如何選擇壓縮垃圾車，是所有用戶都會頭疼的問題，下面簡單介紹幾款我公司生產的壓縮垃圾車，銷售熱線：15172780898S楊經理     Q  Q:3513815434

東風多利卡壓縮式垃圾車（8方）底盤配置：國五，多利卡D7，白色， 軸距3800， 駕駛室2030 單排底盤，發動機CY4SK251(115kw)朝柴156馬力、玉柴130馬力，6檔變速箱，前后橋2.2/4.2，輪胎為7.50R16鋼絲胎，動轉，斷氣剎，離合助力，ABS.該車帶環保、免征（免繳購置稅）

      廠家直銷質量過硬，售后不操心。

銷售熱線：15172780898楊經理  Q  Q:3513815434東風多利卡壓縮式垃圾車（8方）上裝標準配置：垃圾車箱有效容積8立方米，弧形車廂或矩形車廂，材料采用邊3底4mm厚（均采用國標Q345錳板制作），9支液壓油缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統為控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。裝載循環為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內部一套電動卸料操作系統，帶后翻轉機構(與鐵垃圾掛桶配套的樣式)，填充器底部污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出，車箱前下部裝有污水收集箱，收集箱內污水，通過球閥定期排污。后填充氣的容積1.5立方，污水箱的容積950升。后翻轉機構為選掛鐵桶機構、掛塑料桶機構、撮箕斗機構、壓縮帶擺臂結構四種翻轉形式之一.

新款配置（我公司制作工藝）：1.新款垃圾車不帶副壓板，有9條液壓油缸  2.弧形車廂采用5mm厚  3.新款垃圾車均增加PLC智能控制程序，能自動完成連續的垃圾裝載動作 4.新款垃圾車設有裝載循環一鍵操作按鈕  5.填裝器與廂體結合部采用異形密封條通過液壓鎖緊，使垃圾可靠密封在廂體內，防止垃圾和污水外漏。

老款配置（其它廠家制作工藝）：1.老款垃圾車有副壓板，有11條液壓油 2.箱體材料邊4底5（武鋼） 3.老款垃圾車均沒有PLC程序 4.老款垃圾車需要按動6次按鈕才能完成一次裝載循環  5.老款垃圾車沒有橡膠條密封。

壓縮垃圾車的特色：

（1)垃圾車上裝采用受力良好的兩板或廂型組焊結構，關鍵部位均采用高強度板，結構堅固，重量輕，有效提高了車輛的載重量利用率。
（2）垃圾廂側面和頂面為圓弧曲面，重量輕，剛性強度好，外形美觀.
（3）垃圾廂與填裝器接合面裝有特制的橡膠雙層縮緊式密封，使得垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態，沒有污水泄漏。垃圾受擠壓產生的污水匯集到填裝器底部的污水箱中，由閥門排放。
（4）填裝器后部密封蓋能有效消除運輸過程中汽車尾部氣流擾動，造成垃圾塵屑飛揚的現象，實現清潔運輸。
（5）在舉升填裝器的液壓油路中，設置了單向平衡閥，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，造成惡性事故，提高了使用安全性。
（6）在車上特別設置的緊急制動按鈕，可是垃圾壓填裝置在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員和設備的安全。
（7）操作上采用了自動和手動兩套系統，當自動操作出現故障時，可用手動完成機構作業，為調試和故障處理提供了方便。
（8）作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，使用特別方便，特別適用于垃圾場，作業人員無需下車，即可完成卸料全過程。
（9）裝載能力強壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經壓縮后可達到500～800Kg／m3以上。
（10）作業效率高裝填作業一次循環時間小于30秒,卸料作業一次循環時間小于40S,填裝器容量大。
（11）先進的電控系統采用進口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性.

壓縮式垃圾清運車可選配不同的翻轉機構：
1、后掛桶翻轉機構——可翻轉2個240升的國標型垃圾掛桶，或者是1個240升PVC垃圾桶及一個300升鐵桶；
2、壓縮帶擺臂斗——可翻轉隨車自帶的一個2.5立方的擺臂垃圾斗；
3、垃圾斗翻轉機構——隨車自帶一個半封閉式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用鐵鍬將垃圾裝入斗內，然后進行翻轉壓縮；
4、全封閉垃圾斗——可用掛手推車，采用人工裝垃圾的方式，在運輸中不會產生二次污染；