意大利PZB軸向柱塞泵317008422WO型號|原理特能裝商城 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:意大利 |
最少起訂量:1臺 | 發貨地:福建泉州市 | |
上架時間:2018-01-15 08:30:22 | 瀏覽量:286 | |
福建雙環能源科技股份有限公司
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經營模式:批發零售 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業:馬達減速機 | 主要客戶:客戶 | |
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PZB是一家意大利柱塞泵、齒輪泵、取力器制造商。產品主要應用于水泥攪拌車、特種卡車。創立于1953年,位于意大利博洛尼亞,從一開始,PZB就以獨創、新穎為名,在以后的50年中,PZB不斷發展、壯大、創新,成為歐洲名氣頗大的企業。 PZB軸向柱塞泵是采用配油盤配油,缸體旋轉,靠變量頭變量的斜盤式軸向柱塞泵。該泵采用液壓靜力平衡的最佳油膜厚度設計,使缸體與配油盤、滑靴與變量頭之間處于純液體摩擦下運轉,具有結構簡單、體積小、噪音低、效率高、壽命長和有自吸能力等優點。 PZB軸向柱塞泵具有多種變量形勢滿足用戶的要求,它廣泛適用于機床鍛壓、冶金、工程、礦山、船舶等機械及其他液壓傳動系統中。 軸向柱塞泵的工作原理, 當電動機帶動傳動軸旋轉時, 泵缸與柱塞一同旋轉, 柱塞頭永遠保 持與斜盤接觸, 因斜盤與缸體成一角度, 因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以 一柱塞為例,它從 0° 轉到 180° ,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體 經配油盤的吸油口 a 吸人油缸;而該柱塞從 180° 轉到 360° 時,柱塞缸容積逐漸減小,因此 油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。 軸向柱塞泵的工作原理, 當電動機帶動傳動軸旋轉時, 泵缸與柱塞一同旋轉, 柱塞頭永遠保 持與斜盤接觸, 因斜盤與缸體成一角度, 因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以 一柱塞為例,它從 0° 轉到 180° ,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體 經配油盤的吸油口 a 吸人油缸;而該柱塞從 180° 轉到 360° 時,柱塞缸容積逐漸減小,因此 油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。 軸向柱塞泵的工作原理, 當電動機帶動傳動軸旋轉時, 泵缸與柱塞一同旋轉, 柱塞頭永遠保 持與斜盤接觸, 因斜盤與缸體成一角度, 因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以 一柱塞為例,它從 0° 轉到 180° ,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體 經配油盤的吸油口 a 吸人油缸;而該柱塞從 180° 轉到 360° 時,柱塞缸容積逐漸減小,因此 油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。 軸向柱塞泵的工作原理, 當電動機帶動傳動軸旋轉時, 泵缸與柱塞一同旋轉, 柱塞頭永遠保 持與斜盤接觸, 因斜盤與缸體成一角度, 因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以 一柱塞為例,它從 0° 轉到 180° ,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體 經配油盤的吸油口 a 吸人油缸;而該柱塞從 180° 轉到 360° 時,柱塞缸容積逐漸減小,因此 油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。 軸向柱塞泵的工作原理, 當電動機帶動傳動軸旋轉時, 泵缸與柱塞一同旋轉, 柱塞頭永遠保 持與斜盤接觸, 因斜盤與缸體成一角度, 因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以 一柱塞為例,它從 0° 轉到 180° ,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體 經配油盤的吸油口 a 吸人油缸;而該柱塞從 180° 轉到 360° 時,柱塞缸容積逐漸減小,因此 油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。 軸向柱塞泵的工作原理, 當電動機帶動傳動軸旋轉時, 泵缸與柱塞一同旋轉, 柱塞頭永遠保 持與斜盤接觸, 因斜盤與缸體成一角度, 因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以 一柱塞為例,它從 0° 轉到 180° ,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體 經配油盤的吸油口 a 吸人油缸;而該柱塞從 180° 轉到 360° 時,柱塞缸容積逐漸減小,因此 油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。 PZB軸向柱塞泵的工作原理,當電動機帶動傳動軸旋轉時,泵缸與柱塞一同旋轉,柱塞頭永遠保持與斜盤接觸,因斜盤與缸體成一角度,因此缸體旋轉時,柱塞就在泵缸中做往復運動。以一柱塞為例,它從0°轉到180°,即轉到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉到360°時,柱塞缸容積逐漸減小,因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉,泵便不斷地工作。軸向柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中,特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。 |
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