毛勒伸縮縫是一種鋼與橡膠組合型伸縮縫。由以下各部分組成：支撐部件由邊鋼梁、中心鋼梁、連接件及支撐橫梁組成；支承部件由金屬滑板、滑動彈簧、滑動支座組成；控制系統為控制彈簧；密封橡膠條作為密封件；錨固部件由錨環及錨板和錨栓組成。此外還有支撐箱。

毛勒伸縮縫工作原理

毛勒伸縮縫采用剛性連接，傳力可靠；機械密封，防水性能好；其彈性支承能消音減震；兩條鋼梁之間采用鳥形橡膠條實現伸縮功能，伸縮自如。主要結構材料均具有耐磨、耐腐蝕和抗老化性能，使用壽命長久。下面僅對其傳遞荷載、密封可靠性和調整等間距這三個作用加以分析。

毛勒伸縮縫的設計

1 選型

毛勒伸縮縫已形成系列型號產品，其型號以80為倍率，例如D80、D160、D240……等。每種型號的毛勒伸縮縫在垂直接縫方向的最大允許伸縮量為80Nmm；平行于接縫方向的最大允許變形量為±40Nmm(N為每種型號所含橡膠條數)。

對于正交橋，選擇毛勒伸縮縫型號只要其最大伸縮量能滿足設計中的計算伸縮量即可。

對于斜橋，則必須把運動方向的計算伸縮量△L分解為垂直于縫中心線方向和平行于縫中心線方向的兩個變形矢量△Lr和△Lp。此時，所選擇的毛勒伸縮縫在垂直和平行兩個方向的允許變形量必須同時滿足△Lr和△Lp的要求。

2 預留槽口、預埋鋼筋

橋梁設計時，一定要在設置毛勒伸縮縫處的梁(板)端或臺背上預留槽口和預埋鋼筋(各型號毛勒伸縮縫的槽口尺寸均可見產品說明書)。預埋鋼筋采用16光圓筋，不得使用螺紋鋼筋。鋼筋間距為200mm，其布置方向，對橋臺應垂直于背墻，對橋面系應平行于行車方向。設計預應力梁時，必須注意封錨端留有足夠長度，切忌錨具侵占槽口空間。

對具有翼緣板的上部結構(如T梁、箱梁)，梁端翼緣板厚度除滿足槽口深度要求外，還須保證一定厚度的混凝土，做為現澆槽口混凝土的底模。

據中國橡膠網了解，該項目預計2018年5月開工，2020年12月建設完成。實驗樓為一棟2層建筑(局部地下一層)，占地面積4575平方米，建筑面積10550平方米。投入運行后，將新增職工20人，每年開展橡膠輪胎檢測試驗1000組、小型煉膠配合試驗500組。