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停產2年后，昔日中國第二大鋼鐵民企海鑫鋼鐵即將復產。只不過，海鑫鋼鐵將成為歷史，新的篇章屬于山西建龍鋼鐵控股有限公司(下稱“山西建龍”)。

“會在4月底5月初的時候復產，這也是之前并購海鑫時的計劃”。建龍集團方面確認海鑫即將復產的消息，“之前設備很久沒用了，這段時間設備都在做一些維護，不維護都無法投產”。

對于此次復產的生產線，建龍集團方面表示，“和此前計劃一樣，會首先恢復生產建筑鋼材產品。先把公司運作起來，后續再看情況，一步步往前走”。

北京建龍集團并購海鑫鋼鐵始于去年5月份。2015年4月30日，山西省運城市政府及海鑫鋼鐵集團同時公開發布《海鑫集團戰略投資人招募公告》，此后，運城市政府和聞喜縣政府向全國多家鋼鐵廠發出邀請。當時，有業內人士透露，建龍集團正是受邀鋼廠之一。

建龍集團對海鑫鋼鐵的并購在去年的9月份塵埃落定。據報道，海鑫集團將債務全部剝離，進行破產重組;重整后，海鑫集團原始股東權益將全部喪失。建龍集團控股子公司吉林建龍持有海鑫鋼鐵集團100%股權，并以海鑫鋼鐵集團為主體，吸收合并其余4家公司，并更名為山西建龍鋼鐵控股有限公司。自此，海鑫鋼鐵正式成為建龍集團的第7家鋼鐵子公司。

建龍集團董事長張志祥在接受采訪時表示，建龍集團以對海鑫集團實際出資及借款等形式支付不低于37.28億元的資金，作為其償債資金。而對山西建龍的未來，張志祥當時就規劃分兩個階段進行復產，依次是建筑鋼材和板材。

據張志祥當時透露，其并購海鑫鋼鐵的目的是“彌補建龍集團在中西部地區的布局空白”。

海鑫鋼鐵曾經是中國第二大民營鋼鐵企業，也是山西省規模的鋼企，僅次于沙鋼。在創始人李海倉時代，海鑫鋼鐵資產總額超過40億元。

值得注意的是，山西建龍此番復產，雖然建龍集團方面稱步調和原計劃一致，但也恰逢國內鋼價上漲、關停鋼企陸續復產之時。據鋼鐵資訊網站Mysteel調研統計，4月份鋼廠開工率可達83.7%，產能利用率達88.93%，接近近年行業平均水平。