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二手舊設備進口通關所需時間：

A提前備案，同時辦理O證，所需時間15—21天。

B 安排中檢，2-4天。

C 駁船，1—3天。

D申報，在單證和審價沒有問題的情況下，約3—7天。

E 港口清關后內陸陸運配送至廠家，2-3天。

-------以上操作時間共約25-30個工作日--------

四、關于二手設備進口的年限：

因為我國目前在產業結構，同時又鼓勵擴大生產，所以目前我國一般針對5-8年的舊設備是鼓勵進口的，這并不是說超過8年就不可以進口了，只是相對來說難度大一些而已，畢竟國外和國內的開工時間不一樣；

五、海關對于進口的二手設備審價：

在這點上面沒什么空子可鉆的，因為海關審價比我們懂得多，每月審價的設備不計其數，而且就算低價通過了，2年之內海關盤點發現了還是會要求補裞的。海關對于二手設備進口審價一般有3個：

1、海關根據3個月內通關的舊設備申報價格確認同類設備的價格；

2、、國內市場價格

3、采購合同價格；

進口審核價格：其一，海關審核進口申報價有三個估算，一個以海關內部的歷史數據，對國內口岸的同類型進口產品的進口價格為，二個以進口產品的行情為，三個以國內零售格減去流通價值等于進口貨品的到岸價為。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向海關出示么貿易合同、信用證、付匯聯等證明。其實，只是一種貿易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發達的當前，相關進口商品的審核價格，基本上，貨主和海關審價科1到2個回合，都回有個合理的結果的。

　　據了解，在16%、10%兩檔增值稅稅率同時下調的情況下，適用6%稅率的生產、生活性的服務業納稅人，因進項稅額稅負可能出現上升。針對這部分納稅人稅負可能上升的情況，和稅務總局經過反復研究和測算，終確定對其適用進項稅額加計抵減10%的政策。

　　但是現在，里韋拉改變了態度。他在上周表示，他愿意與拉霍伊舉行討論，但這也是有條件的。上周三(8月10日)，里維拉遞給拉霍伊六項改革的名單。如果要讓公明支持，就需要頒布這些改革措施。這些改革主要和敗措施以及法改革相關。

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　　據悉，是全球大工業機器人市場，2010年到2015年，工業機器人市場銷量是以年均35.5%的速度增長。與此同時，國產機器人產業也發展快速。數據顯示，去年國產的工業機器人全年累計銷量達到臺，占全球銷量比重超過四分之一。

　　在此之前，第八屆IEOE專業觀眾服務部已經完成了全部的資源整合工作，對大部分專業觀眾的組織工作已經做過將近3個月的時間，對于觀眾組織工作啟動，指的是強化這一工作，組委會擴大專業觀眾服務部的服務團隊，、電話、傳真、郵件、信件、、邀請卡等各種對專業觀眾實行點對點的邀請，對重點經銷商、代理商、。