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    2.如果現場出現伸縮縫裝置的伸縮量不易調整，所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。

    TST伸縮縫粘接料是按伸縮量尺寸的預留槽中配料加入TST原料碾壓的一種高彈性的混合料。TST伸縮縫粘接料是將TST與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產生的橋梁板位移，而保證路面表層不裂縫而損壞。 TST粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區，而且適用于溫差較大的地區。

    2、公路橋梁伸縮縫的施工實施時間及安裝時溫度的變化幅度。

    D80型毛勒裝置以4根為一組，D160型毛勒裝置以2根為一組用長鰓桿及短道木固定。在運輸過程中，不得松開固定螺帽，用點位置要準確，謹防碰撞、傾斜和扭曲。毛勒裝置要鍍體捆扎在乎板車上，轉彎時要慢速行駛，以防傾覆。毛勒裝置按每座橋分類運至橋梁工地，并進行詳細核對，用L：9—10m的扁擔梁，采用4點吊裝法進行裝卸，將單根毛勒裝置盡可能放在伸縮縫稽口附近，并存放在臨時支撐的道木組上不要與地面接觸，也不得受到碰撞，并不能影響正常施工。

    1、由于C、D、F型公路橋梁伸縮縫裝置整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。

    5.在安裝完SCB梳齒型伸縮縫后要將保護帶混凝土澆筑后，前7-8日一定要及時灑水養護，以利強度增長和防止裂縫出現。伸縮縫裝置位移量，簡稱伸縮量，伸縮縫裝置位移量的確定是設計圖紙生成過程中比較重要的一部分，伸縮縫裝置位移量直接影響到今后橋梁使用壽命，及橋梁性能實現。 }

    20 SF梳齒型橋梁伸縮縫的產品特點

    3伸縮裝置吊裝就位前，應將預留槽內的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側焊牢（盡量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進入工作狀態。

     那青翠欲滴的爬山虎,祖國的寶島美麗芬芳,在這靜悄悄的時間里,生之相依，死之相隨,趁天黑踏進入鄉的路,

     主要設有面向客戶的研發部、生產部、組裝部、質檢部、銷售服務部、市場部等部門。