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              當前位置: 首頁 >> 全部產品 >> 工控 >> PLC控制系統 >> 西門子PROFIBUS紫色2芯通訊電纜
              西門子PROFIBUS紫色2芯通訊電纜
              西門子PROFIBUS紫色2芯通訊電纜 價格:電議  元(人民幣) 產地:德國
              最少起訂量:1 發貨地:上海
              上架時間:2018-09-17 17:14:05 瀏覽量:54
              上海斌勤電氣技術有限公司  
              經營模式:貿易公司 公司類型:中外合資經營
              所屬行業:PLC控制系統 主要客戶:自動化工廠
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              聯系人:康奎 (先生) 手機:18621061383
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              郵箱:192061030@qq.com 地址:上海市松江區三新北路1800弄(松江電子商務園區)

              詳細介紹

              西門子PROFIBUS紫色2芯通訊電纜

              PROFIBUS FC 標準電纜 GP, 2 芯總線,有屏蔽, 特殊結構用于 快速安裝,供貨單位: 最大 1000m, 最小訂貨量 20m 按米銷售

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              SIEMENS 創新工業,知其道,用其妙!

              上海斌勤電氣技術有限公司 致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成、銷售、并擁有豐富的自動化產品控制應用技術,更是可靠、有實力、值得您放心選擇的供應商!

                 公司精神:做德品高尚的人 做銳意進取的人 做思致獨道的人

                 公司目標:做西門子自動化控制領域的專業提供商  




              西門子推出面向增材制造的無縫集成解決方案

              參展主題為“實現數字化企業套件的價值——增材制造工業化”

              無縫集成的增材制造軟件和自動化解決方案瞄準機器制造商和用戶

              創新的增值服務助力進一步加快增材制造工業化步伐

              零部件工程和打印服務直至完整的增材制造由西門子旗下Material Solutions與Mobility Services提供

              在今年增材制造大型展會法蘭克福國際精密成型及3D打印制造展覽會(formnext)上,西門子展示了其依托數字化企業套件的增材制造無縫集成解決方案。西門子以“實現數字化企業套件的價值——增材制造工業化”為主題,于11月14日至17日亮相展會,在約150平方米的展位上展示了面向增材制造全產業鏈各個環節的產品組合。展示的特色產品從支持完整的加工機械和工廠自動化的設計和工程軟件、仿真工具及配套硬件,到與基于云的開放式物聯網操作系統MindSphere進行互聯的設備等不一而足。來自西門子的獨特產品專為滿足機器制造商和增材制造用戶的需求而設計,旨在展示致力于增材制造領域的企業將如何利用數字化大幅提高生產靈活性和效率、縮短工程時間和產品上市時間,從而鞏固和加強他們在全球市場上的競爭地位。

              西門子數字化工廠集團增材制造中心副總裁Karsten Heuser博士解釋說:“西門子是全球優秀的、也是一的一體化增材制造軟硬件解決方案提供商,其產品涵蓋增材制造增值過程的每一個階段。這意味著如今我們能為機器制造商和增材制造用戶帶來很好的機會,使其從原型設計和使用單臺機器的小規模生產迅速過渡到工業規模的批量生產!

              在全面的“數字化企業”理念框架內,西門子為積極擁抱數字化時代的企業提供全面的產品組合。數字化企業套件面向產業鏈不同環節,基于西門子PLM軟件解決方案,包括集成式CAD/CAM/CAE解決方案、NX?軟件、仿真和測試軟件解決方案Simcenter?組合、數字化生命周期管理系統Teamcenter?軟件、面向生產執行的西門子制造運營管理(MOM)產品組合的兩個要素Simatic IT和Simatic WinCC,以及基于云的開放式物聯網操作系統MindSphere等。Karsten Heuser博士指出:“對機器制造商和增材制造用戶而言,這意味著整個數字化流程鏈都處在統一的集成式關聯軟件環境下,因此可以使用標準化的用戶界面進行操作。用于工程、仿真、生產制備和3D打印的工具都集中于同一系統中,無需進行容易致錯的數據轉換,同時也可以消除信息遺失所帶來的風險!

              利用西門子PLM軟件實現從產品到生產

              在不斷減少零部件重量和提高資源利用率的需求推動下,各公司希望將晶格結構融入設計,以在不影響強度和結構完整性的情況下滿足這些需求。新版本的NX軟件提供了面向增材制造的全新設計方法,包括添加晶格的能力。Convergent Modeling使得直接處理這些晶格結構等多面幾何結構成為可能,從而使企業避免此前冗長的數據轉換過程。這使企業能夠在更短的時間內將更輕更強的產品推向市場。通過與Simcenter結合使用,產品特性可以預先,并可在產品生命周期(從初概念到終使用)中進行仿真和預測。這可以加快產品工程步伐,將更經濟、更可靠的產品推向市場,從而增強企業的競爭優勢。數字化產品生命周期管理系統Teamcenter負責管理產品設計、歸檔、物料清單和數據等,可以使整個企業的工作和變更流程實現標準化,并使效率得以優化。

              智能自動化系統用于增材制造

              提到增材制造的工業化,生產系統的智能自動化起著決定性的作用。在2017年formnext展會上,西門子展示了支持工業增材制造系統的自動化解決方案如何能夠監控運動控制、優化流程從而提高可用性、信息安全、產品質量和生產力。為此提供支撐的是使用基于PLC的Simatic自動化解決方案或基于CNC數控系統的Sinumerik數控系統解決方案。它們與Sinamics驅動系統和Simotics電機結合使用,以驅動機器設備的機械部件。依托TIA博途(TIA Portal)全集成自動化工程軟件平臺,西門子使所有這些自動化組件能夠高效協同工作。西門子formnext展臺的其他主題還包括數字化和利用Simatic IT UA實現對增材制造的管理,數據保護和用戶權限管理等。

              將增材制造機器連接到物聯網

              通過MindSphere,西門子展示了其高性價比的可擴展云端“平臺即服務”。作為開放式操作系統,MindSphere能實現機器與數字世界之間的無縫連接。通過利用大量數據,機器制造商和生產商可以在整個企業內部實現更高的生產力和效率、縮短停機時間、增加產量并實現提高廠房空間利用率。與此同時,MindSphere有助于實現西門子提供的基于數據的服務與第三方提供商所提供服務之間的無縫連接。另外,制造商自己的應用和服務也可實現無縫集成。

              創新增值服務助力提高增材制造工業化速度

              西門子在formnext上首次展示旨在幫助客戶加快增材制造工業化步伐的模塊化咨詢服務套件。該服務將來自西門子不同業務板塊的專業知識凝聚在一起,整合在西門子整體的增才制造創新框架下,涵蓋從設計、業務模式開發到生產的所有環節——全部在同一個平臺上。

              零部件工程和打印服務直至完整的增材制造由Material Solutions與Mobility Services提供

              西門子近成功實現了燃氣輪機葉片的打印和應用,為西門子精通增材制造工藝提供了堅實的佐證。這種專業知識現在正通過西門子附屬公司Materials So-lutions作為一項制造服務提供給其他行業領域——從理念到零部件成品的打印。


              由于特殊的總線電纜,有很廣的應用范圍。

              由于使用了雙層屏蔽電纜和集成式接地技術,網絡具有抗干擾功能。

              采用 FastConnect (快速連接) 電纜,連接器連接簡單又快速,從而節省了時間。

              產品中不含硅硐,因此特別適用于汽車工業 (如上釉流水線)。

                                                       SIEMENS 

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              西門子為美國俄勒岡州立大學科考船提供推進系統

              低噪聲運行得益于柴電推進系統

              Blue Drive Plus C系統助力提高安全性并降低運營成本

              預計2020年初下水

              西門子將代表位于路易斯安那州的海灣群島船廠為一艘區域級考察船(RCRV)提供推進系統。該船由美國俄勒岡州立大學(OSU)運營,用于考察和監測沿海地區的生態系統,目的是促進和推動沿岸海洋科學發展。訂單金額達到數千萬美元。

              憑借來自西門子的創新船舶解決方案,尚未經受考驗的這艘科考船將為科學家和教育工作者提供一個先進的高科技平臺。這艘RCRV采用環保型設計,可確保低噪聲運行,并配備全面的船載傳感器。此外,它還擁有一個能夠讓科研模塊從船上放入水中并收回的處理系統。這艘船舶預計2020年初下水,將作為俄勒岡州立大學海洋學實驗室系統(UNOLS)的一部分在西海岸投入運行。

              這艘新船將配備來自西門子的Blue Drive Plus C柴電推進(DEP)系統。該柴電推進解決方案有助于提高安全性、降低運營成本、改善生命周期成本效益,并對生態平衡產生積極影響。另外,西門子的供貨范圍還包括推進器、動態定位(DP)系統,以及Ecomain遠程診斷系統、柴油發電機組、開關柜和配電系統、報警和監控系統等。

              西門子船舶業務可以追溯到1847年,當時西門子購買了一艘用于在大西洋敷設電纜的定制船舶“Faraday”。1877年,西門子在船上安裝了發電機和明亮的弧光燈,這是航運業的一個里程碑,因為這是首次在船上開始有電力供應,船員可以在夜間繼續工作。1886年,西門子創始人維爾納?馮?西門子(Werner von Siemens)建造了世界上艘電動船“Elektra”。如今,西門子繼續在船舶行業實施創新,譬如,包括“F/V Blue North”和世界上艘全電動渡輪“MV Ampere”等船舶。





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