| 日欣凈化HQ25.300.21Z7y3抗燃油樹脂除酸濾芯廠家 |
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價格：面議 元(人民幣) | 產地：新鄉 |
| 最少起訂量：1件 | 發貨地：新鄉 | |
| 上架時間：2017-08-25 10:39:12 | 瀏覽量：2311 | |
新鄉市日欣凈化設備有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營有限責任公司 | |
| 所屬行業：其他環保分類 | 主要客戶：電力企業 | |
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| 聯系人:倪經理 (先生) | 手機:13782552710 |
電話: |
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| 郵箱:rxjh68@qq.com | 地址:新鄉縣大召營鎮過濾工業園區內S3號 |
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一、敘言1.濾芯離子交換樹脂濾芯產品特點：
2.濾芯解決問題：磷酸酯抗燃油廣泛應用于高參數的發電機組以及其它工業領域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎的合成液，有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時，油液在高溫運行下容易分解，反應往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始，并形成磷酸、單價酯和二價酯等產物，這些產物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設備，析出雜質，導致伺服閥卡澀，造成調節系統失靈。 3.濾芯內容概述：
4.濾芯離子交換樹脂過濾優點：
日欣凈化HQ25.300.21Z7y3抗燃油樹脂除酸濾芯廠家
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| 特性參數 | 使用過的油液 | 258hr | 748hr | 793hr | 912hr |
| Al(mg/L) | 13 | 5 | 2 | 3 | 3 |
| Mg(mg/L) | 38 | 10 | 8 | 6 | 7 |
| Na(mg/L) | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Cu(mg/L) | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Fe(mg/L) | 10 | 3 | 3 | 3 | 2 |
| 酸值（mgKOH/g） | 0.40 | 0.07 | 0.05 | 0.03 | 0.01 |
| Ca(mg/L) | 22 | 6 | 5 | 4 | 4 |
| 電阻率x1010（Ω.cm） | 0.26 | 0.30 | 0.46 | 0.75 | 1.80 |
| 水分%（m/m） | 0.10 | 0.08 | 0.04 | 0.04 | 0.03 |
| 特性參數 | 標準 | 處理前的油質 | 處理后的油質 |
| 運動粘度40℃（mm2/s） | 37.9-44.3 | 42.17 | 42.38 |
| 閃點（℃） | ≥235 | 250 | 266 |
| 體積電阻率x109（Ω.cm） | ≥5.0 | 0.88 | 8.8 |
| 顏色 | 桔紅 | 桔紅 | 桔紅 |
| 顆粒數(NAS分級) | ≤6 | 6 | 4 |
| 外觀 | 透明 | 透明 | 透明 |
| 水分%(m/m) | ≤1000 | 1504 | 159.5 |
| 泡沫特性24℃(ml) | ≤200 | 370/350 | 140/55 |
| 酸值(mgKOH/g) | ≤0.20 | 0.22 | 0.138 |
| 凝點（℃） | ≤-18 | -25 | -26 |
| 自然點（℃） | ≥530 | 552 | 535 |
| 密度20℃(g/cm3) | 1.13-1.17 | 1.142 | 1.143 |
| 礦物油含量（%）m/m | ≤4 | 0.6 | 0.2 |
| 型號 | LYC-J50 |
| 粗過濾精度μm | 100 |
| 1級精過濾精度μm | 10、20 |
| 2級精過濾精度μm | 3、5 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.1 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 濾后含水量ppm | ≤100 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~120 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1350x800x1400 |
| 重量kg | 200 |
| 電機功率kw | 1.1 |
| 使用溫度℃ | 25~80 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 額定流量L/min | 50 |
保安系統分為機械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機械保安部分。轉速齒輪、轉速表、停機電磁鐵組成電氣保安部分。
1、主汽門操作操作主汽門過程中要密切注意汽輪機轉速。首先，順時針旋轉主汽門手輪，制動導向塊將向上移動，并壓縮主彈簧，主汽門中的制動轉軸在扭轉彈簧的作用下與制動導向塊上的制動導向鍵咬合，制動導向塊將被定位。第二步，慢慢逆時針旋轉主汽門手輪，主汽門閥桿將慢慢上升，閥碟將逐步打開。第三步，汽機正常運行后，逆時針旋轉主汽門手輪，直至旋不動為止，此時主汽門將全開，然后將主汽門手輪旋回半圈。
2、手動停機掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄，制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。
3、電氣停機使停機電磁鐵激勵，將使得制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。
4、超速停機當汽輪機轉速超過額定轉速的10%～12%時，飛錘的離心力大于彈簧力，飛錘飛出，撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿，使得制動轉軸與制動導向鍵將從咬合狀態中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關閉，切斷汽源。另一方面，當汽輪機轉速超過額定轉速的9%時，機頭數字轉速表跳機觸點閉合，使停機電磁鐵激勵，實現電氣保護停機。
二、調速部分TG-17構成如下：內置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達、錯油門、離心飛輪、反饋杠桿、調速螺釘等。
當汽輪機處于穩定工況時，錯油門滑閥處于中間位置，伺服馬達活塞下腔油口關閉，高壓油不能進入伺服馬達活塞下腔，而且伺服馬達活塞下腔油也不能泄入油箱，油動機處于穩定位置。
當外部原因引起汽輪機轉速升高時，離心飛輪離心力增大，錯油門滑閥上移，伺服馬達活塞下腔油口與泄油接通，油壓減小，因而伺服馬達活塞下移，驅動軸逆時針轉動，調節汽閥關小，汽輪機轉速下降。同時，由于驅動軸逆時針轉動，使得反饋杠桿下壓錯油門滑閥，使伺服馬達活塞下腔泄油面積減小直至關閉，即錯油門滑閥又回到中 間位置，伺服馬達活塞停止移動，調節汽閥處于新穩定點，汽輪機轉速又在一較低點（取決于轉速不等率）?? 維持恒定。反之亦然。
當順時針旋轉機械液壓調速器端部的調速螺釘時，反饋杠桿下壓錯油門滑閥，使伺服馬達活塞下腔油口與高壓油接通，高壓油進入伺服馬達活塞下腔，使之上行，調節汽閥開大、汽輪機轉速升高。同時，因為汽輪機轉速升高，離心飛輪離心力增大，錯油門滑閥上移，使伺服馬達活塞下腔進油面積減小直至關閉，錯油門滑閥又回到中間位 置，伺服馬達活塞停止移動，調節汽閥處于新穩定點。反之亦然。
2、當機組采用TG-17E執行器+電子調節器時，電子調節器接收來自轉速傳感器的汽輪機轉速信號并與轉速給定信號相比較，經調節器計算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執行器，通過TG-17E執行器拉動調節汽閥，通過調節汽閥調節進汽量以控制轉速(負荷)。新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業的濾油機廠家，生產油過濾、水過濾、氣體過濾系列產品，以過硬的技術設計、生產滿足用戶的需要，國產化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優良，主要產品有：汽輪機油凈化系統、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。 電力行業、工程機械、冶金行業、近海油井和陸上油田行業、石油化工行業、機械加工行業
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