混凝土攪拌車、混凝土攪拌車產品引進三一技術，擁有先進的設備和資深的制造管理經驗，專業締造最優質的攪拌車、小型泵車，公司本著“以人為本，誠信經營”的管理理念，多次被評為湖北省“守信用、講信譽”的企業。我公司生產的攪拌車技術成熟，已成為建筑國企、市政、環衛、工程物業等單位的指定攪拌車廠家。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。東風混凝土攪拌車，福田混凝土攪拌車，大運混凝土攪拌車，王牌混凝土攪拌車，重汽混凝土攪拌車，時風混凝土攪拌車，楚風混凝土攪拌車，陜汽混凝土攪拌車。
   
攪拌筒：采用6毫米厚低合金耐磨罐體，犁形結構，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。帶水箱一個安裝在減速機上，進料口帶氣動加水和自動清洗功功能，罐體尾部帶10米長水槍一個；加水系統為氣動；進、出料裝置：由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉180度，以適應不同的卸料位置。操作裝置：采用軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現多點操縱。?罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。
產品優勢：
1.進出料速度快，我公司攪拌筒快轉速18圈/分鐘,進料轉速6-12圈/每分鐘,出料速度12-16圈每分鐘
進料速度：≥3.5 立方米 /分鐘（國家規定為2.7立方米 /分鐘）
出料速度：≥2立方米 /分鐘（標準要求出料速≥0.65立方米 /分鐘）,而公司攪拌車怠速出料速度可達1.1 立方米/分鐘，配泵車和拖泵打料勿需加油門，節省了油耗成本
2.殘留率低，料殘余率：0.8%(標準要求殘余率≤3～5%) ；
3.容積大（就是我們常說的大8方、大10方、大12方）
大運5-6-7方攪拌車底盤配置：???大運運隆，玉柴140馬力發動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍胎，帶ABS。（配置可選）
大運運途，玉柴140馬力發動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍胎，帶ABS。（配置可選）
大運風度，玉柴140馬力發動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍胎，帶ABS。（配置可選）
大運5-6-7方攪拌車罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質為Q345，工裝拼接，環縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產液壓系統（可選裝進口液壓系統）。
大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明： 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內外；國產液壓系統，減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮江大力等國內一線品牌，也可選裝進口液壓系統。
14方混凝土攪拌車價格、報價
   
我們不只是生產銷售攪拌車
——而是為您提供一套購車解決方案
廠家直銷 價格優惠 質量可靠 售后無憂
提供更多的購車方案--全國分期可首付5%、10%、20%、30%、40%、50%...... 低首付5萬元就可提車、、、
分期購車 投資方便 手續簡單 當天放款
我們出口三十多個國家，國內服務過兩千多家攪拌車站，擁有一套完善的質量和售后服務體系，讓您購車無憂！
每周特價車型 限量發售 優惠5千--5萬！
混凝土攪拌車、混凝土攪拌車產品引進三一技術，擁有先進的設備和資深的制造管理經驗，專業締造最優質的攪拌車、小型泵車，公司本著“以人為本，誠信經營”的管理理念，多次被評為湖北省“守信用、講信譽”的企業。我公司生產的攪拌車技術成熟，已成為建筑國企、市政、環衛、工程物業等單位的指定攪拌車廠家。
我公司專業生產3方、4方、5方、6方、8方、9方、10方、12方、14方等水泥攪拌車，滿足不同客戶需求。底盤選用國內外知名品牌:東風、福田、大運、重汽、解放、江淮、楚風等，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌，保證整車的性能安穩，安全可靠。廠家熱線：18672203160.（微信同號）
14方混凝土攪拌車價格、報價
對于常用的攪拌車銷量一直不錯,大家在做攪拌車是大多是以重汽、陜汽、福田、東風等一線品牌為主。不管是徐工、三一、中聯為什么也都會選用這幾款底盤,主要 是這些底盤的質量大家都覺得不錯!在保證質量的情況下我們也要保證用戶的費用不能過高,所以我公司與各大底盤公司都簽有合同,以保證價格的一致性。我公司 攪拌車這一塊起步相對較早而且一直不斷創新,所以保證了質量在行業的前沿。
質量有保證、價格不是問題，質量才是重中之重。建議廣大客戶在購買攪拌車時：確保質量之下，再來商討價錢。一輛沒有質量保障的攪拌車，幾年之后，故障頻出，在往修理店跑個不停的時候，則后悔莫及。公司應征廣大客戶要求，引進攪拌車新一代技術，打造全國攪拌車最高質量。?
 
福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置： 國五6x4ETX加長版駕駛室，康機360馬力帶全功率取力器，陜齒9檔變速箱，7.5T前橋，13T雙級輪減橋，4300+1350軸距，12.00鋼絲胎帶備胎，ABS，自動恒溫空調，沙漠濾芯。
福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置： 上裝10攪拌罐，罐體材質錳鋼Q345，罐體厚6mm，葉片厚5mm，封頭厚8mm，里德減速機(德國品牌)，英特帕普泵，馬達(意大利品牌)，國產散熱器。
福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明： 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內外；進口液壓系統，減速機、油泵、馬達選用里德減速機(德國品牌)，英特帕普泵，馬達(意大利品牌)，國產散熱器，也可選裝。
混凝土攪拌車、混凝土攪拌車產品引進三一技術，擁有先進的設備和資深的制造管理經驗，專業締造最優質的攪拌車、小型泵車，公司本著“以人為本，誠信經營”的管理理念，多次被評為湖北省“守信用、講信譽”的企業。我公司生產的攪拌車技術成熟，已成為建筑國企、市政、環衛、工程物業等單位的指定攪拌車廠家。
大運5-6-7方攪拌車底盤配置：???大運運隆，玉柴140馬力發動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍胎，帶ABS。（配置可選）
大運運途，玉柴140馬力發動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍胎，帶ABS。（配置可選）
大運風度，玉柴140馬力發動機，6檔帶副變速箱，前橋3.6噸，10噸后橋，9.00-20尼龍胎，帶ABS。（配置可選）
大運5-6-7方攪拌車罐體配置：全功率取力器，罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質為Q345，工裝拼接，環縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。國產液壓系統（可選裝進口液壓系統）。
大運5-6-7方攪拌車整車專用性能說明： 大運4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成，采用全功率取力器，選用武鋼Q345低合金剛，制作罐體、葉片；采用自動焊機進行罐體環縫、縱縫技術，烤漆工藝，葉片采用計算機輔助設計手段，由14套專用模具壓制成型，具有進、出料速度快，出凈率高等特點，攪拌筒傾斜角度小，可有效降低整車重心高度，提高車輛行駛穩定性。氣壓供水方式，有利于清潔車體與攪拌筒內外；國產液壓系統，減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮江大力等國內一線品牌，也可選裝進口液壓系統。
攪拌筒：采用6毫米厚低合金耐磨罐體，犁形結構，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝土的質量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。帶水箱一個安裝在減速機上，進料口帶氣動加水和自動清洗功功能，罐體尾部帶10米長水槍一個；加水系統為氣動；進、出料裝置：由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉180度，以適應不同的卸料位置。操作裝置：采用軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現多點操縱。?罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
|
在線咨詢 
