遼寧鐵路_ND-550內燃沖擊螺栓扳手_操作方便

  工作原理

  ND-550內燃沖擊螺栓扳手發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。

  技術參數：

  功率：1.47kw

  排氣量：51.7cc, ￠44×34mm

  燃油箱容量：1升

  燃料混合比：25:1

  轉數(空轉):2700rpm±250

  轉數(加載)：7120rpm

  轉數(最大)：9880rpm

  最大輸出：2.03 ps/6500 rpm

  最大扭矩：0.34kg-m/550 rpm

  壓縮率：7.4:1

  燃油消耗率：380 g/ps.h

  化油器 類型：膜片式

  緊固扭矩范圍：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)

  離合速度：1200rpm

  重量 凈重：18kgs(39.601bs)

  整體尺寸：650×280×380mm

  使用方法：

  1.檢查ND-550內燃沖擊螺栓扳手各部件應處于正常狀態;檢查發動機(按發動機說明書)應處于正常狀態。

  2.將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉動發動機數轉使其各部位有良好的潤滑。

  3.啟動發動機，進行短時間空轉，再調整油門使發動機處于中速運轉狀態。

  4.將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉或反轉)抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合，套筒開始工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術要求時，松開離合器手柄，離合器自動復位(即脫離狀態)，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

  5. 停止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發動機。

  遼寧鐵路_ND-550內燃沖擊螺栓扳手_操作方便

  隨著鐵路運輸的高速發展,對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用人工手動作業,配置人員多,勞動強度大,工作效率低,遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司精心研制的NRB-550型手提式內燃螺栓扳手是一種新型的小型螺栓松緊設備，其特點是利用小型汽油發動機、行星輪系變速箱、旋轉方向轉換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成可獨立工作的螺栓松緊設備，具有體積小、重量輕、作業速度快、效果好、使用方便等特點，非常適用于無電源地點尤其是鐵道線路軌枕、岔枕、鋼軌接頭螺栓的松緊作業，與其它各型螺栓設備配合，全面實現規定范圍內螺栓松緊的快速作業.

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  本公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

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