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在安徽和山西兩個工地，客戶反映我們公司的變頻系統在運行過程中經常出現停機。我們工程師到達現場后發現確實存在此現象。原因為工地沒有變壓器，且6臺施工升降機（其中五臺是工頻升降機）通過一根鋁電纜從比較遠的距離取電源，導致電源電壓在工頻升降機啟動的時候被拉低，用萬用表量只有300V左右，從而導致施工升降機頻繁的停機保護。而其它的5臺工頻升降機因為電流過大經常燒壞接觸器和電機。針對這種情況，我們改進了設計方案，使施工升降機在輸入電壓低至240V時也能安全可靠的工作，最大限度的適應了工地用電情況，有效保證了施工進度。 2、加節時無沖頂防護，存在安全隱患。 我們在和租賃單位一起裝拆體驗時發現升降機在加節時上限位和極限開關都失去保護，萬一籠頂操作盒誤操作或信號輸入發生短路時施工升降機存在沖出標節的危險。針對這種情況，我增加了防沖頂保護功能。防沖頂開關一動作，升降機馬上抱閘停機，此時升降機不能上升運行，只能下降運行。有效消除了升降機在加節的時候出現沖頂的安全隱患。 3.假如你的液壓升降貨梯、液壓升降平臺、液壓升降機廠家、山西升降機廠家、廠房貨物提升機在駕車時覺得方向盤變緊、汽車傾向一側，或在一定的速度時間內異常的震動，需要檢查輪胎，或進行車輪平衡、定位。在這些問題剛剛發現的時候及時進行維修，可以防止毛病的繼續擴展，也防止了更大的損失。 4.需要特別留意的是與制動系統，由于液壓升降貨梯、液壓升降平臺、液壓升降機廠家、山西升降機廠家、廠房貨物提升機制動系統與行車安全有十分密切的關系，無視此類毛病無異于拿小我和別人生命做冒險。 5.留意液壓升降貨梯、液壓升降平臺、液壓升降機廠家、山西升降機廠家、廠房貨物提升機的啟動是否順利。假如車子開始變得難以啟動，【山西唐工機械】液壓升降貨梯、液壓升降平臺、液壓升降機廠家、山西升降機廠家、廠房貨物提升機及時開到維修廠進行檢修。3、經常停機工地或租賃單位排查不出原因，工地電工對變頻維護存在恐懼心理。湖北隨州工地，客戶反映升降機經常開著開著自動停機，工地電工和客戶單位電工查不出原因，嚴重影響設備正常使用。我們工程師到達現場后，發現三臺升降機均是07年出廠的，各個限位開關用的時間長，升降機運行時的振動引起各個限位開關瞬間動作一下，從而使升降機停機，但電工去查的時候限位開關又是導通的。針對這種情況，我們優化信號檢測方案，通過液晶屏用文字顯示出停機原因，并用語音播報出來，這樣即使液晶屏或指示燈損壞的情況下也能讓普通電工能快速的查找并解決問題，增強了電工對變頻系統的維護能力，讓客戶改變以往對變頻器嬌貴、復雜、難維護的印象。 升降貨梯對于對于我們來說已經非常的熟悉，對于液壓升降平臺的一些基本常識我們還是有必要了解一下的，今天我們就一起來了解一下液壓升降平臺齒輪泵的安裝方法和技巧。 1、選擇齒輪泵作為液壓源，必須正確選用液壓油，特別要注意粘度，油液粘度選的過高，會引起齒輪泵吸汕不足，粘度過低，易引起泄漏增加，從而降低液壓泵的容積效率。還有，液壓油的粘溫性能要好，要有良好的潤滑性及化學穩定性。推薦使用上稠30一1或蘭稠30一1的液壓油。夏天亦可選用32號液壓油，冬天選用46號液壓油。 2、齒輪泵不能承受軸向力，否則會引起側板的早期窘損，導致壓力及效率下降，影響泵的正常工作。因此安裝時，輸出軸與主機連接套要有間隙，配合公差為G/h。齒輪泵的傳動力式應采用彈性聯軸節，兩軸之間的同軸度，不大于0．1~0．2毫米，不要采用齒輪或皮帶輪等傳動方式。 3、齒輪泵的進油管路應設置濾油器，以防止液壓升降平臺機械雜質進入泵內，造成早期磨損，影響壽命；濾油器過濾精度為50微米，濾油器的通油面積要大于進油管Vl面積的二倍。 (2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂防銹油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。 4、齒輪泵進油管路不得漏氣，當進出油口采用法蘭連接時，法蘭平而應保持平整。密封環質量要符合要求，螺栓要按規定擰緊，嚴防吸入空氣，產生氣蝕和漏油。 5、液壓泵的安裝位置應盡量接近油箱，吸油高度不大于500毫米，否則會造成吸油不足，產生氣蝕和噪聲。 6、定期檢查工作油液中的水分、機械雜質，酸值，超過牌號規格，要更換新油。一般，。年換一次油。當齒輪泵工作條件較好時，可以延長使用期。當工作在高溫、高濕、多塵、連續運轉情況下，更換工作油的時間要縮短。