|
電話-17751717819-李經理
高性能車削中心
結合最新工具機科技與強大的重切削性能，程泰 GS-4000 系列超高性能 CNC 車床，以 4 種床座長度為規格基礎，主軸采用 37 kW 大功率輸出之兩段變速齒輪箱驅動 ( GS-4000 及 GS-4300 標準 )，使得本系列具備充裕的加工范圍，提供您最大達 24" 的棒材車削直徑，以及 750 mm ~ 3,100 mm 的最大車削長度。此外，選用動力刀塔及副主軸成為車削中心，可大幅提高加工效率及切削精度，并因此增加您對高附加價值產品的產出能力。
于上列基本特性外，本系列另提供可程式尾座、除屑機與車削刀架套組等多項高品質標準配備，該配備多為其它同級機型所不提供或列為選用的項目；因此，憑藉著優異的機械性能與各式高品質配備，GS-4000 系列將可輕易達成您今日及未來的各種切削需求。
低重心 30 度正斜床采一體成型之米漢納鑄鐵結構，并搭配超大尺寸與跨距的硬軌設計。
GS-4000及GS-4300系列主軸搭配兩段式齒輪變速箱，由具有 37kW ( 30 分 )充沛輸出的 FANUC 主軸馬達所驅動。
Z 軸以超規格伺服馬達驅動，具備快速的加減速運動及強大的推力，提供高效率的加工能力。
X 軸及 Z 軸快速進給可達 24 m/min，大幅領先同級機種 50%~100%。( 各機型略有不同，實際規格請見規格表 )
GS-4000 系列采可程式尾座設計，而尾座本體定位與心軸之伸縮皆為可程式操控。
選擇手動模式，尾座心軸可吋動前移，頂針可更為方便且精確的頂住工件中心。
選擇自動模式，尾座本體與心軸的移動皆由M碼控制，而心軸的推力大小可由手動調整。
Z 軸鞍座自動與尾座本體連結，并將其帶動至所需位置。
先進刀塔科技
采用 ? 320 mm 大型兩片式曲齒離合器精密定位刀盤，配合 6,400 kg 挾持力，確保任何切削情形下皆有足夠的刀塔剛性。
12 支刀刀塔以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位，相鄰刀換刀時間僅需 0.3 秒，對邊刀也只須 0.5 秒。
即使安裝最大尺寸之內徑刀刀柄，標準 12 支刀刀塔切削直徑 ? 268 mm 之工件并不會產生干涉，同樣地，選用 10 支刀刀塔切削直徑 ? 331 mm 之工件也不會產生干涉。
曲齒離合器具有可自動對心、自動清潔與齒面大面積結合等優于傳統直齒離合器的特性，為程泰相關產品所廣泛采用。
極致性能的自制動力刀塔
GS-4000 系列結合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復合中心，可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產生的誤差，并節省加工時間及人力。
動力刀塔采用 7.5 Kw ( 30 min. ) 之主軸馬達結合減速機構驅動，可提供充裕的馬力輸出，完成任何困難的銑、鉆、攻牙等加工任務。
12 支刀動力刀塔可提供 12 支動力刀具，且僅在工作位置之刀具旋轉，其余不旋轉。
Cs軸采用高解析磁環，結合全閉回路設計，可提供極佳之定位精度與重覆精度。
|
重要諸元
|
GS-4000 / L / L2 / L3
|
GS-4300 / L / L2 / L3
|
|
最大旋徑 ( 前門 )
|
? 770 mm
|
|
床鞍蓋上旋徑
|
? 940 mm
|
|
最大車削直徑
|
標準 : ? 620 mm / 動力刀塔 : ? 550 mm *2
|
|
標準車削直徑
|
標準 : ? 268 mm / 動力刀塔 : ? 305 mm
|
|
最大車削長度
|
標準 : 819 / 1,569 / 2,369 / 3,169 mm [ 15" 夾頭 ] *1
|
|
動力刀塔 : 695 / 1,445 / 2,245 / 3,045 mm [ 15" 夾頭 ] *1
|
|
夾頭尺寸
|
15" ( 18" )
|
24"
|
|
棒材容徑
|
? 115 mm
|
? 165 mm
|
|
主軸
|
GS-4000 / L / L2 / L3
|
GS-4300 / L / L2 / L3
|
|
拉桿通孔徑
|
? 118 mm
|
? 165.5 mm
|
|
主軸通孔徑
|
? 130 mm
|
? 190 mm
|
主軸軸承直徑
( 前 / 后 )
|
? 180 / 160 mm
|
? 240 / 220 mm
|
|
油壓缸徑
|
15" ( 18" )
|
24"
|
|
主軸鼻端
|
A2-11
|
A2-15
|
|
主軸馬達
|
α30 / 6,000i
|
主軸馬達功率
( 連續 / 30 分 )
|
30 / 37 kW ( 40 / 50 HP )
|
|
主軸傳動方式
|
二段式齒輪箱
|
|
主軸轉速
|
低速 : 10 ~ 1,000 rpm ;
高速 : 20 ~ 2,000 rpm
|
低速 : 6 ~ 600 rpm ;
高速 : 12 ~ 1,200 rpm
|
|
主軸全馬力轉速
|
低速 : 196 rpm
高速 : 388 rpm
|
低速 : 121 rpm
高速 : 239 rpm
|
|
主軸扭矩
|
低速 : 1,463 / 1,805 N-m
高速 : 739 / 911 N-m
|
低速 : 2,370 / 2,923 N-m
高速 : 1,197 / 1,476 N-m
|
|
X & Z 軸
|
GS-4000 / L / L2 / L3
|
GS-4300 / L / L2 / L3
|
|
X 軸最大行程
|
350 mm
|
|
Z1 軸最大行程
|
850 / 1,600 / 2,400 / 3,200 mm
|
|
Z2 軸最大行程
|
800 / 1,550 / 2,350 / — mm
|
|
X 軸快速進給
|
24 m/min..
|
|
Z1 軸快速進給
|
24 / 24 / 16 / 12 m/min..
|
|
Z2 軸快速進給
|
24 / 24 / 16 / - m/min..
|
|
滑軌型式
|
硬軌
|
|
進給率
|
1 ~ 4,800 mm/min..
|
|
X 軸伺服馬達
|
α 30 / 3,000i
|
|
Z1 軸伺服馬達
|
α 30 / 3,000i
|
|
Z2 軸伺服馬達
|
α 12 / 3,000i
|
X 軸滾珠螺桿直徑
[ 螺距 ]
|
? 36 mm [ 10 ]
|
Z1 軸滾珠螺桿直徑
[ 螺距 ]
|
? 45 mm [ 10 ] / ? 45 mm [ 10 ] / ? 63 mm [ 10 ] / ? 63 mm [ 16 ]
|
Z2 軸滾珠螺桿直徑
[ 螺距 ]
|
? 36 mm [ 10 ] / ? 40 mm [ 10 ] / ? 50 mm [ 12 ] / —
|
|
X 軸推力 ( 連續 )
|
1,921 kgf
|
|
Z1 軸推力 ( 連續 )
|
1,921 / 1,921 / 1,801 / 1,801 kgf
|
|
Z2 軸推力 ( 連續 )
|
769 / 769 / 641 / — kgf
|
|
在線咨詢 
Top