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寶馬523自動變速箱無法掛擋故障維修案例

    故障現象：客戶反映該車擋位桿無法掛擋

    故障診斷：1．慧眾專業維修技師接車后檢查發現車子可以正常啟動，但GWS上的擋位指示燈全都不亮，卻無法掛擋，CID上顯示換擋桿無法換擋。
    2．電腦診斷存在下列故障代碼。
    · 800334 CID: PWM由于溫度過高而減小
    ·CF17Al信息（狀態選擋按鈕，0x197）缺失：EGS接收器，GWS發射器
    ·CF17B1信息（狀態選擋按鈕，0x197）缺失：EGS接收器，GWS發射器
    ·CF1701選擋按鈕接口（選擋按鈕狀態一通信完全失效，0x197）：信號無效
    ·E58C42駕駛員側車門開關組：LIN總線，通信故障
    ·E58C44駕駛員座椅記憶功能開關組：LIN總線，通信故障
    ·S 0001無法與下列裝置通信：選擋按鈕
    ·801222空調壓縮機：由于缺失DME/DDE-許用而關閉
    3．執行AT2461_GWSVER-選擋按鈕（GWS ）電源診斷。
    ·識別控制單元：選擋開關
    ·請等待！與下列控制單元的通信有故障：選擋開關
    ，為繼續進行故障查詢，請繼續測試模塊
    ·檢查下列可能的故障原因：
    車載網絡電壓過低；
    控制單元供電損壞；
    通信線損壞。
    繼續選擇：
    1檢測控制單元電源；2檢查PT-CAN；3．未發現故障。
    選“1”檢測控制單元電源。
    選擋開關根據電路圖檢測供電。
    根據電路圖檢測保險絲。
    檢查F64保險絲，7.5A，正常，有12V電壓，未熔斷損壞。
    檢查GWS S45*1B pin1供電，有12V電壓和pin5搭鐵，正常。
    檢查GWS S45*1B pin215wup，有12V電壓，正常。
    繼續：在控制單元保險絲中是否發現故障？
    選“否”。
    選擇：
    1．檢測控制單元電源；2．檢查PT-CAN； 3．未發現故障。
    選“2”檢查PT-CAN。
    檢測下列導線和插頭連接：PTCAN_H。
      PT-CAN-L。
    檢查GWS S45*1B pin3和4的PT_CAN波形，正常。
    檢查GWS S45*1B pin6和7的PT_CAN2波形，正常。
    繼續：是否發現了某個故障？
    選“否”。
    選擇：
    1．檢測控制單元電源；2．檢查PT-CAN；3．未發現故障。
    選“3”未發現故障。
    更新下列部件：選擋開關。
    因零件部無貨需訂貨，為確認判斷是否正確，我們對調了GWS試看，結果對換了還是不行，GWS上的擋位指示燈都不亮，故障和之前一樣沒變化，再將故障車的GWS裝到正常車上后可正常操作。

    這就怪了，供電、搭鐵、換醒、總線、GWS全好的，沒理由不通信的？
    4．沒辦法只好全部測量再理過一次看看，并用試燈檢查后發現GWSS45*1B pin1供電有問題，試燈不亮。
    拔下檢查F64保險絲，7.5A，未熔斷損壞，測量F64保險絲供電端有12V電壓過來也正常。
    再測量F64保險絲到GWS S45*1B pin1之間導線也正常，沒斷路、短路的。
    5．把F64保險絲裝回，開電門兩段后去搖動保險絲線路和GWS線路測試。

    最終發現用手壓住F64保險絲時，GWS上的擋位指示燈會亮起。
    當拆下前保險絲盒的Z1＊8B插頭后，發現pin4沒法固定住會向后退縮，使得GWS有時供電虛接導致功能失效。

    故障排除：更換pin4裝復后慧眾專業維修技師進行試車檢測，車輛行駛正常，換擋平順，故障排除。

    故障總結：
    1．供電系統出現故障時，要開啟診斷思維。
    2．能發現一個沒法固定住會向后退縮的線腳相當不易。
    3．好多的疑難問題，最后是線路問題。
    這類故障相對來說比較隱蔽，應不斷學習新知識，工作嚴謹、細致，才能快捷徹底的排除故障。

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