副發動機與風機采用了離心式自動離合器連接裝置，保證了副發動機啟動和停機時與風機自動脫離。前清掃裝置具有防碰撞避讓功能，可保證清掃裝置作業時不碰損。左、右前掃可獨立或聯動工作，以在必要時，右前掃或左前掃不作業，從而減小了占道寬度，提高了作業車輛和通行車輛的安全，又減少了掃刷磨損，有利降低運行成本。

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國五掃路車廠家_部門指定掃路車價格表_創新研發國五掃路車價錢參數：重汽豪沃T5G掃路車采用重汽集團高端T5G系列底盤設計生產，該掃路車匹配的底盤為中國重汽采用MAN核心總成技術開發的全新一代高端中重卡產品，燃油經濟性突出，自重輕，動力性優越，性能穩定可靠，并具有多種個性化配置可選，駕駛室美觀大方，安全舒適。適用于各種公路地面垃圾清潔處理。

　　HOWO-T5G車型源自歐洲定位于中高端中重卡用戶群體，凝聚德國曼先進技術，其駕駛室殼體對應的原型車在2006和2008年屢屢獲得年度卡車大 獎， 其駕駛室的寬度2240mm,有高頂、中長、標準三個款式，均配置了臥鋪，最寬的臥鋪達750mm。T5G外形時尚，內飾考究，駕乘舒適，操控輕便，超大 空間，中間低地板設計，活動自如，后圍布置緊湊，由于進氣道后臥，給后部貨箱留出了足夠的空間尺寸，更適合各類專用車上裝的布置。

　　重汽T5G大型國五掃路車駕駛室秉承A7風格，造型威猛；內部超大空間，駕乘舒適，車身前翻角度大，便于維修；視野廣闊保證安全；車門開啟90°便于 出入；臥鋪下方左右兩個 超大容量，可外側開門的儲物倉充分滿足長途旅行的需要；遍布四周的儲物空間，方便擺放各類日常用品；轉向盤可上下、前后調整保證駕駛舒適；四點全浮駕駛 室。重汽豪沃T5G掃路車底盤帶有豪華舒適型臥鋪為駕乘人員提供舒適的享受。

　　重汽豪沃T5G掃路車所采用的T5G平臺底盤標配獨家引進的具有世界先進技術的MC07(曼D08的國產化)系列電控高壓共軌發動機，排放可達國Ⅲ至國Ⅴ。所有發動機標配硅油風扇、EVB(排氣門制動)。

　　其它亮點有：
　　華威馳樂牌SGZ5169TSLZZ5T5型掃路車引進德國技術的蓄電池：模塊設計，與儲氣筒等集成一體；便于拆裝維護；自重輕。重汽豪沃T5G掃路車引進德國技術的消聲器：效率高，降噪效果好；自重輕，便于拆裝維護；與登車扶梯渾然一體。

　　重汽豪沃T5G掃路車采用德國曼技術的柴油發動機210馬力，可達國五排放標準，副發動機采用康明斯160馬力，方形廂體結構，不銹鋼垃圾箱及獨立水箱，可選弧形廂體，中置四掃刷，后置吸盤，帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。帶高壓洗車泵及20米自動回位卷盤。

　掃路車廠家湖北奧力公司生產出掃路車產品，進行道路清掃作業，清掃路面，垃圾回收以及垃圾運輸。掃路車的出現大大地提高了環衛人員的工作效率，讓他們在保證路面清 潔的前提下能夠進行更多區域的路面清掃。

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都知道買東西要貨比三家，那么，購買道路清掃車的時候主要需要比哪幾個方面呢？今天掃路車廠家湖北奧力就告訴你一些小訣竅，這樣在你購買道路清掃車的時候就不會一頭霧水了。

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　不同的品牌，等級，礦物油，合成油肯定不會相同。但作為馬路掃路車的用戶，需要有這樣的概念，不能7500公里就認死理。一般城市功況下7500里的間隔太長了，尤其大城市。我看看我的掃路車不敢相信，最后的500公里內平均速度只有16公里。而長期在惡劣環境中工作的，超過1萬公里也不成問題。

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還有一個積極作用是，由于掃路車的有效清潔工作，使得我們的城市灰塵也變得更加的少了，這樣我們也就不用受灰塵的侵擾了，這個可以說是掃路車為我們營造的衛生好環境，使得我們能夠處在一個健康穩定的環境中。

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 最常用的就是馬路掃路車行駛到一定里程數換機油。如5000公里一換，7500公里一換。機油換油還有其它的間隔方法，如理化測試，就是取出機油用實驗室的方法，看看如運動黏度，酸值（柴油）等等，這是最準確的方法。但一般的掃路車用戶不具備這樣的條件，另外還有就是取出機油，通過眼看手摸的經驗來判斷，這也不好掌握。

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5、掃路車“中置四盤刷—后置吸嘴”結構安排。清掃寬度大，清掃效率高，并方便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護；由于該結構形式前懸短、吸嘴離地間隙大，因此轉場運輸時整車通過性好

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自行式掃路車：自行式掃路車都有一套完整的行走傳動和控制系統，操縱人員乘座在掃路車上對掃路車進行操縱。自行式掃路車規格很多，清掃寬度從1.2m到數米，結構型式也多種多樣。不過，自行式掃路車都是由底盤和作業裝置兩大部分組成。大部分自行式掃路車都帶有駕駛室，只有少量的小型自行式掃路車不帶駕駛室。

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聽診方法有兩種：1、對明顯的聲音用耳朵直接辯明，對混雜隱若的聲音，可借助于聽診器或金屬棒予以分辨。聽診有兩部分內容。一是對發動機的聽診。發動機的故障聲音比較復雜，有些響聲隨溫度升高而出現或增強；有些響聲則相反；有些響聲與發動機轉速和車速有關，聽診時，應不斷變換油門，使發動機處在不同的轉速和溫度下，以便能夠聽到發動機各種聲響。

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