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液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，構成壓力油排出，送到履行元件的一種元件。液壓泵按構造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
液壓泵的多見分類：

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F46-600-A0DB T4C-301-A3ED     F46-600-A0DG T4H-468-A38D
F46-600-A0MA T4H-469-A38L     F46-600-A0MG T4H-469-M38L
F46-600-M0DA T4H-608-A3ED     F46-600-M0DB T4H-608-M3ED

1、按流量是不是可調節可分為：變量泵和定量泵。
輸出流量能夠大約憑證必要來調節的稱為變量泵，流量不克不及調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵構造分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，構造較大概，對油的潔凈度需要不嚴，報價較廉價；但泵軸受不均衡力，磨損嚴峻，泄露較大。

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葉片泵：分為雙結果葉片泵和單結果葉片泵。這種泵流量勻稱、工作安穩、噪音小、作壓力和容積功率比齒輪泵高、構造比齒輪泵失調。
柱塞泵：容積功率高、泄露小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但構造失調，材料和加工精度需要高、報價貴、對油的潔凈度需要高。
特點：

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液壓泵相同一般為鋁合金制造、強度高、耐墮落、重量輕、契合種種情況下工作。
雙速特性篩選了彈壓次數，在低壓室快速處于負載遭受痛苦狀態，馬上轉換成高壓，縮短每次工作周期。
配有壓力調節閥，可調節操控及設定工作壓力。