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1、前后端蓋鋁合金壓鑄成形，經CNC機械加工，精密度高，品質符合國際水準。
2、采用進口鋁合金管，耐磨耐蝕，永不生銹。
3、采用進口免給油及油封、長時間作業，也不需要潤滑保養。
4、獨特的緩沖設計，使機器的動作更確實平穩。
5、可附加感應裝置，電氣配線、控制容易。
6、缸筒米字型無拉桿，防腐性能好。

 氣缸設計參數，安裝尺寸和形式符合ISO國際標準。由于選用新型密封材料和結構，因而具有工作可靠、氣動壓力低、運動平穩、密封性好、壽命長等特點。廣泛應用于輕工、化工、冶金、機械、紡織、電子、食品加工等行業自動化控制系統中實現往復直線運動。該氣缸分為有緩沖和無緩沖氣缸兩種。緩沖裝置采用新型結構，可起到良好的單向節流作用，使氣缸更為完善合理，緩沖效果更為顯著
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件�？諝庠诎l動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖所示:
1)缸筒缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

SI-63x25-FA-S1
SI-63x50-FA-S1
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SI-63x925-FA-S1
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