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我公司專業從事燃煤脫硫脫硝工程。
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低NOx燃燒技術飛灰磨損 是利用改變燃燒條件和燃燒方法來控制NOx產生及減少燃料中N 向NOx的轉化率。利用改變燃燒條件的控制方法降低空氣比,降低燃燒溫度,減少NOx 轉化率;馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程減少空氣預熱,降低燃燒溫度,控制NOx 的生成;降低燃燒室熱負荷,即降低燃燒室氣體溫度,從而控制NOx生成。

聯合脫硫脫硝技術是指將單獨脫硫和脫硝技術進行整合后而形成的一體化技術,CO+H2+O2→CO2+H2O （7）如SNRB、NFT、DESONOx、活性炭脫硫脫硝技術等;同時脫硫脫硝技術是指用一種反應劑(Sorbent) 在一個過程內(Step) 將煙氣中的SO2和NOx同時脫除的技術,馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程如鈣基同時脫硫脫硝技術、NOxSO、電子束法、電暈放電法等技術。1.不使用催化劑。

這類鰲合物吸收NO 形成亞硝SCR的控制系統酰亞鐵鰲合物,NO 能夠和溶解的SO2 和O2反應生成N2 、N2O、連二硫酸鹽、硫酸鹽,各種N-S 化合物和三價鐵鰲合物。該工藝需從吸收液中去除連二硫酸鹽、硫酸鹽和各種N-S 化合物。馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程濕式配合吸收工藝仍處于試驗階段,影響其 工業化的主要障礙是反應過程中鰲合物的損失以及金屬鰲合物再生困難,利用率低。

據中國環境狀況公報顯示，2005年全國氮氧化物的產量已達到1700萬噸左右氮氧化物(NOx)是造成大氣污染的主要污染源之一。通常所說的NOx有多種不同形式：N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和 N2O5，其中NO和NO2是重要的大氣污染物，另外還有少量N2O。我國氮氧化物的排放量中70％來自于煤炭的直接燃燒，電力工業又是我國的燃煤大戶，因此火力發電廠是NOx排放的主要來源之一。，而未來30年中國NOx排放量將繼續呈穩步增長的趨勢，如果不采取措施，到2010年、2020年、2030年，馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程全國能源消費導致的NOx排放量將分別達到1677～1853萬噸、2363～2914萬噸和3154～4296萬噸，到2020年前后中國將超過美國成為世界第一大NOx排放國。解決環境保護面臨的巨大壓力1）氨的準備與儲存；已是刻不容緩。

燃燒區的氧濃度對各種類型的NOx生成都有很大影響。三、鍋爐效率當過量空氣系數α<1，燃燒區處于"貧氧燃燒"狀態時，對于抑制在該區中NOx的生成量有明顯效果。根據這一原理，把供給燃燒區的空氣量減少到全部燃燒所需用空氣量的70％左右，從而即降低了燃燒區的氧濃度也降低了燃燒區的溫度水平。馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程因此，第一級燃燒區的主要作用就是抑制NOx的生成并將燃燒過程推遲。燃燒所需的其余空氣則通過燃燒器上面的燃盡風噴口送入爐膛與第一2、 SCR 脫硝系統中的逃逸氨與煙氣中的SO3 及水蒸汽生成硫酸氫氨（ABS）：級所產生的煙氣混合，完成整個燃燒過程。

由于爐內低氮燃燒技術的局限性, 對于燃煤鍋爐,濕式配合吸收工藝仍處于試驗階段,影響其工業化的主要障礙是反應過程中鰲合物的損失以及金屬鰲合物再生困難,利用率低。采用改進燃燒技術可以達到一定的除NOx 效果,但脫除率一般不超過60%。使得NOx 的排放不能達到令人滿意的程度,為了進一步降低NOx 的排放，必須對燃燒后的煙氣進行脫硝處理。馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程目前通行的煙氣脫硝工藝大致可分為干法、半干法和濕法3 類。其中干法包括選擇性非催化還原法(SNCR) 、選擇性催化在工程應用中，催化劑的布置方式有兩種，一種是平板式，一種是孔道式。在孔道式結構中，又分為兩種主要形式，一種是以TiO2為代表的均質整體式蜂窩陶瓷結構，一種是具有涂層結構的整體式蜂窩陶瓷催化劑，通常采用具有大比表面積的材料對蜂窩陶瓷基體進行擴表并擔載活性成分。還原法(SCR) 、電子束聯合脫硫脫硝法;半干法有活性炭聯合脫硫脫硝法;濕法有臭氧氧化吸收法等。

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SNCR系統中，（2）不增加機組運行費用，不用觸媒，也不需要噴氨；還原劑與煙氣的混合采用噴射器。噴射器有墻式和槍式2種類型。墻式噴射器在特定部位插入鍋爐內墻，一般每個噴射部位設置1個噴嘴。墻式噴嘴一般應用于短程噴射就能使反應劑與煙氣達到均勻混合的小型鍋爐和尿素SNCR系統。馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程由于墻式噴嘴不直接暴露于高溫煙氣中，其使用壽命要比噴槍式長。槍式噴射器由1根細管和噴嘴組成，可將其從爐墻深入到煙流中。噴槍一般應用于煙氣與反應劑3、 使用NH3 的煙氣最低溫度難于混合的氨噴SNCR系統和大容量鍋爐。在某些設計中噴槍可延伸到鍋爐整個斷面。

第二類是金屬氧化物類催化劑，主要包括V2O5 (WO3)、Fe2O3、CuO、CrOx、MnOx 、MgO、MoO3、NiO等金屬氧化物或其聯合作用的混合物，通常以TiO2、Al2O3、ZrO2、SiO2、活性炭（AC）等作為載體，且這些載體通常主要作用是提供具有大的比表面積的微孔結構，馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程在SCR反應中所具有的活性極小。當采用3、液體吸收法：由于煙氣中的NOx90%以上是NO，而NO難溶于水，因此對NOx的濕法處理不能用簡單的洗滌法。濕法脫硝的原理是用氧化劑將NO氧化成NO2，生成的NO2再用水或堿性溶液吸收，從而實現脫硝。這一類催化劑時，通常以氨或尿素作為還原劑。反應機理通常是氨吸附在催化劑的表面，而NO的吸附作用很小。

在燃煤鍋爐中，通常采用豎直放置的SCR反應器，（1）主燃燒器燃燒區。在該區域，煤粉分成濃相燃料和稀相燃料2股，分別通過濃相燃料噴嘴和稀相燃料噴嘴由一次風送入燃料室，并與二次風在噴燃器口混合入爐燃燒，由于此燃燒區域內空氣/燃料比較小，燃料供養不足、爐溫較低，不僅減少了燃料型NOX的生成量，而且很少生成熱力型NOX。其主要化學反映為：煙氣自上而下通過催化劑床層。在反應器內通常布置多層催化劑。在反應器中還要布置吹灰裝置以移除催化劑表面上沉積的顆粒物。對于燃煤鍋爐而言，馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程其蜂窩狀催化劑的孔道間距為7-9mm，對燃氣鍋爐為3-4mm，減少孔道間距可以增加單位體積催化劑的表面積但是同時增加了孔道堵塞的可　　3.3 SNCR工藝所用的還原劑類型能性。因此在設計中通常綜合考慮以上兩種因素進行。

增加SCR旁路管路系統主要是因為當鍋爐處于低負荷運行的時候，(3)縮短煙氣在高溫區的停留時間等；反應器入口的溫度可能會下降到低于催化劑的最佳反應溫度區間，此外在鍋爐的停機以及開機運行期間，其溫度也會產生很大的波動，因此需要SCR反應器的旁路使煙氣繞過反應器，馬蹄焰爐電廠脫硫脫硝工程已避免在非活性溫度區間內使催化劑中毒或使催化劑的表面受到污染。同時該系堿金屬能夠直接和活性位發生作用而使催化劑鈍化。因為SCR的脫硝反應是發生在催化劑的表面，因此催化劑的失活程度依賴于表面上堿金屬的濃度。在水溶性的狀態下，堿金屬有很高的流動性，能夠進入催化劑材料的內部。因此對于整體式的蜂窩陶瓷類的催化劑來說，由于堿金屬的移動性，可以被整體式載體材料所稀釋，能夠將失活速率降低。統要進行密閉防止煙氣進入SCR的反應器中。

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共享單車現在談清場還為時尚早

在共享單車行業，也許人們更多關注的是摩拜與ofo而忽略了其他玩家。直到共享單車迎來了首家倒下的共享單車企業悟空單車，共享單車第二、第三梯隊的玩家開始被更多人關注。而當前，共享單車的洗牌論、清場論更是甚囂塵上。

金沙江創投朱嘯虎拋出的觀點是，ofo摩拜下步先清場，目前沒考慮合并，關鍵看資本忍受力。

事實上，除了ofo和摩拜，這個市場還有很多第二三梯隊的玩家，包括綠色的優拜、藍色的主打超低單價的小鳴、以及最先接入芝麻信用的黃紫相間的永安行、騎唄單車、小藍單車、哈羅單車、甚至小米旗下的小白單車等多達十余家企業，同樣不乏資本青睞。

摩拜ofo當前的資本與市場關注度最高，品牌影響力最高，市場兩強要清場，剩下的第二、三梯隊就真的沒活路了嗎？我看未必。