LNG儲罐通常LNG儲存在-162℃,低溫下金屬材料的性質較常溫狀態有很大變化。

為保證LNG儲罐的安全,選用制造低溫儲罐的金屬材料須考慮以下因素:

①常溫至-196℃(設計溫度)范圍內的強度。

②在使用溫度范圍內具有足夠的韌性和塑性,以免發生脆性破壞。

③穩定的金相結構。

④具有良好的加工性和焊接性。

⑤價格低廉,且容易采購。

⑥適合低溫要求的物理性能

目前,適宜建造LNG儲罐內罐的材料主要有9Ni鋼,如國產的06Ni9鋼、ASTMA553TypeI以及奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9Ti等。中小型LNG儲罐的內罐常用奧氏體不銹鋼制造,大型及特大型。

LNG儲罐中，LNG處于沸騰狀態，在LNG儲罐區的一些管道及液化工段末端，它接近于沸騰狀態，外來的熱量傳入會導致氣化使壓力超高，致使安全閥打開或造成更大的破壞。

翻滾：由于LNG儲罐中LNG不同的組成和密度引起分層，兩層之間進行傳質和傳熱，最終完成混合，同時在液層表面進行蒸發。此蒸發過程吸收上層液體的熱量而使下層液體處于過熱狀態。當兩液體的密度接近相等時就會突然迅速混合而在短時間內產生大量氣體，使LNG儲罐內壓力急劇上升，甚至頂開安全閥。

 一、 生產LNG儲罐用不銹鋼均采購太原鋼鐵廠的不銹鋼鋼板。太原鋼鐵廠是國內制作不銹鋼鋼板的龍頭企業，質量有保證。

  二、 LNG儲罐（天然氣儲罐）所用材料均按照GB150-2011《壓力容器》進行進廠復驗，下料采用數控等離子切割機進行下料，嚴格包裝筒節的幾何尺寸

  三、 縱、環縫焊接均采用埋弧焊進行焊接，外觀成型好，且內膽進行100%X射線檢測

  四、 彎管在數控彎管機上進行彎制，嚴格保證了彎管的幾何尺寸

  五、 LNG儲罐不銹鋼內膽內外表面均進行脫脂處理及酸洗鈍化，碳鋼外殼內外表面均進行了噴砂除銹，保證了油漆的附著力，延長了油漆的耐腐蝕年限，提高了不銹鋼鋼板的耐腐蝕能力、減少了夾層的放氣量，即保證了真空度的壽命。

  六、 裝沙前對珠光砂進行獨特的脫水預處理，并對夾層用氮氣進行加熱置換處理，極大地減少了放氣源。

  七、 裝沙采用負壓填充及正壓壓實的工藝，保證了夾層珠光砂的均勻性，確保了夾層的保冷效果

  八、 油漆采用當前世界上本行業最領先的挪威佐敦油漆，底漆兩遍，面漆兩遍，油漆的壽命在10年以上。

  LNG氣化站工藝流程介紹

  LNG采用罐式集裝箱貯存，通過公路運至貯存氣化站，在卸氣臺通過集裝箱自帶的增壓器對集裝箱LNG儲罐（液化天然氣儲罐）增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG儲罐（液化天然氣儲罐）。非工作條件下，LNG儲罐（液化天然氣儲罐）內LNG貯存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，LNG儲罐（液化天然氣儲罐）增壓器將LNG儲罐（液化天然氣儲罐）內的LNG增壓到0.35MPa（以下壓力如未加說明，均為表壓）。增壓后的低溫LNG自流進入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉化為氣態NG并升高溫度，出口溫度比環境溫度低－10℃，壓力在0.35Mpa；當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到5℃以上時，通過水浴式加熱器升溫。最后經加臭、計量后進入輸配管網送入各類用戶。

  卸車工藝

  采用槽車自增壓方式。集裝箱LNG儲罐（液化天然氣儲罐）中的LNG在常壓、-162℃條件下，利用自帶的增壓器給集裝箱LNG儲罐（液化天然氣儲罐）增壓至0.6MPa，利用壓差將LNG通過液相管線送入氣化站低溫LNG儲罐（液化天然氣儲罐）。另外，卸車進行末段集裝箱LNG儲罐（液化天然氣儲罐）內的低溫NG氣體，利用BOG氣相管線進行回收。卸車工藝管線包括液相管線、氣相管線、氣液連通管線、安全泄壓管線、氮氣吹掃管線以及若干低溫閥門。

  貯存增壓工藝

  在LNG氣化供應工作流程中，需要經過從LNG儲罐（液化天然氣儲罐）中增壓流出、氣化、加臭等程序，最后進入供氣管網。而LNG儲罐（液化天然氣儲罐）貯存參數為常壓、-162℃，所以在運行時需要對LNG儲罐（液化天然氣儲罐）進行增壓，以維持其0.35~0.40MPa的壓力，保證LNG的輸出量。

  中小型LNG貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種，一種是增壓氣化器結合自力式增壓調節閥方式；一種是增壓氣化器結合氣動式增壓調節閥方式。本工程的設計選用增壓氣化器結合氣動式增壓調節閥方式。該增壓系統由LNG儲罐（液化天然氣儲罐）增壓器（空溫式氣化器）及若干控制閥門組成。

  當LNG儲罐（液化天然氣儲罐）壓力低于升壓調節閥設定開啟壓力時，調節閥開啟，LNG進入空溫式氣化器，氣化為NG后通過LNG儲罐（液化天然氣儲罐）頂部的氣相管進入罐內，LNG儲罐（液化天然氣儲罐）壓力上升；當LNG儲罐（液化天然氣儲罐）壓力高于設定壓力時，調節閥關閉，空溫氣化器停止氣化，隨著罐內LNG的排出，LNG儲罐（液化天然氣儲罐）壓力下降。通過調節閥的開啟和關閉，從而將LNG儲罐（液化天然氣儲罐）壓力維持在設定壓力范圍內。

  氣化加熱工藝

  采用空溫式和水浴式相結合的串聯流程，夏季使用自然能源，冬季用熱水，利用水浴式加熱器進行增熱，可滿足站內的生產需要�？諟厥綒饣鞣譃閺娭仆L和自然通風兩種，本設計采用自然通風空溫式氣化器。自然通風式氣化器需要定期除霜、定期切換。在兩組空溫氣化器的入口處均設有氣動切斷閥，正常工作時兩組空溫氣化器通過氣動切斷閥在控制臺處的定時器進行切換，切換周期為6小時/次。當出口溫度低于0℃時，低溫報警并連鎖切換空溫氣化器。水浴式加熱器根據熱源不同，可分為熱水加熱式、燃燒加熱式、電加熱式等等。本設計采用熱水加熱式，利用熱水爐生產的熱水與低溫NG換熱。水浴加熱器1臺。冬季NG出口溫度低于0℃時，低溫報警并手動啟動水浴加熱器。

  BOG處理工藝

  由于吸熱或壓力變化造成LNG的一部分蒸發為氣體(Boil Off Gas)，本工程中BOG氣體包括：

  LNG儲罐（液化天然氣儲罐）吸收外界熱量產生的蒸發氣體

  LNG卸車時LNG儲罐（液化天然氣儲罐）由于壓力、氣相容積變化產生的蒸發氣體

  受入LNG儲罐（液化天然氣儲罐）內的LNG與原LNG儲罐（液化天然氣儲罐）內溫度較高的LNG接觸產生的蒸發氣體

  卸車時受入LNG儲罐（液化天然氣儲罐）內氣相容積相對減少產生的蒸發氣體

  受入LNG儲罐（液化天然氣儲罐）內壓力較高時進行減壓操作產生的氣體

  集裝箱式LNG儲罐（液化天然氣儲罐）內的殘余氣體