LNG氣化站項目已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。由于LNG是由天然氣冷卻到一162℃而成的深冷液體，又具有天然氣易燃易爆的特性，在操作過程中利用燃氣監控系統做好燃氣安全工作。下面主要介紹關于LNG氣化站預冷技術：

1、LNG氣化站項目的基本特性

  LNG是天然氣的液態形式。在液化天然氣工廠將油氣田產出的含有甲烷的天然氣經過“三脫”凈化處理后，采用膨脹制冷工藝或外部冷源，使甲烷變為-162℃的低溫液體Ⅲ。LNG的主要成分是甲烷，還含有少量乙烷、丙烷、N2等物質。 天然氣在液化過程中脫除了H2O、重烴類、H2S等雜質，比一般天然氣更加純凈，燃燒更完全，是最清潔的能源之一。LNG溫度低，使金屬產生低溫收縮，容易造成管道損壞和泄漏。

2、LNG氣化站項目工藝簡介

 LNG氣化站是下游天然氣應用時采用的主要模式，主要作用是儲存、氣化和輸送LNG。主要包括卸車臺、低溫儲罐、增壓系統、氣化系統及燃氣調壓箱、計量和加臭設備。

 LNG通過低溫槽車運到氣化站，槽車儲罐通過增壓器進行增壓，在壓差作用下，通過卸車臺的管道進入站內的低溫儲罐。低溫儲罐通過增壓器使儲罐壓力達到一定值，罐內LNG通過出液管道進入氣化系統，使LNG氣化升溫達到設定值，再通過出站調壓器將壓力降到要求值，然后通過計量和加臭系統進入燃氣管網系統。

3、預冷的必要性

 LNG氣化站內低溫管道和低溫儲罐在正式進入低溫液體前，要首先進行充分的冷卻，即預冷過程。雖然在設計時考慮了冷收縮的補償，但是在溫度變化速率較大時，還存在溫度變化過快、熱應力過大而使材料或連接部位產生損壞的問題。這就要求在低溫管道和設備進入低溫液體前，首先進行預冷操作，確保投運安全。

4、預冷目的檢驗和測試低溫設備和管道的低溫性能，包括：

(1)檢驗低溫材料質量是否合格；

(2)檢驗焊接質量；

(3)檢驗管道冷縮量和管托支撐變化；

(4)檢驗低溫閥門的密封性；

(5)使儲罐達到工作狀態，測試儲罐真空性能。

5、預冷前的管道吹掃

預冷前的管道吹掃一定要干凈。如果吹掃不干凈，將會導致閥門凍結。由于低溫管道的閥門大多為焊接，法蘭很少，不利于管道吹掃。因此吹掃一定要采取措施，嚴格控制。

6、預冷所需物資

(1)液氮；

(2)便攜式測溫儀和便攜式可燃氣體報警儀；

(3)銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝接；

(4)預冷人員所需工作服、工作鞋、防凍手；

(5)預冷需要的手表和記錄表格，15分鐘記錄一次。

7、預冷前準備工作；

(1)檢查閥門，確認所有閥門處于關閉狀態；

(2)確認放空系統所有盲板拆除，放空系統暢通；

(3)打開所有安全閥根部閥，打開兩個降壓調節閥的前后閥。打開儲罐氣相放空根部閥；

(4)自動保護系統測試完好，全部投用。氮氣系統投用，緊急切斷閥全部打開；

(5)壓力表根部閥全部打開。儲罐液位計根部閥、氣液平衡閥打開；

(6)用干燥氮氣置換管道內的空氣，防止預冷時閥門處有凝結水而凍住閥門。

8 、氣化站項目預冷原則

 預冷時儲罐和管道溫度要逐步降低，避免急冷，防止溫度驟降對設備和管件造成損傷。根據有關的操作經驗，冷卻速率在50℃／h比較安全。

 LNG已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。LNG氣化站憑借其建設周期短以及能迅速滿足用氣市場需求的優勢，已逐漸在我國東南沿海眾多經濟發達、能源緊缺的中小城市建成，成為永久供氣設施或管輸天然氣到達前的過渡供氣設施。