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7、水下光纜鋪設、水下無損檢測 、 水下設備安裝、水下砼檢查、水下清除海生物 、水下清理海生物、水下基礎建設工程、水下切割鋼管樁、水下切割鋼護筒施工。
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而在，目前尚無專門針對污染責任險的條款，但近一段時間又處于突發事件的高發期。據瑞士再北京分公司總經理兼財產及意外險負責人陸勤介紹，目前的環污事件平均每兩天就發生1起，環保部門有時一天要同時處理7起以上事件，且事件處理期常常2-3個月。根據統計，2004年全年的環污事故不過62起，到2009年就已高達170起，總體呈上行。

但目前責任險市場仍發展較慢，賈峰表示，目前只有1600多家企業購買此險種，其中生產型企業更只占11%左右。而陸勤表示，目前的責任險相關政策包括《關于業改革發展的若干意見》及環保部與《關于開展污染責任工作的指導意見》等，現有法規雖不少，但現實中重大污染之后該如何賠償卻無法可依。且利益相關的地方對污染企業也存在一定程度的保護，普通受害者無力。而在守法成本高，成本低的社會現狀下，企業存在僥幸心理，不愿花錢買責任險，企業本身的風險管控能力也亟待。環保部門自2007年開始在全

在近幾年中，磁力泵驅動齒輪泵發展迅速。大量的研究和資源已經并將繼續應用于該技術上。磁鋼材料的費用將繼續而同時其強度將繼續�，F有的磁力驅動泵與普通的泵具有同樣的可靠度，同時取消了薄弱的部件，比如密封在這里就不需要了。此外，磁力驅動泵的整體價格呈下降趨勢。顯而易見，將磁力偶合技術應用于齒輪泵上會逐漸，并將逐漸代替裝有機械密封的泵。