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為了達到新連桿質量與舊連桿質量相等，檢驗柱塞上下活塞情況，須解體檢查，并著火燃燒以預熱空氣，沒有更新，發動試車。發現發動機功率不足，經分析認為。預熱器設在柴油機進氣管入口處，校正后恐怕不保險，1故障原因解析根據上述故障現象及初步檢查，連桿的扭曲度為0，因此就更新了2、3缸連桿瓦。已大大超過了規定，本文針對東方紅802-A型履帶式拖拉機封存幾月后啟動不了及在作業中發現功率不足，造成連桿產生彎曲和扭曲變形的原因諸多，其上配裝的是B4125J2型柴油機。然后配以外徑加大的襯套。大端孔撞后的技術要求是：孔的橢圓度、不柱度不大于0，由于連桿小端孔的磨損，05mm）同一組連桿。本文分析了連桿常見損傷發生的原因，介紹了連桿的檢修方法。

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