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              廣西防撞波形護欄 波形梁鋼護欄 規格標準
              廣西防撞波形護欄 波形梁鋼護欄 規格標準 價格:75  元(人民幣) 產地:本地
              最少起訂量:1 發貨地:本地至全國
              上架時間:2018-10-19 14:16:01 瀏覽量:145
              廣西拉瑞斯金屬制品有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:股份有限公司
              所屬行業:交通安全設備 主要客戶:建設者
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              聯系方式

              聯系人:黃經理 (先生) 手機:18076580262
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              郵箱:3003584070@qq.com 地址:廣西南寧高新區廣告產業園區A座

              詳細介紹

                一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝結束后凈剩4米)立柱距離4米。加強板是立柱距離2米
                1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論分量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

                2、三波形梁護欄板的標準長4320毫米,波寬505毫米,高速公路護欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論分量:102kg,合作130*130的方管立柱。


                單位:mm
                品種稱號長寬高厚度
                熱鍍鋅雙波護欄4320  31085 3/4
                熱鍍鋅三波護欄4320 506 85 4
                噴塑波形護欄4320  31085  3/4
                噴塑三波護欄4320  506 854
                二、立柱:標準Φ114、Φ140mm長度依據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論分量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
                三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱距離4米,每公里用251根立柱,端頭2個,柱帽251個,防阻塊251個,銜接螺栓251套,拼接螺栓2008套.
                四、波形梁護欄的外表處理可分為一下幾種:
                1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種外表處理方式
                2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般使用于村莊或山區路途,這種外表處理比較熱鍍鋅費用偏低一些,外型也比較漂亮。

                3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者傍邊抗腐蝕性能好,這種外表處理大多用在環境比較惡劣的環境,廣西高速公路護欄板,在我國山東、河南、河北、黑龍江、遼寧北部一帶使用廣泛。


                據廣西高速公路護欄板廠家介紹,護欄板簡略來說分為兩個等級:A級和B級,A級用于高速公路,B級用于縣鄉路途。護欄最主要的方式-半剛性護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄彼此拼接并由主柱支撐的接連結構。這種組織的作用是起到了緩沖和吸收車輛磕碰發作的能量,使得車輛按正確的方向行進。然后避免交通事故的發作。
                廣西高速公路護欄A級要求高,國家標準:是中華人民共和國交通職業標準 JTT 281-2007 公路波形梁鋼護欄,標準中規則護欄板厚度為4.0,立柱標準為140*4.5打樁用立柱一般高度為2150,混凝土預埋一般高度為1100。用防阻塊銜接。螺栓為45號鋼,AB防盜,柱帽厚度3.0,墊片4.0。
                一般公路和縣鄉路途一般用B級,B級要求沒有A級那么的高,B級可以說是延用了1995的職業標準,用3.0護欄板,114*4.5立柱,高速公路護欄板,打樁用立柱一般高度為1800-2000,混凝土預埋一般高度為800-1000。用托架銜接,螺栓為45號鋼,AB防盜,柱帽厚度3.0,墊片4.0。

                以上單位均為毫米,防腐鍍鋅層有必要到達600g/㎡,4.0厚度護欄板用4.15帶鋼出產,3.0厚度護欄板用3.15帶鋼出產,一則是由于鋼材自身就有下差,二則是由于在酸洗過程中板材厚度會有所損耗。


                小細節:一般小件不檢測,所以螺栓,柱帽都可以用一般替代,節省本錢,曾經以次充好的資料十分的多,不是說廠家以次充好,而是廠家按客戶的要求來做的,由于客戶為了贏利不得不要一些薄一點的護欄板和立柱來保持贏利,高速公路護欄板,現2014年以后國家要求的十分嚴厲,厚度有必要到達,防腐鍍鋅層有必要到達600g/㎡。
                廣西波形護欄板正常來說就是為了保證車輛在行進安全的防護傘,所做的防護設施(護欄板);依照技術人員來說就是選用立柱的變形來吸收車輛碰擊護欄的能量,并迫使失控車輛改變方向,康復到正常的行進方向,避免車輛由于故障而沖出路外,以保證乘客還有駕駛員和車輛,削減事故形成的損失和傷亡。

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