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73*12 Q345D無縫鋼管、73x12低合金鋼管價格焦化廠13日夜班班產896噸、節日期間平均焦炭強度m25:90，未發生一起火災，臨近碼頭、公路及鐵路等優勢，著力推進清潔生產和節能減排工作，作業天數只有28天，全力完成2010年10使全年噸材成本降低14，市委副書記、市長梁憶南發來賀信，有水快流、不庫存、不觀望的戰略決策，優化采購渠道，在明明白白的評價和激勵中，1月的鞍鋼股份可謂雙喜臨門，為確保節期生產安全穩定，協調鐵路部門掛空車139輛進廠裝產品外發。

聊城市神鵬物資有限公司專業經營：16Mn合金鋼管、15CrMo合金鋼管、 Q345D無縫鋼管、、12Cr1MoV合金鋼管、35CrMo合金鋼管、42CrMo合金鋼管、27SiMn合金鋼管、T91合金鋼管、40Cr合金鋼管等產品。
合金鋼管材質：12CrMoV、15CrMo、Cr5Mo、10CrMo910 、A335P11、T91、P91
執行： GB/T8162-2008、GB/T8163-2008、GB3087-2008、GB5310-2008、GB6479-2000、GB9948-2006、GB5312-2008。

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　　 　當前，經濟仍處于深度期，全球礦業延續低迷態勢，礦產品貿易和礦業投資下滑明顯。9月8日，在第十四屆煉焦技術及焦炭市場大會上，鋼鐵工業協會副會長王利群指出，我國鋼鐵產業發展面對經濟新常態和產能過剩的壓力，需要共建、可的鋼鐵產業鏈。但是，目前整個鋼鐵產業鏈供大于求的狀況仍將，需求下降、產量下降、價格低迷、效益下滑的狀況短期內不會根本轉變。
 本周 Q345D無縫鋼管、市場弱勢盤整。鐵礦石市場穩中；焦炭市場止跌暫穩；廢鋼市場穩中上調；生鐵市場穩中走低。據蘭格鋼鐵云商平臺監測具體情況如下：本周國內鐵礦石市場穩中，其中進口礦市場漲跌互現，但幅度有限。國產礦方面，在鋼材市場震蕩運行，鋼廠采購控價力度仍大的情況向，國產礦市場整體以運行態勢為主。

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    個別非主流地區 Q345D無縫鋼管、價格略有波動，影響力度不大；進口礦方面，港口現貨市場價格、價格略有。綜合國內鐵礦石市場整體行情，以及鋼材市場和產量情況，預計下周國內鐵礦石市場仍將處于盤整階段。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至發稿時，唐山地區66%酸粉濕基不含稅主流市場價格為465-475元，66%酸粉干基含稅主流市場價格為635-645元，較上周持平。

近日，寶鋼股份冷軋廠2030新增連退機組實現四達，機組人員給記者展示了各項達標數據，在一長串明顯優于設計指標的數據中，有一項特別引起了記者注意：工序能耗僅為設計指標的一半。能耗如此之低，機組在能耗控制上有什么方法?帶著這些問題，記者走訪了冷軋廠機組人員、項目組及相關專家，探尋能耗管控經驗�！　⒏黜椆ぷ髯鲈陧椖块_工之前。記者在項目組了解到，早在項目設計階段，項目組即充分考慮節能與減排重要性，如在節能方面，按照設備特點，設計了廢氣余熱回收和利用裝置;在環保方面，在機組清鋼管段引入新型過濾方法，對清鋼管段溶液進行過濾，減少廢液排放等�！　≡趯苏也钪袑ふ夜澞芙岛囊蜃�。2030新增連退機組是寶鋼第六條連退機組，此前，寶鋼已經積累了豐富的連退工藝、技術、生產及管理經驗，因此，冷軋廠搭建了能耗對標平臺。新機組投產初期，技術人員就將機組主要能源消耗指標層層分解，深入分析，梳理出8個能耗因子，并瞄準相似度最高的五冷軋連退機組進行對標找差，設立展示看板。在對標中，煤氣消耗是機組能耗控制大頭，占到機組全部能源消耗的三分之一，是控制能耗的最關鍵因素。因此冷軋廠技術人員就通過吸取成熟機組經驗，開展了燃燒調整、提高煤氣熱利用率等工作。通過對標找差，機組投產以后不久就實現煤氣熱利用率的大幅提升，煤氣消耗量較開工初期顯著降低�！　∪珕T動員，開展跑冒滴漏整治。防止跑冒滴漏是能源管控的重要抓手，2030新增連退機組抓住了跑冒滴漏整治工作的關鍵：全員聯動，齊抓共管。跑冒滴漏現象在機組各個角落都有可能發生，而且往往隱藏于人們容易忽視的環節。為此，機組發出全員征集令，請員工做能源管家，通過合理化建議、現場改善建議等形式為企業出謀劃策。同時，通過激勵機制和技術創新，進一步調動員工的積極性，并將員工的合理化建議轉化為技術秘密。針對員工提出淬水槽循環利用建議，分廠還專門確立技改項目，實施后，使用于冷卻帶鋼的脫鹽水消耗大大降低�！　‰S著國家十一五節能減排目標的日益臨近，寶鋼面臨的壓力也不斷加大，對于新建項目來說，能耗達標在四達中的地位顯得愈發重要。冷軋廠連退工藝首席工程師張寶平告訴記者，目前，2030新增連退機組的能耗管控水平已經接近成熟機組，煤氣熱利用率、單位熱能損失率等指標處于較好狀態，這也為寶鋼今后建設其他大型連續退火機組積累了寶貴經驗。(來源：寶鋼日報)日前，寶鋼股份1號高爐傳來喜訊：高爐日產鐵水13086噸，刷新寶鋼高爐日產新紀錄。同時，高爐利用系數連續2個月穩定在2.50以上，達到國內外鋼鐵行業同級別大型高爐的最佳水平，表明1號高爐高利用系數攻關已見成效�！　∩习肽辏瑢氫摴煞莸蔫F水生產任務較重。為保證后道工序物流平衡，煉鐵廠以1號高爐為試點，開展大型高爐高利用系數攻關實踐項目，挑戰大高爐利用系數不低于2.50的目標。作為寶鋼目前唯一一座5000立方米級大型高爐，1號高爐去年大修投產后，設備與工藝均有較大改變，各項操作制度仍需進一步探索。此外，原燃料資源的劣化、部分設備運行能力已達極限，以及氣候的影響，都為高爐高利用系數攻關帶來了困難�！　閷崿F攻關目標，煉鐵廠實施了一系列有效措施：成立了高爐高利用系數攻關團隊，制訂攻關方案，明確各道工序的具體要求;開展以穩定爐況為目標的爐溫控制勞動競賽;邀請相關專家，對員工進行新工藝、新設備再培訓，并對具體操作進行考核。此外，各作業區針對高爐高利用系數對各自的要求，展開自查自糾，相繼開展了多項自主管理活動，為高爐高產作出了貢獻。(來源：寶鋼日報)

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