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衡水紅海工程橡塑有限公司擁有員工800多人，其中技術工程人員60多人，占地面積8000平方米。本公司主
要產品有鋼結構支座，板式橡膠支座，盆式橡膠支座，球型支座，模數式伸縮縫，毛勒伸縮縫，橡膠止水帶，
簾布橡膠板，地鐵盾構密封膠條遇水膨脹止水條，雙組份聚硫密封膠聚乙烯泡沫板，產品遍及30多個省市，
并以優質的產品，優良的服務取得了廣大用戶的依賴。

衡水紅海工程橡膠質量宣言：不制造不良品，不流轉不良品，不放過不良品
球形支座/球型支座廠家聯系電話：15733877757  0318-7277757 歡迎咨詢 順祝商祺

球型支座 連廊支座使用規模： 實用于大跨度空間構造及大跨喲度橋，特殊實用于寬橋、曲線橋、斜橋，特別實用于高烈度地動區的工程構造。四、機場航站樓 抗拉球型鋼支座 廠家直銷 量大從優

球型支座 連廊支座使用規模： 實用于大跨度空間構造及大跨喲度橋，特殊實用于寬橋、曲線橋、斜橋，特別實用于高烈度地動區的工程構造。四、機場航站樓 抗拉球型鋼支座 廠家直銷 量大從優支座 連廊支座萬向滑動鉸支座裝置留意事項 

1、球型支座萬向遷移轉變球鉸鋼支座是制造廠總裝后全體發運的，裝置前應片面反省，看零部件有無喪失、破壞。裝置型號能否準確。反省以施工圖為準。 2、對沒有位移標志的支座，還應對其上、下支座板的四邊劃注中間線以便裝置時找正。

 3、球型支座支座裝置前應將預埋板先按精確地位預埋好，待混凝土到達強度后再裝支座，預埋板應調好程度，并包管立體地位和標高，預埋板四角的高度差應小于2mm。預埋板必需裝置在墊石上(墊石用不低于C40標號的混凝土) 

4.球型支座預埋鋼板變形過大。

 5、球型支座梁體支座部位的混凝土請求平整潔凈，最好部分采取鋼模板，梁底與支座間墊一層2~3mm厚的橡膠板，以便于裝配。 6、用高強度螺栓將上支座板與錨栓銜接，并用大于500mm的搬手人力擰緊后，澆注梁體前需再次反省支座的裝置偏向，位移量調理和程度能否契合請求，如不契合請求，再次調劑。 7、待梁體到達強度后，拆下支座上下座板間的銜接安裝。裝置留意事項 1、萬向遷移轉變球鉸鋼支座是制造廠總裝后全體發運的，裝置前應片面反省，看零部件有無喪失、破壞。裝置型號能否準確。反省以施工圖為準。 2、對沒有位移標志的支座，還應對其上、下支座板的四邊劃注中間線以便裝置時找正。 3、支座裝置前應將預埋板先按精確地位預埋好，待混凝土到達強度后再裝支座，預埋板應調好程度，并包管立體地位和標高，預埋板四角的高度差應小于2mm。預埋板必需裝置在墊石上(墊石用不低于C40標號的混凝土) 4、支座與構造下部預埋鋼板采取焊接銜接，焊接時不該延續施焊，要采取騰躍式斷續的焊接方法逐漸焊滿周邊，以防止焊接時部分溫渡過高而使支座或預埋鋼板變形過大。 5、梁體支座部位的混凝土請求平整潔凈，最好部分采取鋼模板，梁底與支座間墊一層2~3mm厚的橡膠板，以便于裝配。 6、用高強度螺栓將上支座板與錨栓銜接，并用大于500mm的搬手人力擰緊后，澆注梁體前需再次反省支座的裝置偏向，位移量調理和程度能否契合請求，如不契合請求，再次調劑。 7、待梁體到達強度后，拆下支座上下座板間的銜接安裝。

衡水紅海工程橡塑有限公司產品購買流程

1、確定您要購買的產品的規格和型號（支座圖紙確認）

2、買賣雙方經協商一致后，簽訂定制合同 ，購買方付30%的定金（微信支付 銀行轉賬 支付寶等支付方式）

3、供方下單到車間加工生產
4、產品加工完畢，供方汽運至需方提供的地址

5、貨到后您驗貨無誤，付清余款，您就可以提貨了。

6、售后：如后期使用過程中有任何疑問或技術問題，撥打本公司客服電話進行咨詢，協商解決問題。