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金寨縣東風T5駕駛室前四后八隨車吊 融資貨車吊 　(五)、 起重臂伸縮系統 　　起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞 2、螺栓松動 3、滑動面擦傷 4、軸套磨損 5、滑動面的潤滑 　　伸縮缸：1、顫動和噪聲 2、泄漏 3、管道和接頭松動 4、軟管老化 5、扭曲和損壞 　　平衡閥：1、泄漏 2、顫動 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動，泄漏

可拉挖機東風T5駕駛室后雙橋隨車吊是東風御虎后雙橋隨車吊升級牌：第三層包超長至后橋鋼板彈簧吊耳，1000全車鋼絲胎，5900+1300軸距，有ABS,法士特取力器，電動玻璃，液壓翻轉，6缸玉柴240馬力，國五排放國五隨車吊，九檔9JS119T-A帶同步器變速箱，前橋東風德納5.5噸，后橋東風德納11.5噸，300的大梁二層，局部三層。8+8+6．

東風T5駕駛室還有兩軸隨車吊配8噸10噸吊機好，10.00R20鋼絲胎，帶動力轉向、排氣制動、斷氣剎，帶ABS。陜齒小八檔8JS85E變速箱,原廠取力器，300mm雙層大梁，局部加長外包三層,軸距5150mm, 5T/10T德納加強型車橋,

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金寨縣東風T5駕駛室前四后八隨車吊 融資貨車吊隨車吊制動時的注意事項 1、汽車在行駛中放松油門踏板后，不需用要做預見性動作時，不得將腳放在制動踏板上。 2、汽車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時，不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側在泥濘冰雪等光 滑路面時，盡量避免使用制動，防止車輛突然熄火。 3、汽車在通過涉水路段后，應連續地踩幾下制動踏板，以消除制動蹄片上的水分，使制動恢復良好。 4、汽車在下長坡前，應換入低擋，利用發動機的牽引阻力控制車速為主，以腳制動為輔，千萬不能空擋滑行。 5、當使用手制動作為輔助制動時，切不能將手制動一拉到底，正確做法是拉、松相結合。同時，冬日路面摩擦系數小，“護足”關鍵不可少。輪胎氣壓不可過高，但更不可太低，在內部氣溫低的環境下，輪胎氣壓太 低、軟胎緊張，就會加快輪胎老化。因為汽車定位有必定外傾角及門路中心高雙方低的特色，輪胎表里磨損大不雷同，為包管平 安削減磨損，應按期給輪胎調換地位。特別是到了臨界點可換可不換的輪胎，此時必定要換掉。

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