檔光板紙。傳統的表面處理方法是鍍硬鉻后拋光由于工作運行時表面與刮刀接觸，易產生劃痕磨損。輥的壽命3~6個月。先后采用電弧和等離子噴漆ni-al+高鉻不銹鋼后用酚醛清漆封閉，但涂層表面粗糙度達不道要求。 采用hvof和sb-hvof噴涂100um厚度的耐磨cocr-wc或co-wc涂層，然后拋光精蝕到ra=0.01~0.03um,壓光輥的壽命可達2年。 〈3〉黑液鍋爐管道紙漿堿回收用的黑液鍋爐，在使用過程中，燃燒的黑液和無機物對鍋爐水冷壁管道有嚴重的腐蝕和沖刷磨損作用。采用美國tafa公司研制的45ct（ni55cr45）電弧噴涂單層涂層，取代過去采用的多層涂層體系（ni-al+銹鋼+純al+sial封孔劑）使用壽命可達4年以上。由于45ct屬高鎳鉻材料，成本貴且制成絲材工藝要求高，隨后相繼研制了fe-22cr-6al合金線材等，采用電弧噴涂涂層基本達到45ct絲材性能指標，而成本大降低。 【天涯博客】本文地址http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?idwriter=24462243&key=339029468&blogid=2750102&postid=22655373 |
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