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              高速公路護欄板,貴陽護欄板廠家直銷
              高速公路護欄板,貴陽護欄板廠家直銷 價格:76  元(人民幣) 產地:山東冠縣
              最少起訂量:1 發貨地:山東冠縣
              上架時間:2018-05-04 15:53:36 瀏覽量:90
              山東冠縣君安沖壓件有限公司  
              經營模式:生產加工 公司類型:私營有限責任公司
              所屬行業:交通安全設備 主要客戶:高速護欄
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              聯系方式

              聯系人:趙菲 (小姐) 手機:18663589660
              電話: 傳真:
              郵箱:365888669@qq.com 地址:冠縣新東環與北環交叉口南行800米路西

              詳細介紹

               高速公路護欄板,貴陽護欄板廠家直銷
               高速公路護欄板系統原理
              1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
              2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,
              高速公路波形護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
              公路波形梁鋼護欄產品簡介:
              君安沖壓件有限公司生產的公路波形梁鋼護欄嚴格執行國家標準:GT/T281-2007 ,產品遠銷歐美東南亞等國家地區。
              公路波形護欄梁鋼護欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
              波形護欄規格:4320*310*85*4.0。
              立柱:140*4.5*2150。
              防阻塊:196*178*200*4.5。
              托架:70*300*4.5。
              螺栓:M16*170。
              螺栓:M16*45。
              螺栓:M16*35。
              護欄表面處理:熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅+噴塑。

              規格及重量
              (1)護欄板:板長× 板寬 ×波高 ×板厚
              A、雙波護欄板 :4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg
                4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg
                B、三波護欄板:4320×506×85×4.0理論重量102 kg
              (2)立柱:114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度
                長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,
              理論重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
                (3)防阻塊:196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右,與九孔板配套使用。
                (4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
                140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
              (5)托架: 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
              (6)端頭:一般分路側(R160),及中央帶(R250)兩種型號,常用厚度為3mm 。
              可根據客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。
                (7)橫梁墊片(方墊片):材質:Q235,優質鋼板。 規格:76×44×4 重約0.08kg
              用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
                (8)螺栓: M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接;
                M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;
              M16×35 (32.5) 板與板連接;
               
               產品內容摘要:
              波形護欄安裝
                ①、根據設計圖紙進行立柱鉆孔,并檢查使之與道路線形相協調。
                ②、如路肩基本情況允許,采用打入法設置立樁,施工時應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實后重新打入。
                ③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實;采用開挖法埋設立柱,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。
                ④、設置于構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時,應先清除孔內雜物,吸干孔內積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。
                ⑤、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。
                ⑥、立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
                ⑦、漸變段的端部護欄施工時,應按設計規定的坐標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。


               

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