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D913（仿天錦）平頭一排半平頂豪華駕駛室、康明斯ISB210 50發動機、小八檔變速器、車架縱粱斷面尺寸280×80×(7+4)mm、5噸前橋、10噸雙后橋、軸距4350+1300mm、輪胎10.00R20鋼絲輪胎 灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。水車適合于各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業施工建設，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。

6×4驅動,D310平頭標準頂駕駛室,東風康明斯ISD245 50電控高壓共軌發動機(WHTC),軸距4350+1350(mm),車架前寬940mm,后寬860mm,電阻加熱冷啟動裝置,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(四鎖合一),電子油門踏板及開關,消聲器側置排氣口朝向側吹,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119T-B變速箱,頭檔速比9.204,最高檔為超速檔,7T前橋,10T單級減速雙后橋(東風435),主減速比4.44,無輪間差速鎖,車架縱粱斷面尺寸300×90×(8+6)mm,鋼板彈簧片數9/10,11.00R20子午胎,輪胎層級16PR,手動調整臂,東風科技ABS(4通道),全浮式前后懸機械減震駕駛室懸置,液壓電動翻轉,無色夾層前風窗玻璃,電動玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調,有巡航系統。預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。采用自動流水線罐體生產工藝分為：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝。罐體材料多采用優質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

玉柴YC6JA240-50發動機，D913駕駛室，陜齒8檔8JS118A不帶取力器，5噸前橋式10噸后雙橋，車架：300（8+6）直通，軸距4350+1300,1000鋼絲胎危化底盤 153G平頂豪華駕駛室、康明斯ISB170 50發動機、六檔變速箱、車架250/7+4mm、3.6噸前橋、D86后橋、軸距3950mm、輪胎9.00R20、帶ABS.一般灑水車采用東風，解放系列取力器，氣動操作，操作開關向后拉，取力齒進入嚙位置，通過傳動軸帶動水泵工作，開關向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側安裝的設備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來，再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒和加壓泵。

多利卡1730駕駛室，萬里揚5檔，7.00R16鋼絲胎，190單層大梁，氣剎，動轉，離合器助力，原廠空調電動窗中控鎖，ABS。灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴。

D913仿天錦平頂駕駛室、康明斯ISB170 50發動機、六檔變速箱、車架250/7+4mm

、3.6噸前橋、D86后橋、軸距3950mm、輪胎9.00R20、帶ABS 。灑水車是利用本車發動機動力通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現各種功能。
灑水泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
灑水泵采用外混式自吸結構，泵內應存有適量的液體。泵啟動后，葉輪旋轉，葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內液體混合，通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管中排出，液體在氣液分離室中下沉，經多次循環，直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體，完成自吸過程，泵開始正常輸液。

灑水泵可起到吸水和加壓排水功能，自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內，也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸入罐體內進行灑水作業。