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由于加油站輸油管道爆炸事故頻頻發生，全國開始加強對加油站輸油管道的整治工作。

        據了解，加油站企業應按照市安全監管局《關于貫徹落實〈汽車加油加氣站設計與施工規范〉(GB50156-2012)有關工作要求的通知》(京安監發〔2013〕50號)的規定進行改造，重點包括卸油防滿溢措施、液位監測系統、雙層管道、緊急切斷系統、防滲措施等的改造工作。檢查人員主要是對加油站點安全生產、油氣回收、地下油罐、滅火器的檢查、加油機油氣回收設備改造等情況進行督查。

目前，許多加油站為了保證改造期間的經濟效益，實行邊施工邊營業，這樣不失為創造效益、穩住定點用戶的一種做法，山東、河北、山西、河南、內蒙古等諸多地區加油站已在初步實行改造計劃！

加油站改造期間，公司輸油管道訂單逐漸多了起來。公司專業生產PE管、PE五層輸油管、PE燃氣管、PE灌溉管等多種管道。

較早之前加油站用的較多的是鋼制管道，而后稍微先進點兒的就改用了塑料單層輸油管道，但隨著市場的不斷進步與發展，加油站輸油管道的出現，徹底顛覆了輸油管道使用過程中發生油品滲漏，油品腐蝕，油管易爆等缺點。能確保杜絕安全隱患能及時發現，及時排除。

新型五層輸油管使用的是復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成,輸油管道系統同樣配備了滲漏監測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現了全程在線監測，為加油站的安全以及數質量管理保駕護航,輸油管道的內、外管壁間的夾層間隙應能容納和監測主管道所輸送液體燃料的滲漏。夾層間隙空間保持密閉且全線貫通。

五層輸油管用在接卸汽油和加油過程中，將揮發的油氣收集起來，通過吸收、吸附、冷凝等工藝，使油氣從氣態轉變為液態進行回收處理，油氣回收裝置可將卸油過程中揮發出的95%油蒸氣、加油過程中揮發出的90%油蒸氣進行有效回收，減少油氣排放，改善空氣質量，同時也提高了油站的安全系數。

加油站在改造過程中一些單位把網點的改建工作作為“生命工程”、“飯碗工程”，可見其重視程度，安全工作，則是重中之重！

五層輸油管的優點：

1.優良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

2.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環境。

3.優良的耐化學性。

4.超強的使用壽命：嚴格按照德國標準生產，確保50年使用壽命。

5.顯著的高溫下長期耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。

6.顯著的記憶性。

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