機構發布的報告顯示，今年11月11日-18日，

　　今年以來，由于國內鋼鐵行業大力推動落實去產能政策，階段性改善了鋼鐵行業的供需環境，在基建、地產等行業快速增長帶動下，國內鋼材價格也從年初低點持續上漲。不過進入11月中旬，這一情況發生了變化。報告顯示，上周多地建筑鋼市場價格出現明顯波動，上海、杭州、濟南等21個城市價格一周下跌50—220元/噸，而杭州、南昌、北京等地市場價格跌幅甚至超200元。

　　鐵礦石市場總體也隨之回調。據不完全統計，近期進口礦價開始大幅回落，截至11月18日，普氏62%

　　有專家指出，鋼價在經歷連續暴漲之后，本周鋼材各品種報價出現普遍下調，這主要是由于前期鋼價上漲驅動庫存周期啟動后，下游成交量要大于真實需求量，而在價格上漲受阻之后終端將重新進入存貨自我消化階段，成交量走低。韓曉平也直言，一度大幅走高的鋼鐵價格多是投機支撐，此番價格回調則有一定的修復回歸作用，“此前扎堆的投機者成為了鋼價回溫的重要因素，但隨著國家發改委出手干預煤價，治理投機行為的姿態較為明確，這也確實震懾了其他資源能源領域，使得鋼鐵價格開始回歸理性�！�

　　9月27日，從相關人士處獲悉，9月20日召開的一次東北特鋼內部會議上，東北特鋼高層表示，對于東北特鋼的債務違約事件，由于“債券額度大，兌現資源少，不能一步到位，全部的解決”。

　　不過，這位高層同時也表示，“在遼寧省委省的領導下，東北特鋼集團始終保證債券持有人根本利益的態度下，積極地妥善處理�！蹦壳吧胁磺宄鲜鰞炔繒h是否有東北特鋼的債權人參會。

　　9月26日，

　　不過，日前獲得的9月20日的那次內部會議中，并沒有提及東北特鋼破產一事。在這次內部會議上，東北特鋼高層介紹稱，遼寧省委省和東北特鋼對債券問題所做的工作主要有以下四點：

　　，成立了東北特鋼集團的脫困領導小組，推進債務違約問題的解決，遼寧省常務副省長任小組組長，小組成立之后，先后與人民銀行、銀監會進行溝通，就債務重組征求意見，并爭取支持，遼寧省國資委與東北特鋼集團聘請了專業律師機構，研究制定以保障債權人利益為前提的債務重組方案，已獲得了遼寧省委常委會的審議通過。

　　第二，東北特鋼集團成立了債務重組的領導委員會，與國家發改委、工信部、人民銀行等國家部門進行溝通，爭取債務重組的政策支持，債務重組委員會多次組織召開債權人、銀行通報會，通報債券重組的基本方案，與債權銀行協商溝通，爭取債權人的認可和支持，達成共識。

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