熱鍍鋅消磁鋼管生產廠家,高鐵地鐵項目穿線用消磁管

基于均勻磁化的SAWH消磁管無級直流在線兩點消磁法,消磁管基于均勻磁化的SA WH消磁管無級直流在線兩點消磁法 簡要介紹了SA WH高鐵消磁管的消磁理論和國內常用的消磁方法.即在SA WH消磁管制造主機后橋設置第一消磁點,X射線探傷室設置第二消磁點。采用該消磁法時,借助于X射線工業電視圖像來精確判別、調整消磁磁場的大小,從而有效地對SA WH消磁管進行消磁,防止剩磁的反彈,實現了以簡單的設備和精細化的控制來獲得較理想的消磁效果。焊接過程中焊接電流所產生的感應磁場, 埋弧焊(SA WH消磁管出現非均勻磁化;SA WH消磁管切斷以后,仍殘留一定量的磁場,即消磁管行業所稱的剩磁”對SA WH消磁管進行X射線實時成像檢測時,因剩磁的存在,使管端圖像扭曲,導致缺陷判別困難,影響檢測結果和管端X射線抓圖拍片基于均勻磁化的SA WH消磁管無級直流在線兩點消磁法 簡要介紹了SA WH消磁管的消磁理論和國內常用的消磁方法,重點介紹了基于均勻磁化的SA WH消磁管無級直流在線兩點消磁法,即在SA WH消磁管制造主機后橋設置第一消磁點,X射線探傷室設置第二消磁點。采用該消磁法時,借助于X射線工業電視圖像來精確判別、調整消磁磁場的大小,從而有效地對SA WH消磁管進行消磁,防止剩磁的反彈,實現了以簡單的設備和精細化的控制來獲得較理想的消磁效果。焊接過程中焊接電流所產生的感應磁場,導致螺旋縫埋弧焊(SA WH消磁管出現非均勻磁化;SA WH消磁管切斷以后,仍殘留一定量的磁場,即消磁管行業所稱的剩磁”對SA WH消磁管進行X射線實時成像檢測時,因剩磁的存在,使管端圖像扭曲,導致缺陷判別困難,影響檢測結果和管端X射線.