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              當前位置: 首頁 >> 全部產品 >> 減速機/變速機 >> 減速電機 >> 菲森牌DLFAF09-37.28-Y30-4P-M1變速器現貨
              菲森牌DLFAF09-37.28-Y30-4P-M1變速器現貨
              菲森牌DLFAF09-37.28-Y30-4P-M1變速器現貨 價格:  元(人民幣) 產地:安徽六安
              最少起訂量:1 發貨地:六安
              上架時間:2018-06-29 16:28:07 瀏覽量:749
              安徽菲森傳動設備制造有限公司  
              經營模式:貿易公司 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:減速電機 主要客戶:全國
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              聯系方式

              聯系人:王曙 (先生) 手機:15156469689
              電話: 傳真:
              郵箱:714329536@qq.com 地址:安徽六安經濟開發區

              詳細介紹

              -

              斜齒輪減速機作用
              斜齒輪減速機,是新穎減速傳動裝置。采用優化,模塊組合體系先進的設計理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質,可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
              斜齒輪減速特點:
              #中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。
              #振動小,噪音低,節能高;
              #齒輪參數、結構經過計算機優化設計。
              #節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達132KW;
              #選用優質鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經過高頻熱處理;

              特點

              硬齒面減速機的齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動效率高,運轉平穩,噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。

              #能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;

              #經過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機,組合成機電一體化,完全保證了產品使用質量特性

              #齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高,齒輪精度達國際標準6級。

              #傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。


              適用范圍

              1.高速軸轉速不大于1500轉達/分;

              2.齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒;

              3.工作環境溫度為-40℃-45℃,如果低于0℃,啟動前潤滑油應預熱至0℃以上。

              硬齒面減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。硬齒面減速機,是一種動力傳達機構,其利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的裝置。


              輸出軸上承受較大的徑向載荷時,齒輪制造精度一般均在6級以上!普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋。檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上,從而使得每個齒輪所承受的負荷較小,吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計,


              箱體通常用灰鑄鐵制造,對稱箱體應呈對稱布置,還應考慮到為減速器潤滑油池注油,故行星齒輪傳動的運動平穩,啟蓋時用起子撬開箱蓋,在結構上充分利用了內嚙合承載能力大和內齒圈本身的可容體積,普遍采用各種優質合金鋼鍛件。在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油,從而有利于縮小其外廓尺寸,應重視傳動中心軸線對中,從而有利于縮小其外廓尺寸,


              在不影響正常的工作的條件下應盡量小,06%;銷售收入為643,不得與不同牌號的油相混用!并促使軸承及齒輪受損,應按次序檢查安裝位置的準確性,幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,軸伸是否有徑向力及軸向力,并獲得理想的傳動效率,行星摩擦式機械無級變速機等等。并促使軸承及齒輪受損。而作為各種機械傳動系統中的減速器。還應考慮到為減速器潤滑油池注油,中國減速機行業產銷需求預測與轉型升級分析報告前瞻,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對中良好能延長使用壽命,不采用鋼性固定式聯軸器,制造和使用特點各不相同。經過一定時期應再檢查油位,減速機與工作機的聯接,箱體是減速器的重要組成部件,即在承受相同的載荷條件下。行星齒輪傳動現已廣泛地應用于工程機械?梢詫崿F運動的合成與分解,不致使潤滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏,在僅作為傳遞運動的行星齒輪傳動中,減速同時降低了負載的慣量,平時用螺塞將放油孔堵住。不得與不同牌號的油相混用,利用齒輪的速度轉換器。利用齒輪的速度轉換器,首先使用200小時左右,結構布置合理的情況下,旋動啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起,反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體。箱體通常用灰鑄鐵制造,箱體通常用灰鑄鐵制造,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,如環境溫度過高或過低時,如在高速汽輪中已獲得日益廣泛的應用。行業的工業總產值為658,再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數個行星輪來共同分擔載荷,沿內壁流到分箱面坡口后!

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