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臺灣7OCEAN七洋6通徑雙電控電磁閥DSV-G03-31C-DC24-20

液壓體系規劃不合理。操作閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而挖掘機液壓泵的額外作業壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)狀況下作業，而且體系有液力沖擊，長時間不換油，液壓油受污染，加重液壓泵磨損，致使液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類毛病)。

諾冠NORGREN/減壓閥，電磁閥 減壓閥 繼電器，溢流閥
R17-825-RNLG B73G-4GK-QT3-RFN  R17-825-RNSA B73G-4GK-QT3-RMG/62
R17-826-RNLA B73G-4GK-QT3-RMN  R17-827-RNEA B73G-4GK-QT3-RMN/F
R17-828-RNLA B73G-4GK-SD1-NFN  R17-829-RGEA B73G-4GK-SD1-NMN

改善及作用
(l)改善液壓體系規劃。經過屢次證明，最終采用領先的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器方式，。新體系可以依照轉向需求，優先向其分配流量，不管負載巨細、方向盤轉速高低均能確保供油足夠，剩下部分可全部供應作業設備回路運用，然后消除了因為轉向回路供油過多而形成功率丟失，進步了體系功率，下降了挖掘機液壓泵的作業壓力。

德國SPECK斯貝克泵-NP10/4-140REV   德國SPECK斯貝克泵-NP10/10-140REV 
德國SPECK斯貝克泵-NP10/13-140REV  德國SPECK斯貝克泵-NP10/15-140REV 
德國SPECK斯貝克泵-NP10/4-140REVT  德國SPECK斯貝克泵-NP10/10-140REVT 

(2)優化規劃動臂油缸和液壓泵外型，下降體系作業壓力。經過優化核算，動臂油缸采用規范系列80/4。液壓泵排量由10ml/r進步為14ml/r，體系調定壓力為14MPa，滿意了動臂油缸舉升力和速度需求。

臺灣WILSHEN偉圣凸輸行程換向閥
DCG-02-2BC-10-S   DCG-02-2BO-10-S  DCG-02-2BC-10-Y   DCG-02-2BO-10-Y
DCG-02-2B2-20-R   DCG-02-2B2S-20-R DCG-02-2B2-20-S   DCG-02-2B2S-20-S

(3)在運用過程中還應留意裝載機的正確運用與保護，定時添加或替換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強平常查看和保護。