?Android 5.1二維碼公交收費技術指標

?

操作系統：Android 5.1 ???????????????????????規格 ：220*160*91 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????

沖擊電流：3A，DC7V～41V，有過壓保護 ????????????讀寫時間：<0.3 秒 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

工作環境溫度：-30℃～85℃ ??????????????????????????????????存儲溫度：-30℃～85℃ ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

平均功耗：<8W ??讀卡距離：0~50MM ???????????????????CPU處理器 ?主頻：1.1GHz

存儲器 ?RAM：2G ?ROM：8G ???????????????????????????????SAM卡座：4個，符合ISO-7816 標準。

功能鍵：4個按鍵

顯示器：5.0寸液晶屏，背屏單排4位LED 數碼管顯示

外設控制接口：RS232，最大波特率：115200

外設接口：USB2.0接口，1個RS232 接口（可拓展1個485接口。）

感應天線2個（GPS+WIFI）

IC 卡讀寫：ISO/IEC 14443 Type A、B 類型卡片：Mifare 1K （MF1 感應S50）、

Mifare 32K（MF1 感應S70）、U1tralight（MF1 感應U1）、Mifare Pro（雙界面）

等感應卡智能非接觸感應卡；

通訊模塊：4G全網通，WiFi（選配）

識讀碼制： PDF417, Data Matrix(ECC200, E00000,050,080,100,140)，QR Code；

識讀精度： ≥5mil； ?????????????????符號反差： ≥25%；

條碼靈敏度：傾斜士50°，偏轉士50°，旋轉360°；

視場角度：水平40°，垂直60°。

讀寫距離：IC卡讀寫最遠有效距離為<10cm，讀寫速度< 300ms。

（二維碼掃碼的讀寫距離根據二維碼的形狀大小來改變，掃碼讀取速度與IC卡的近似；

數據掉電保護，異常斷電情況下仍保持數據完整）

語音：支持遠程語音下載更新，支持200條常用語音及100~200條定制語音

黑白名單容量：預留999萬條黑白名單所需內存空間

?

廣州市民搭乘巴士的時候，有望掃描手機二維碼付費。南都記者獲悉，目前嶺南通掃碼支付已在廣州崗頂BRT站和佛山部分站點試點測試，計劃今年內面向市民開放。此外，今年將實現嶺南通在全省21地市公交車的互聯互通。
城市公交刷卡收費系統經過多年的升級改造，從有人售票機制到無人售票(IC卡刷卡收費)系統再到如今的手機掃碼支付，從售票信息的半人工采集到全自動化采集，已經日趨完善。
深圳市速云科技有限公司自主研發生產的二維碼公交刷卡機是一款一卡通多功能刷卡機，機型外觀簡潔大氣，高配置，支持二維碼、條碼、建設部標準卡、交通部互聯互通卡、銀行閃付、各城市的市民卡，支持實時在線，也支持脫機交易。

掃碼支付公交費用流程
乘客乘車刷卡時，將手機支付費用二維碼靠近刷卡設備(車載刷卡收費機，下文簡稱車載機)的掃描區，車載機對二維碼進行識別后，識別通過后進行扣費，上述操作完成，車載機完成了對乘客的收費，乘客可以搭乘汽車。
乘客刷卡乘車后，車載機主機完成相應的扣款并存儲相應的消費記錄。當公交車進入總站后，車載主機的數據需要上傳至服務器。早期的方式為半自動方式，即工作人員拿數據采集器到車載機前“碰”一下，以此進行數據交換。如今掃碼支付終端可采用無線數據傳輸方式，車載機將本次機上存儲數據自動上傳至數據采集系統，并將黑名單及其它需下載內容下發到車載機上，此過程無人為干預。