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車載移動式高空制瓦車保養和高空作業車修補是密切相關的。而在修補的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很天然的作業。那么，在我們日常生活中要怎么保養我們的高空作業車呢，我們一起來看下面的信息。

一、制動體系的清洗保養

高空作業車每行進50000km清洗保養一次，或遇ABS反響過早，過慢時清洗保養一次。鏟除體系中有害的油泥漆膜，鏟除超高溫或超低溫時作業失靈的風險，有用防止制動液蛻變過期，完全替換舊的制動液。

二、動力轉向體系的清洗保養

高空作業車每行進40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難體系滲漏，替換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。鏟除體系中有害的油泥、漆膜，鏟除低溫時的轉向困難，阻止并防止動力轉向液的滲漏，鏟除轉向噪音，完全替換舊的制動轉向液。

三、冷卻體系的清洗保養

一般情況下，高空作業車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行進中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。鏟除導致發起機過熱的水垢，防止有害的腐蝕發作，防止并阻止密封件和水箱的滲漏，完全替換舊的冷卻液。

四、燃油體系的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)

慣例情況下，高空作業車每行進10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加快不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。鏟除體系內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發作，防止并阻止密封件和水箱的滲漏，完全替換舊的冷卻液。

五、變速箱的清洗保養(主動變速波箱)

慣例情況下，高空作業車每行進20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋緩慢、體系滲漏時清洗保養一次。鏟除有害的油泥和漆膜沉積物，康復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，進步動力輸出，完全替換舊的主動變速箱油。

六、光滑體系的深化保養

光滑體系首要效果就是對高空作業車發起機的各個部件進行有用的光滑，以防過度磨損。在慣例情況下，高空作業車每行進5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發起機噪音過大，加快無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發起機內部的油泥和其它積物，防止機油高溫下的氧化稠化，削減發起機部件的磨損，延長發起機壽數，進步發起機動力。

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