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       救護車，顧名思義，救護車就是救助病人的車子。救護車上的AMBULANCE是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。伴隨著示燈的閃爍和報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行。司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過。像奔赴火災現場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差。

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融創收購樂視后合計已虧損超15億元孫宏斌坦言要把樂視”做成一個好公司”買樂視孫宏斌到底賺了還是賠了？在融創2017年中期業績發布會上，孫宏斌談到樂視時一度哽咽擦淚，“去年12月份如果我不投老賈，那樂視就死了，我就得幫他，我得一直幫他。我是個比較率性的人，要心懷善意，我一定要把樂視做成一個好的公司�！辈贿^，從目前的情況看，孫宏斌重構樂視的計劃究竟能否成功，恐怕只有孫宏斌自己知道。無論是年初150億元注資水深的樂視，還是大舉接盤地產項目解圍旋渦中的萬達，融創董事局孫宏斌給外界留下的感覺既有些神秘，又似乎在人們沒看清楚未來時自己就已胸有成竹。然而，就在幾天前，中期業績發布會上提及樂視時，孫宏斌的泣不成聲確實讓外界大跌眼鏡，這哭泣的背后究竟有幾個含義？現場孫宏斌提到樂視時一度哽咽 9月1日，融創2017年中期業績發布會在舉行，融創董事會孫宏斌像往常一樣親自出席。不過在對融創的地產業務侃侃而談之后，在現場多次有投資者及媒體問及樂視時，孫宏斌一度哽咽擦淚。孫宏斌感慨：“在投資樂視之前，我這輩子已經沒什么遺憾了。但在投資樂視之后，如果不把這個公司搞好，我這輩子就真的有遺憾了�！�
“去年12月份如果我不投老賈，那樂視就死了，我就得幫他，我得一直幫他。我是個比較率性的人，要心懷善意，我一定要把樂視做成一個好的公司。

近年來，電信犯罪愈演愈烈，嚴重侵害群眾財產。近日，了打擊治理電信網絡犯罪專項行動的相關情況。2016年以來，局相關負責人介紹，電信犯罪大跨度流動趨勢明顯。目前已發現，電信犯罪集團在東南亞、歐洲、非洲、大洋洲等40多個設立窩點，瘋狂實施。2016年以來，先后赴20余個開展合作，搗毀窩點70余個，抓獲犯罪嫌疑人1600余人，前后從肯尼亞、馬來西亞、柬埔寨、亞美尼亞、、印尼押回200余名犯罪嫌疑人。電信案件由2016年初占全部電信案件的30%下降到現在的10%左右。