壓縮垃圾車:配備了垃圾站污水處理設備,污水和臭氣得到及時有效的處理
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壓縮垃圾車:全封閉地埋式水平壓縮,不需要地面建筑,經濟實用,裝載量為8噸,與環衛部門的垃圾自卸車配套。
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街道大型密封式垃圾車供應_都江堰東風壓縮式垃圾車_龍巖壓縮式垃圾車商家參數:
【整車技術參數】
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產品商標
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程力威牌
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公告批次
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287
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產品名稱
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壓縮式垃圾車
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產品型號
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CLW5080ZYST5
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總質量(Kg)
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8250
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罐體容積(m3)
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額定載質量(Kg)
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1800,1735
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外形尺寸(mm)
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7380,7270,7130,7020×2250×2750
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整備質量(Kg)
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6320
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貨廂尺寸(mm)
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××
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額定載客(人)
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準拖掛車總質量(Kg)
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駕駛室準乘人數(人)
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2,3
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鞍座載質量(Kg)
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接近角/離去角(°)
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24/11
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前懸/后懸(mm)
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1180/2400,1180/21501070/2400,1070/2150
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軸荷(Kg)
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3300/4950
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最高車速(Km/h)
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90
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備注
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1、隨底盤選裝駕駛室。2、后部翻轉樣式選裝垃圾斗裝置,并選裝無后翻轉機構。當前懸為1180mm時,選裝無后翻轉機構時該車總長為7130mm,對應后懸為2150mm。選裝垃圾斗機構時該車總長為7380mm,對應后懸為2400mm。當前懸為1070mm時,選裝無后翻轉機構時該車總長為7020mm,對應后懸為2150mm。選裝垃圾斗機構時該車總長為7270mm,對應后懸為2400mm。3、防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面防護采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替豁免。4、車輛顏色、文字噴涂及局部細節可變化。5、發動機與油耗值對關系為(L/km):CY4SK251/17.8,YC4FA130-50/17.8,CY4BK151/17.8。6、ABS型號為3631010-C2000,生產廠家為東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司。
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【底盤技術參數】
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底盤型號
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EQ1082GLJ2
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底盤名稱
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載貨汽車底盤
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商標名稱
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東風牌
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生產企業
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東風汽車公司
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軸數
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2
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輪胎數
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6
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軸距 (mm)
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3300,3800,3950,4500
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輪胎規格
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7.50-16LT,7.50R16LT,8.25-16LT,8.25R16LT
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鋼板彈簧片數
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8/9+5,8/10+7,9/10+8
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前輪距(mm)
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1506,1590,1750,1770
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燃料種類
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柴油
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后輪距(mm)
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1530,1586,1650
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排放依據標準
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GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
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發動機型號
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發動機生產企業
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排量(ml)
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功率(Kw)
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CY4BK151
CY4SK251
YC4FA130-50
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東風朝陽朝柴動力有限公司
東風朝陽朝柴動力有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
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3856
3856
2982
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105
115
95
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當垃圾在箱室內壓縮到4m³體積時,壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次,最后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘,將其榨干水分,然后將壓縮油缸回位,等待后續轉運。
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壓縮垃圾車:全部結構全在地面以下,無上部構件,水平壓縮式,垃圾破碎、脫水壓縮一次完成
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東風多利卡6方壓縮式垃圾清運改裝配置:
東風多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米,該車具有免征公告(免交車輛購置附加稅),垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構,底面為凹型平面,側面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;
推鏟由鋼管骨架和折面板構成,不僅結構輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成,各構件采用受力良好的梁板或箱型結構,結構牢固,重量輕。
東風多利卡壓縮式垃圾車采用手動直接操作液壓多路閥,液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機,通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時,使負壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經過多路閥直接回油箱。
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壓縮式垃圾中轉站以其占地面積小,隱蔽,空間結構合理,引領著垃圾中轉站行業的發展。
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5-8立方小型壓縮式垃圾車價格,還與車輛的發動機、翻轉機構、液壓缸品牌等等相關。同一款軸距底盤配備有不同的發動機,比如大多利卡8方壓縮式垃圾車,就配有朝柴和玉柴多款發動機;壓縮車標準配備掛桶翻轉機構,若選裝落地簸箕斗或全密封垃圾斗等翻轉機械,則需要在標配的基礎上另外加價;還有就是一些車輛部件,標配的一般是通用的品牌及市場上銷量比較大的配件,如果您要求提高配置,比如選裝西門子PLC電控箱、采用進口多路閥等等,也需要另外加價.專用車不同于小車,配置非常多,每一個客戶可能要求都不一樣,所以為了讓您更好更詳細的了解壓縮式垃圾車,歡迎您來電王經理為您解除一切疑惑,廠家直銷熱線:188 7298 7501張經理
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