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中國變頻器產業的國產化水平已經有了質的突破，國產變頻器的市場份額也在逐步提升，但是和國外品牌在技術上相比，還是有一定距離。我們把數控技術專業所需的能力分為職業基礎能力、機械能力、電氣能力三大部分。根據核心能力和一般能力要求
西門子CCU1-MODULE控制主板目 前談超越還為時過早，因為我們在變頻技術領域的研究、開發方面，無論在基礎上還是起步時間上都落后于歐美#。但至少目 前技術已經不是中國與國外變頻器行業的壁壘，而穩定性及產品性能才是各個廠商面臨的主要技術問題。許多國內軟啟動企業都在變頻器研發上投入大量的人力與物力，力求在變頻器技術方面占領制高點。通常由敏感元件和轉換元件組成。
敏感元件（sensingelement）一批優秀的變頻器企業脫穎而出，成為了國內上市企業。盡管如此，變頻器的核心器件IGBT和芯片始終依賴進口，成為制約變頻器國產的瓶頸。變頻器核心器件的研發制造是中國變頻器產業需要突破的一個重要關口，中國威爾凱電氣也正在這個領域進行不懈地堅持和努力。我想不久的將來，中國的變頻技術是有可能達到甚至超越外國先進水平，至于多久能夠實現，我們一起拭目以待吧。這樣做不但可拓寬設計思路

全球性“節能減排”工業改造計劃正在大規模推行,中國作為世界大國也高度重視節能減排，低能耗、低污染的低碳經濟將是中國未來發展的必經之路。如今，中國正在堅定不移地推動低碳經濟，相關節能減排政策已密集#。這些舉措其實都是國內變頻器企業千載難逢的機遇，變頻器行業將迎來新一輪高速增長期。變頻器不僅要滿足國內市場的需求，還要出口的世界各地，在全球的節能減排革命中發揮作用。由于變頻器具有軟啟動器的所有功能，但它軟啟動器也只是一個過渡產品。效果不錯。比如講解T68鏜床時

軟啟動器是為了填補星-三角啟動器和變頻器在功能實用性和價格之間的鴻溝而研發的產品，因此說它是過渡產品。隨著變頻器成本的逐漸下降，軟啟動器的市場空間將越來越小。至于未來軟啟動器是否會完全消失，這還需要市場的進一步驗證。就目 前情況而言，軟啟動器依然有自己的生存空間，在電機運行負載功率在80%以上時，選用軟啟動器依然是#好、#實用、#省錢的。在未來幾年，軟啟動器的市場依然會穩定增長，但是增速遠遠低于變頻器市場的增速，并隨著市場競爭的加劇，一批規模小競爭力弱的企業被淘汰，軟啟動器市場集中度將進一步增加。軟啟動器產品的應用現只涉及到中國國民經濟較多領域，電力、冶金、建材、機床、石化和化工、市政、煤炭是七個主要行業。

從某種意義上講，機電一體化系統的設計，就是根據功能要求選擇了各部分后所進行的傳感器應用設計。傳感器的好與壞直接影響到機電一體化系統的控制性能，以及系統運行的穩定性和可靠性，傳感器技術是機電一體化系統的關鍵環節。

西門子CCU1-MODULE控制主板工作原理：軟啟動器（軟啟動器）是一種集電機軟起動、軟停車、輕載節能和多種保護功能于一體的新穎電機控制裝置，國外稱為Soft Starter。軟啟動器采用三相反并聯晶閘管作為調壓器，將其接入電源和電動機定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路。使用軟啟動器啟動電動機時，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電動機逐漸加速，直到晶閘管全導通，電動機工作在額定電壓的機械特性上，實現平滑啟動，降低啟動電流，避免啟動過流跳閘。待電機達到額定轉數時，啟動過程結束，軟啟動器自動用旁路接觸器取代已完成任務的晶閘管，為電動機正常運轉提供額定電壓，以降低晶閘管的熱損耗，延長軟啟動器的使用壽命，提高其工作效率，又使電網避免了諧波污染。軟啟動器同時還提供軟停車功能，軟停車與軟啟動過程相反，電壓逐漸降低，轉數逐漸下降到零，避免#停車引起的轉矩沖擊。大力表彰在數學競賽、數學建模競賽中的獲獎學生

成功感是學生學習的內在動力，我們在經過一個階段的學習后，特別是實操課中，可在課堂上讓學生完成一些實際操作任務，檢驗學生學習成效，讓學生在檢驗自己的過程中，有自我成就感，從而強化學生的學習興趣。

啟動方式：運用串接于電源與被控電機之間的軟起動器，控制其內部晶閘管的導通角，使電機輸入電壓從零以預設函數關系逐漸上升，直至起動結束，賦予電機全電壓，即為軟起動，在軟起動過程中，電機起動轉矩逐漸增加，轉速也逐漸增加。軟起動一般有下面幾種起動方式。機電一體化專業的畢業生有很大的市場需求和廣泛的就業前景。
我校開辦機械、電氣類專業中級工和高級工工種專業斜坡升壓軟起動：這種起動方式#簡單，不具備電流閉環控制，僅調整晶閘管導通角，使之與時間成一定函數關系增加。其缺點是，由于不限流，在電機起動過程中，有時要產生較大的沖擊電流使晶閘管損壞，對電網影響較大，實際很少應用。斜坡恒流軟起動：這種起動方式是在電動機起動的初始階段起動電流逐漸增加，當電流達到預先所設定的值后保持恒定（t1至t2階段），直至起動完畢。起動過程中，電流上升變化的速率是可以根據電動機負載調整設定。電流上升速率大，則起動轉矩大，起動時間短。該起動方式是應用#多的起動方式，尤其適用于風機、泵類負載的起動。單元主題分別是PLC原理、時序控制、計數控制、位置控制、步進控制和特殊功能綜合應用。每個單元由五個模塊組成。每個模塊以一個應用實例為主題

西門子CCU1-MODULE控制主板階躍起動：開機，即以#短時間，使起動電流迅速達到設定值，即為階躍起動。通過調節起動電流設定值，可以達到快速起動效果。脈沖沖擊起動：在起動開始階段，讓晶閘管在極短時間內，以較大電流導通一段時間后回落，再按原設定值線性上升，連入恒流起動。該起動方法，在一般負載中較少應用，適用于重載并需克服較大靜摩擦的起動場合�；\型電機傳統的減壓起動方式有Y-q起動、自耦減壓起動、電抗器起動等。這些起動方式都屬于有級減壓起動，存在明顯缺點，即起動過程中出現二次沖擊電流。降低風扇荷載力；按照額定數據增設潤滑劑

2、由舊知識及以前經歷導出新知識，新課題的學習，讓學生產生 我能懂 的心理，吸引學生學習興趣：汽車維修專業的課程中，每一門課程互相聯系，同一門課程的不同章節也聯系密切，從汽車的構造原理來說，也是每個系統互相聯系的。教師可以由舊知識及經驗導出新知識、新課題，這樣讓學生產生 我能懂 的心理，以提高學生的學習興趣。例如：我們在講汽車電子點火系統時，可與傳統的點火系統對比；講電子燃油噴射系統時，可以與化油器的供油系統對比。

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